Люди добре... поможите при выборе 4 RUNNER

[Простой парень ЮРЕЦ... 1]

Мужики, посоветуйте - на что обратить свой грозный взгляд при выборе этого красавца????????? :unsure:

[ADB-50RUS 11]

Мужики, посоветуйте - на что обратить свой грозный взгляд при выборе этого красавца????????? :unsure:

22742[/snapback]

http://4runner.sovintel.ru/main.htm

[sergk65 11]

Этих красавцев уже 3 поколения вопрос немного надо скорректировать поконкретней.

[Простой парень ЮРЕЦ... 1]

Этих красавцев уже 3 поколения вопрос немного надо скорректировать поконкретней.

22751[/snapback]

с 1993 по 1995 год

[PTerekhov 42]

с 1993 по 1995 год

22758[/snapback]

Тогда уж с 1989 по 1995й......

Вообще вопрос ценообразования на Раннеры вешь "в себе". Смотреть в первую очередь надо не на год выпуска, пробег и состояние кузова (машина рамная, поэтому состояние кузова особой роли, кроме эстетической не играет), а на механику. Поинтересоваться у хозяина, можно ли использовать режим 4х4 на ровной асфальтовой дороге, если ответ ДА, задайте вопрос №2 "а Вы так ездили?" Если ответ "Да", то несмотря на хорошее состояние кузова, салона etc, лучше отказаться от покупки данного авто, т.к. ОЧЕНЬ велика вероятность нарваться на неисправную или критически изношенную трансмиссию. Если Вы выбираете бензиновый Раннер обязательно загляните в расширительный бачок на работающем двигателе. Есть пузыри - повод отказаться от покупки или "двигать" владельца на $1500.

Про трансмиссии: http:// http://www.jeep.auto.ru/systems/index.htm. Для Раннера - читайте про системы Part-time.

Особое внимание обратите на заднюю дверь. Стекло в ней должно ходить легко и без перекосов. Сразу после покупки механизм надо смазать любой консистентной смазкой. Обратите внимание на железо и краску самой двери, у Раннеров она часто ржавеет. Б/у дверь от японского аналога (она практически не ржавеет) днём с огнём не сыщешь.

Удачи в поиске машины

С уважением, Павел.

(4Runner 1990 и 4Runner 1999).

[Bolomut 165]

PTerekhov

Молодца,читается на одном дыхании,прям в FAQ можно занасить.

Простой парень ЮРЕЦ...

А Вам бы сказать нам ,за сколько хотите купить машинку.

И тогда я Вам еще кое что сообщю.Если не забуду :blink:

[GASAS 0]

То PTerekhov

А это не по теме ,но к слову.Кто-то грозился сфоткать как у него примастрячен задний номер .Не забыто ?

[PTerekhov 42]

То PTerekhov

А это не по теме ,но к слову.Кто-то грозился сфоткать как у него примастрячен задний номер .Не забыто ?

22774[/snapback]

Сфоткано, на комп слито, как надо отредактировано, НО, к форуму прилепить пока не выходит. Могу скинуть в почту.

[GASAS 0]

To PTerekhov

Будь ласков. Мыло: gasas@rambler.ru

[PTerekhov 42]

To PTerekhov

Будь ласков. Мыло: gasas@rambler.ru

22805[/snapback]

ОК, до дома доберусь - сброшу.

[Jhan 0]

В общем нашли претендента на приобретение. 94 г, 3vz-e(3л), кожанный салон, кондер, автомат. На что надо обратить внимание при диагностике? Как вам этот двигатель? Как помимо пузырьков в расширительном бачке можно определить перегретый он или нет. Покажет ли что-нибудь компрессия? Есть ли у него диагностический разьем для подключения к компьютеру? И если скинули аккумулятор будут ли сохроняться ошибки или сколько надо проехать для того-чтобы они отобразились.

PS. Просто не хочется попасть на бабки. Заранее спасибо.

[PTerekhov 42]

В общем нашли претендента на приобретение. 94 г, 3vz-e(3л), кожанный салон, кондер, автомат. На что надо обратить внимание при диагностике?

Как вам этот двигатель?

***Хороший .

Как помимо пузырьков в расширительном бачке можно определить перегретый он или нет.

*** Разобрать и отдефектовать Иначе-никак.

Покажет ли что-нибудь компрессия?

*** Покажет состояние ЦПГ.

Есть ли у него диагностический разьем для подключения к компьютеру?

*** Есть.

И если скинули аккумулятор будут ли сохроняться ошибки или сколько надо проехать для того-чтобы они отобразились.

*** Стираются. Не появятся, покак косяк не вылезет. Обычно, сразу после заводки мотора, т.к. check engine - простой показометр состояния датчиков на двигателе.

***ОЧЕНЬ внимательно смотреть автомат. Как переключается, не пахнет ли масло палёным и т.д.

PS. Просто не хочется попасть на бабки. Заранее спасибо.

***Пожалуйста

[sergk65 11]

Jhan

В первую очередь на автомат с движком конечно. Автомат поверяется в движении не должно быть ни каких рывков при движении а машина весело должна отзыватся на педаль газа. Померить компрессию ни когда не лишне сказать правда она может лишь о том делали чего с машиной в части шлифовки ГБЦ и замены прокладки а также о состоянии колец. Вот данные по компрессии:

Стандартная 171 psi Минимальная 142 psi Разница между цилиндрами 14 psi

171 PSI = 11.63 atm = 11.79 bar

142 PSI = 9.66 atm = 9.79 bar

Ошибки конечно скинутся и надо проехатся в любом случае чем больше тем лучше. Диагностический разьем есть но подключаются к нему только Компы у официалов. Неплохо бы к ним заглянуть если есть конечно.

Удачи