Перегревается тлк 100 4.2 тд 1998

[nikita2162 0]

второй день начала перегреваться двигатель на тлк 100 4.2 тд подумал на антифриз что уже не меняли лет 6 его заменил перед этим промыв его водой с химией для промывки и проблема не решилась, грееться не так сильно хотя просто может не доводил до этого, выше середины стрелка поднималась на 1 сантиметр примерно печку включаю температура выравнивается! что это может быть в радиаторе жидкость горячая значит я так понимаю термостат открывается! плюс ну как мне кажется стало давление масла ниже при перегреве! так же промыл немного радиатор не снимая его на сколько это было возможно! Что же это может быть?

[VADUS 2 438]

Между радиаторами мыл? Там подушка из грязи образуется. По хорошему можно промыть только со снятием одного из радиаторов - либо кондейного, либо основного. Дальше смотри состояние вискомуфты.

[nikita2162 0]

1 час назад, VADUS сказал:

Между радиаторами мыл? Там подушка из грязи образуется. По хорошему можно промыть только со снятием одного из радиаторов - либо кондейного, либо основного. Дальше смотри состояние вискомуфты.

между не мыл я не думаю на радиатор так как только в городских условиях езжу и тут резко так началась хотя я уверен что там грязь есть но врядли она стала поводом! а вискомуфту ну вроде как человек занимающейся ремонтом машин посмотрел сказал что она впорядке хотя не знаю можно ли это определить на глаз

[Valery 95]

Ну во первых доверять датчику температуры на щитке приборов полностью я бы не стал . В свое время на 80 ках поменяно было не мало , но это было давно . На сотках принцип работы датчиков наверняка не изменился , я так думаю . Более точную информацию по температуре можно получить через диагностику . Завтра проверю . А вообще то , чего Вы ждете от достаточно взрослой машины ? Иные одногодки уже давно переплавлены . А так из простого - пирометр Вам в помощь , вещь абсолютно не бесполезная , постоянно пользуюсь .

[lexusssr 12]

9 часов назад, VADUS сказал:

Между радиаторами мыл? Там подушка из грязи образуется. По хорошему можно промыть только со снятием одного из радиаторов - либо кондейного, либо основного. Дальше смотри состояние вискомуфты.

мыл на всех машинах после покупки. со снятием обоих радиаторов. иногда первый (кондюшный) радиатор забит настолько, что вода из керхера даже не проходит

 

7 часов назад, nikita2162 сказал:

между не мыл я не думаю на радиатор так как только в городских условиях езжу и тут резко так началась хотя я уверен что там грязь есть но врядли она стала поводом! а вискомуфту ну вроде как человек занимающейся ремонтом машин посмотрел сказал что она впорядке хотя не знаю можно ли это определить на глаз

а тополиный пух и насекомые в городе отсутствуют?
в любом случае промыть нужно, заодно термостат проверите. а потом грешить на вискомуфту.

с наступлением лета укрываю радиатор москитной сеткой (как на окна идет) к осени из этой сетки можно сварить наваристый суп  на трассе особенно крупные особи попадаются, которые и соты погнуть могут

Изменено 29 августа 2017 пользователем lexusssr

[VADUS 2 438]

12 часа назад, nikita2162 сказал:

между не мыл я не думаю

Очень напрасно не думаешь. Выше уже написали почему.

 

12 часа назад, nikita2162 сказал:

хотя не знаю можно ли это определить на глаз

На глаз нельзя. Можно проверить на холодную и на горячую. Как - в поиске масса тем.

[Locb 37]

Не мучай машину. Промываешь радиатор (с улицы) и сразу проверяешь термостат( если так сразу и внезапно, то виновен термостат) и спокойно и уверенно машину эксплуатируешь еще лет 10...

Удачи.

[RDV 69 14]

В 29.08.2017 в 16:20, Locb сказал:

Не мучай машину. Промываешь радиатор (с улицы) и сразу проверяешь термостат( если так сразу и внезапно, то виновен термостат) и спокойно и уверенно машину эксплуатируешь еще лет 10...

Удачи.

Солидарен на все 100 ! Термостат !