Редуктор моста

[AZIAT]

3 минуты назад, brat3 сказал:

Каленая обойма так деформируется?

Да. 

Любой  подшипник  при установке должен ставится так  , чтобы усилие  не передавалось через ролики или шарики. Иначе подшипнику  достаточно быстро прийдет хана. 

[brat3]

Интересно,он новые подш ставит..?

[fsb-34]

6 минут назад, brat3 сказал:

Интересно,он новые подш ставит..?

Подшипники новые. Делаю так: ставлю зазор между подшипником и шестерней 1,6 затем собираю редуктор. При этом зазоре пятно контакта у основания зуба. Потом кручу гайку хвостовика по 1/4 оборота добиваясь когда пятно будет по всему зубу одновременно контролирую тепловой зазор ставлю его примерно0,15. Затем разбираю и серию щупами зазор между подшипником и шестернёй. Там все довольно точно. 

[fsb-34]

Заказал четыре шайбы от 0,8 до 1 с шагом в0,05. Поставлю 0,9 .Потом отпишусь правильно я замерил или нет. 

[brat3]

Готовые заказал или изготовить?

[fsb-34]

2 часа назад, brat3 сказал:

Готовые заказал или изготовить?

Изготовят.Одну 1.05 заказал к выходным должна приехать. Первый раз этим делом занимаюсь. Еще вопрос такой-У меня пятно контакта получается полностью на весь зуб. Пара б\у и сказали,что так должно быть?

 

[AZIAT]

17 минут назад, fsb-34 сказал:

У меня пятно контакта получается полностью на весь зуб.

фото показал бы.

[fsb-34]

3 минуты назад, AZIAT сказал:

фото показал бы.

Только на выходных. В командировку уехал

[Казак-берег]

16 минут назад, fsb-34 сказал:

так должно быть?

Ты бы фото выложил.

[fsb-34]

Собственно вот наткнулся 

 

[Казак-берег]

Уже спросили.

[fsb-34]

Только что, Казак-берег сказал:

Ты бы фото выложил.

Не догадался сфотать. На выходных сделаю

[AZIAT]

12 часов назад, fsb-34 сказал:

Собственно вот наткнулся 

Из практики регулировки  редукторов  тойот ,  ниссанов , мицубиси  и другой  буржуйской техники нафиг это все  не нужно . разобрал редуктор ,  поставил новые  подшипники и новую  гп  и шайбу , что стояла  на  старой  гп . При условии оригинальных запчастей никакой регулировки  пятна не потребуется в  99% случаев . Сегодня именно так  я заменил гп на  ниссан патрол . Если гп неоригинал , то прийдется  пару раз разобрать собрать редуктор ,  тк  наоригинал имеет достаточно большой  разброс в  размерах. При применении неоригинальных подшипников тоже бывают пляски с  бубном. 

Про пятно  на  весь зуб мастер в  видео сказал - износ зуба. 

 

[fsb-34]

5 часов назад, AZIAT сказал:

Из практики регулировки  редукторов  тойот ,  ниссанов , мицубиси  и другой  буржуйской техники нафиг это все  не нужно . разобрал редуктор ,  поставил новые  подшипники и новую  гп  и шайбу , что стояла  на  старой  гп

Я выше писал, что до меня там уже были шаловливые ручки. Пара стояла не родная и без регулировочной шайбы. Редуктор подвывал.

Так то конечно так и поступил бы тупо поменял подшипники и пару.

Передний редуктор еще не разбирал! Буду надеяться, что туда умелые руки не успели добраться! Но гайка на хвостовике уже откручивалась. 

5 часов назад, AZIAT сказал:

Про пятно  на  весь зуб мастер в  видео сказал - износ зуба.

Конечно какой-то износ есть ,она ведь не новая. Так сказать зубья притерлись уже. Пара ходила и поэтому пятно контакта на весь зуб.

Изменено 23 апреля 2018 пользователем fsb-34

[brat3]

18 часов назад, fsb-34 сказал:

 У меня пятно контакта получается полностью на весь зуб. Пара б\у и сказали,что так должно быть?

 

Большая вероятность что паре писец, хотя бу есть идеальные ,а есть непонятные ,может и распаренные...Вой -звук специфический,че на волге воет че на крузаке,без разницы.

[fsb-34]

1 час назад, brat3 сказал:

ожет и распаренные

Пары не распаренные. Человек менял на 2х 80ках   ставили себе другие. Состояние 4.5 из 5 баллов.И возил в сервис к ребятам кто занимается редукторами сказали ,что пары нормальные без износа. Вся загвоздка в том ,что небыло регулировочной шайбы.

 

Изменено 24 апреля 2018 пользователем fsb-34

[brat3]

4 часа назад, fsb-34 сказал:

Пары не распаренные. Человек менял на 2х 80ках   ставили себе другие. Состояние 4.5 из 5 баллов.И возил в сервис к ребятам кто занимается редукторами сказали ,что пары нормальные без износа. Вся загвоздка в том ,что небыло регулировочной шайбы.

 

Но ведь сам написал ,что мост подвывал и значит изнашивался ненормально...

[fsb-34]

22 минуты назад, brat3 сказал:

Но ведь сам написал ,что мост подвывал и значит изнашивался ненормально...

Так это на моей паре которая стояла редуктор подвывал!

У меня стояли 37 на 10 передаточное число 3.7(родные). Очень тяжело ему крутить такие тапки! 

Купил пары 41 на 10 -4.1 так будет полегче.

Сейчас их ставлю в свои редуктора. А в заднем был колхоз. Кто-то побывал и выкинул эту шайбу!

Изменено 24 апреля 2018 пользователем fsb-34

[brat3]

Есть ли с завода пары,где под хвостовиком нет рег шайбы..  или кто то лазил и забыл и тд..

[fsb-34]

13 минут назад, fsb-34 сказал:

крутить такие тапки

35х12.5R15

Только что, brat3 сказал:

Есть ли с завода пары,где под хвостовиком нет рег шайбы..  или кто то лазил и забыл и тд..

Лазили там потому как пара очень странная стояла и без распорной втулки. Она (распорная втулка)на морковку тупо не налазит.