Упало давление масла

[Медwедь 75]

Други, помогите решить задачку.

После ремонта здорово понизилось давление масла.

Что было до ремонта:

масло 5W50 Elf синтетика, залито полгода назад, самолично промывал и менял фильтр. Давление было стабильное - при запуске стрелка быстро поднималась почти до конца третьего сектора. В дальнейшем процессе примерно там и оставалась, так что ездил и радовался этим фактом.

Ремонт был такой:

замена ремня ГРМ с роликами, замена обеих прокладок ГБЦ (пробило напрочь на первом цилиндре - антифриз сильно пошел в картер), замена маслосъемных колпачков, сальников и пр. мелочи.

Ну и ессно потом капитальная промывка движка (кроме того что он промылся антифризом - голова первого поршня чуть ли не блестела; мыли виннсом и еще какой-то хренью), и заливка того же 5w50 Elf.

После чего с давлением масла стала такая фигня: при запуске холодного быстро доходит до середины второго сектора, потом медленно подползает к третьему. В процессе ползает от начала второго до начала третьего сектора (причем как-то вяло зависит от оборотов).

Поменял снова масло и фильтр (думал мож не до конца промыли, фильтр опять засрался, или еще чего), но ничего не изменилось.

Теперь сижу думаю над причинами.

Приходят на ум варианты:

1) сильно засралась сетка маслоприемника в поддоне, так что ничем уже не промывается,

2) до того (у прежнего хозяина - купил я ее в октябре 2006г.) было залито какое-то "Хадо-это надо", и после промывки все полезные осадки из зазоров вымылись,

3) что-то накосячили при сборке.

Какие будут мысли/советы? А может, и так сойдет, можно ездить и не грузиться проблемой? тем боле что масло одно из лучших.

Как говорится, заранее благодарен...

[sergk65 11]

To: Медwедь

Банально засрался датчик давления масла можно попробовать его выкрутить и помыть иногда помогает

[Медwедь 75]

?

попробую в эти выходные. Отчет пришлю.

[Tomat 30]

Плохо установили масленый приемник, идет подсос воздуха.

[AZIAT 4 226]

Плохо установили масленый приемник, идет подсос воздуха.

313039[/snapback]

Насколько я понял поддон не снимался .

То Медwедь

sergk65 прав. Но я бы замерил давление манометром механическим , а потом бы делал выводы. Если давление в норме, то глюк датчика . А если давление не в норме то - 1е маслоприемник , 2е редукционный клапан маслянного насоса заклинил , 3е сам насос имеет износ значительный и 4е износ коленвала .

При пунктах 3 и 4 подтверждается версия про старого хозяина с чудо присадками.

[rOMZES 0]

To: Медwедь

Надо мерить давление масла миханическим манометром, электрике доверять не стоит. Я за год поменял два датчика а потом поставил миханичиский и не парюсь.

Бал у меня случай, забрал я машинку после капиталки ДВС отъехал на пару километров от сервиса у меня давления масла в ноль, я сразу глушу и на панике давай звонить мотористу. На веревке притащили меня в сервис, вкручиваем миханический прибор - показывает давление в норме. Забрал я у них этот прибор и вернул только после обкатки. Потом паставил электрический когда он умер через пол года, поставил правельный механический , КАМАЗовский, ГОСТированный.