Дисбаланс мощности двигателя

[waker]

Доброго дня！

 

Заметил интересную особенность.

На парковке, на 1100 оборотах возникает непонятная вибрация. Довольно ощутимая.

 

В положении N вибрации нет.

 

В положении D, особенно в нагрузку, в горку например, эта вибрация снова есть.

 

Мне тут подсказали что это может быть дисбаланс мощности двигателя. Мол либо в одном цилиндре форсунка недорабатывает, либо компрессии нет нормальной. Отсюда и проблема.

 

Но эти ребята не дизелисты, поэтому подскажите, может ли такое быть, или все проще？

 

Двигатель 1HD-FTE, реальный пробег по японии 170 тысяч, подушки новые.

 

Изменено 13 сентября 2017 пользователем waker
Добавил инфу

[Платов]

30 минут назад, waker сказал:

Мне тут подсказали что это может быть дисбаланс мощности двигателя. Мол либо в одном цилиндре форсунка недорабатывает, либо компрессии нет нормальной. Отсюда и проблема.

проще это называется... двигатель троит.... причины могут быть разные , нужно разбираться , начинать нужно с форсунки и далее по цепочке

[Japonez64]

А подушки не китай!?

[Платов]

9 минут назад, Japonez64 сказал:

А подушки не китай!?

подушки  практически в 99% случаев не при делах , в таких случаях...

[Japonez64]

Я думаю(может и не прав), тогда бы троил и на N.

[Платов]

18 минут назад, Japonez64 сказал:

Я думаю(может и не прав), тогда бы троил и на N.

не обязательно .....отличия в работе рядной шестерки , трудно заметить , это особенность газораспределения именно рядной шестерки... отличия проявляются именно на определенных оборотах и под нагрузкой