Как заглушить EGR 3FE

[Demonaz 4]

Блять!!! Кот, был бы я бабой, я б тебе дал! Спасибо, дорогой, все получилось.

[kot333 644]

[DINOZAVR REKS 9]

В 02.03.2018 в 15:19, kingkingking сказал:

Родной генератор от 4 литра 3фе

Понял спасибо. Тоже привязался к этой машине но движок постоянно дает какойто негатив.

не прыткий но никаких проблем.

В 01.03.2018 в 22:41, kingkingking сказал:

Шланг обрезан картарных газов.  но не коптит.

шланг который не коптит воткни в воздухан.

8 часов назад, Demonaz сказал:

Нужна срочная помощь. Демонтировал воздушный насос, поставил ремень короче. Но вот второй ремень, который помпа-гена-коленвал нужен тоже меньше, не хватает хода натяжителя и генеретора. Кто поможет с параметрами ремня?

воздушный насос,электро пневмо клапана и две третьих трубок на свалку, в свободное место аккум.

[kot333 644]

Ага, или гбо

[Demonaz 4]

14 часа назад, DINOZAVR REKS сказал:

воздушный насос,электро пневмо клапана и две третьих трубок на свалку, в свободное место аккум.

Можете мне пометить на моей фотке, какие шланги на свалку? воздушный насос убран и пневмоклапана вроде тоже.

Аккум второй ставить или свой просто переносить? Зачем?

Изменено 26 марта 2018 пользователем Demonaz

[Demonaz 4]

Еще есть вопрос, как отрегулировать датчик положения дроссельной заслонки? Поэтапно, что крутить, что куда тыкать?

[kot333 644]

смотри

3fe manual.pdf

[kingkingking 12]

В 25.03.2018 в 12:37, DINOZAVR REKS сказал:

 

шланг который не коптит воткни в воздухан.

 

Помогло машина поехала как должна !!!!!!!!!!

И жрать примерно 25 литров на 100 км при скорости 100-110 км в режиме город трасса

Единственное осталось убрать это одна форсунка цокает. Походу дела подливает. Где достать форсунки или че с ними сделать?

[kenigsergey 3]

В 25.03.2018 в 02:46, Demonaz сказал:

Нужна срочная помощь. Демонтировал воздушный насос, поставил ремень короче. Но вот второй ремень, который помпа-гена-коленвал нужен тоже меньше, не хватает хода натяжителя и генеретора. Кто поможет с параметрами ремня?

При демонтаже воздушного насоса необязательно заводить второй ремень на генератор, я поставил короче ремень гидрач-коленвал (без генератора)

[Demonaz 4]

14 часов назад, kingkingking сказал:

Помогло машина поехала как должна !!!!!!!!!!

И жрать примерно 25 литров на 100 км при скорости 100-110 км в режиме город трасса

Единственное осталось убрать это одна форсунка цокает. Походу дела подливает. Где достать форсунки или че с ними сделать?

Покажи какой шланг куда заводил?

[kingkingking 12]

выше фотки выложены

[Demonaz 4]

Не знаю, я наоборот оба шланга, которые из клапанной крышки опустил вниз под мотор. В воздухане заглушил. Нефиг этой дряни в воздуховодах делать, только дроссель засирает.

что с тремя электропневмоклапанами делать? которые справа. Один я так понял нужен, остальные два убирать, трубки глушить?

[kingkingking 12]

В 01.03.2018 в 19:01, kingkingking сказал:

Вот схема егр. Все красное я удалил. Осталось только синий и рыжий шланг.

Коричнивый тоже удалил.

у меня так остались только синее шланги и рыжие. остальное заглушил

[DINOZAVR REKS 9]

В 26.03.2018 в 07:35, Demonaz сказал:

Можете мне пометить на моей фотке, какие шланги на свалку? воздушный насос убран и пневмоклапана вроде тоже.

Аккум второй ставить или свой просто переносить? Зачем?

пометиь извеняюсь отметить не могу,(не силён в компе) но делал так. взял трубку от омывателя, один конец на разряжение ртом а другой пальцем закрыть и так ищем трубку которая пустая и глушим. так по кругу.

В 26.03.2018 в 07:35, Demonaz сказал:

Можете мне пометить на моей фотке, какие шланги на свалку? воздушный насос убран и пневмоклапана вроде тоже.

Аккум второй ставить или свой просто переносить? Зачем?

просто второй аккум.вариантов много, (лебедь,лодочный эл. мотор, заводить в сильный мороз, и вообще резервный.)

Изменено 1 апреля 2018 пользователем DINOZAVR REKS

[DINOZAVR REKS 9]

В 27.03.2018 в 07:24, Demonaz сказал:

Еще есть вопрос, как отрегулировать датчик положения дроссельной заслонки? Поэтапно, что крутить, что куда тыкать?

два винтика ослабить, заслонку закрыть до упора, (смотреть в саму заслонку) датчик повернуть в натяг чтоб только тронул заслонку на открытие датчик сразу сработал и застопорить. по моему там приемлимые зазоры не надо ловить микроны.

[DINOZAVR REKS 9]

В 29.03.2018 в 13:45, Demonaz сказал:

Не знаю, я наоборот оба шланга, которые из клапанной крышки опустил вниз под мотор. В воздухане заглушил. Нефиг этой дряни в воздуховодах делать, только дроссель засирает.

что с тремя электропневмоклапанами делать? которые справа. Один я так понял нужен, остальные два убирать, трубки глушить?

шланг который ближе к кабине оставить на месте. который ближе к вентилятору подключить в воздухан,там как раз освободилось место от воздушного насоса. на счёт забития грязью воздуховода так воздух из клапанной крышки попадает до воздушного фильтра, и что не мало важно дмрв считает этот воздух.все три убрать. тот что нужен как положено свё равно не работает. и без него бнез. клапан отлично справляется.

[DINOZAVR REKS 9]

В 27.03.2018 в 19:18, kingkingking сказал:

Помогло машина поехала как должна !!!!!!!!!!

И жрать примерно 25 литров на 100 км при скорости 100-110 км в режиме город трасса

Единственное осталось убрать это одна форсунка цокает. Походу дела подливает. Где достать форсунки или че с ними сделать?

набери в барахолке (извиняюсь не могу скинуть не силён) в связи с установкой 1fz продам 3fe. там у меня два комплекта форсунок по 500р. и там на видео видно про шланги, которые не заглушенные те просто пустые.

[Demonaz 4]

В 01.04.2018 в 12:51, DINOZAVR REKS сказал:

набери в барахолке (извиняюсь не могу скинуть не силён) в связи с установкой 1fz продам 3fe. там у меня два комплекта форсунок по 500р. и там на видео видно про шланги, которые не заглушенные те просто пустые.

Написал в личку. Заберу форсунки

[Demonaz 4]

В 02.03.2018 в 00:35, kot333 сказал:

сталл тест сделай.

ручник. автомат на д. тормоз в пол и газ в пол. секунд на пять не больше на прогретой машине. должно быть 2000оборотов

А если 2400?

[ArtD 0]

В 26.12.2017 в 21:34, kot333 сказал:

на дросселе три заглушены.

на впускном клапан уходит на регулятор давления топлива на топливной рампе.

за воздушком - не понял

И вновь огромное спасибо, с ЕГР полностью разобрался) тупо кастрировал все))

Вопрос в другом встал. на режиме акпп "2"машина еле сьезжает с места, приходится сильно газовать, когда с 1 на 2 переключится норм становится. Да и груженный тупой овощ) Задумался об МКПП. Есть у кого опыт переделки? Какую коробку ставить? в нете ничего не могу найти