Турботаймер на 2LT

[artem_fedorov 1]

Тогда можно еще проще сделать! 

Подвод масла к турбине пустить через емкость небольшую, которую установить чуток выше турбины (ее подшипника). Тогда после выключения мотора масло самотеком, некоторое время будет течь через подшипник турбины, смазывая и охлаждая его.

Но вот что будет с подшипником при заводке двигателя.....

318011[/snapback]

Воо блин. тоже думал о такой кострукции, тока надо чтоб масло не самотеком а под давлением подавалось

[Nils 0]

Буквально в пятницу, общался с одним (рекомендуют как грамотного) спецом по электрической части автомашин, по поводу присутствия турботаймера в моей сигналке (продавец говорил, что данная функция должна быть, но я до сих пор до этого добраться не могу). Так вот, он сказал, что реле времени (турботаймер) должен согласовываться с сигналкой машины, чтобы в поставленной на сигналку машине не срабатывали датчики детонации (удара) от работающего движка. Поэтому, мне кажется, что подключения к клапану отсечки будет не совсем то, чего хочется, т.к. либо стоять возле машины и не ставить на сигналку, либо глушить чуствительность датчиков детонации придется.

А емкость, для самотека масла в турбину, большую придется ставить, литров эдак на 15 (если 3 минуты работы турбины), мысль эта подтверждена моей недавней поломкой, когда через сорванную резьбу болта крепления трубки обратки турбины вытекло 1-1,5 л масла за 15-20 секунд (правда двигатель работал, т.е. масло было под давлением)

[danik 7]

Буквально в пятницу, общался с одним (рекомендуют как грамотного) спецом по электрической части автомашин, по поводу присутствия турботаймера в моей сигналке (продавец говорил, что данная функция должна быть, но я до сих пор до этого добраться не могу). Так вот, он сказал, что реле времени (турботаймер) должен согласовываться с сигналкой машины, чтобы в поставленной на сигналку машине не срабатывали датчики детонации (удара) от работающего движка. Поэтому, мне кажется, что подключения к клапану отсечки будет не совсем то, чего хочется, т.к. либо стоять возле машины и не ставить на сигналку, либо глушить чуствительность датчиков детонации придется.

У меня стоит Томагавк LR-950, где штатно реализован турботаймер для дизелей.

На период, когда двигатель минуту работает для охлаждения турбины, и при этом стоит на охране - датчики детонации либо отключаются, либо загрубляются.

Во всяком случае траблов с ними не было ни разу! И они точно работают, стоит пнуть машину.....

[Nils 0]

to: Danik ключевая фраза в Вашем ответе : "штатно реализован"

Я имел ввиду, что если таймер просто воткнуть в эл/сеть и не прописать (согласовать) в работу сигналки (просто врезаться в схему клапана отсечки), то сигналка бeдет срабатывать от детонации. Я хотел сказать, что не все так просто как хотелось бы.

[олег71 221]

Мне тут старый дизелист идею дал они раньше на севере так делали от простой стиральной машины крутилку с таймером паралельно к акому и клапану вот тока с эстетикой проблема ак так дешево и сердито

[Ziliboba 137]

А емкость, для самотека масла в турбину, большую придется ставить, литров эдак на 15 (если 3 минуты работы турбины), мысль эта подтверждена моей недавней поломкой, когда через сорванную резьбу болта крепления трубки обратки турбины вытекло 1-1,5 л масла за 15-20 секунд (правда двигатель работал, т.е. масло было под давлением)

348927[/snapback]

ёмкость нужна только от момента остановки маслянного насоса (мотор остановился) до момента остановки вала ТКР, а это намного-намного-намного меньше, чем 15 литров

[Alles 4]

А в качестве ресивера взять сильфон (например от термостата), тогда он сам поддавливать будет, а можно еще и подпружинить.

[олег71 221]

а как решится вопрос с самим валом ведь он то не будет долго крутится а значит появится точка прикосновения а значит и прихвата. может че не правильно но ведь там втулка

[Alles 4]

Да никак, ИМХО, ерунда это все.

[олег71 221]

будем ждать первооткрывателя

[danik 7]

to: Danik ключевая фраза в Вашем ответе : "штатно реализован"

Я имел ввиду, что если таймер просто воткнуть в эл/сеть и не прописать (согласовать) в работу сигналки (просто врезаться в схему клапана отсечки), то сигналка бeдет срабатывать от детонации. Я хотел сказать, что не все так просто как хотелось бы.

348947[/snapback]

А что, в таймер сложно добавить еще одну релюху (параллельно основной), которая в период работы турботаймера блокировала бы датчик детонации?

[Nils 0]

А что, в таймер сложно добавить еще одну релюху (параллельно основной), которая в период работы турботаймера блокировала бы датчик детонации?

Может и не сложно, просто необходимо учесть данное обстоятельство при установке.

[ТраХтор 2]

а я свой турботаймер только один раз в действии видел.(после проезда спринтовой трассы на соревнованиях секунд 30 еще тарахтел после выключения зажигания). неужели он отслеживает температуру турбины? или это косяк какой-то?

[Alles 4]

У тебя наверное "умный". Следит за временем работы турбины. Но что-то как-то малое время. Может вообще умный - за температурой следит?