еще раз про TLC 72 и ГУР

[bogra 94]

не пинайте плиз, поиск и сайт просмотрел, ответ не нашел

вопрос простой и короткий,

встает ли на TLC LJ72 (3L, левый руль, без гура) рулевой редуктор от леворулой 80ки? Если можно, опишите необходимые переделки.

заранее очень благодарен

[bogra 94]

никто что ли не подскажет? ну явно же уто то так делал

[Cruising 1]

никто что ли не подскажет? ну явно же уто то так делал

23214[/snapback]

Переделок некаких.Один снимаешь другой ставишь.Проблема была только с расширительным бачком(подобрать место и крепеж).

[todor 5]

у меня редуктор от 60-ки встал "как родной",

пришлось купить шкив на 4 ручья, насос, расширительный бачок, гидролинии на заказ сделали

DSC00726_.jpg

[bogra 94]

спасибо огромное за информацию

шкивс доп. ручьями и насос с гидролиниями и бачком уже есть

остался редуктор но если встает 80точный то это не проблема

[Михаил74 78]

Себе ГУР на 72 поставил следующим образом: ВСЕ навесное (насос, кронштейны, шкивы, бачок) от Сурфа с 2ЛТ редуктор от 60 (пришлось немного расточить отверстия крепления) шланг высокого давления от..... ГУРа а/м Собль, требуется только крутить гайки. до кучи поставил компрессор кондиционера с скронштейнами тоже от Сурфа.

Единственное пришлось перапаивать патрубок радиатора (стоит от УАЗа)

[bogra 94]

Михаил74, а насос так и поставил слева по ходу движения?

редуктор не цепляет?

а компрессор тоже слева?

[Михаил74 78]

Насос -слева(по ходу движения) и ничег не цепляет

Компрессор-справа

Компановка один в один как на Сурфе с 2ЛТ

Есть один нюанс - при установке компрессора требуется использовать и крепление генератора от Сурфа.

[bogra 94]

о как.. крепление генератора... не подумал... правда пока и не задумывался о комперссоре всерьез то

там для ремня компрессора еще натяжной и направляющий ролики есть вроде на сурфах, их тоже ставил или упростил и напрямую?

про насос спасибо огромное, а то его думал справа приделывать с переделками... теперь буду на штатное место пробывать

блин где бы найти теперь только сам рулевой редуктор

оказалось - довольно проблемная запчасть в смысле наличия

[Михаил74 78]

Навесное полностью включая натяжной и обводной ролик от Сурфа.

Ну а с поиском редуктора могу пожелать удачи. Вилка цен на них от 3 до 15 тыр да еще поискать ох как надо.

[Jhan 0]

На днях предложили весь комплект ГУРа(все новое в коробке) для моей машины. Оден человек заказывал с Эмиратов для себя. Цена как он говорит для него была 800 уе, но мне он отдаст за 400. Насколько я понимаю в комплект должны входить:

1)редуктор

2)насос

3)бачок

4)все трубки

5)шкив(мой родной не подойдет?)

6)кронштейны крепления

7)ремень

Больше ничего не надо?

Нормальная цена?

Теперь другой вопрос. Как я уже писал в сообщении № 55 http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...opic=1646&st=45 у меня на коленчатом валу есть небольшие повреждения в том месте где стоит шкив. Но сам он стоит мертво и никаких проблем с зажиганием нет. Так вот если я поставлю себе гур не создаст ли это дополнительную нагрузку и не сделает только хуже?

Мда и по поводу установки, многои ли там гемора? И какая ориентировочная цена?

[Leshik 3]

2 todor

Сошка у тебя от ТЛК60 осталась. Поставь свою старую от 72, она подойдёт по шлицам.

[todor 5]

2 todor

Сошка у тебя от ТЛК60 осталась. Поставь свою старую от 72, она подойдёт по шлицам.

33092[/snapback]

а зачем?

так всё нормально работало, только сам редуктор через передний сальник сопливил...

а теперь на капиталке машина стоит ,поршня меняю, вкладыши коленвала провернуло...

[Croco-driver 0]

о как.. крепление генератора... не подумал... правда пока и не задумывался о комперссоре всерьез то

там для ремня компрессора еще натяжной и направляющий ролики есть вроде на сурфах, их тоже ставил или упростил и напрямую?

про насос спасибо огромное, а то его думал справа приделывать с переделками... теперь буду на штатное место пробывать

блин где бы найти теперь только сам рулевой редуктор

оказалось - довольно проблемная запчасть в смысле наличия

23663[/snapback]

могу найти тебе от 80-ки леворукий редуктор

[bogra 94]

что будет стОить?

[Jhan 0]

Повторюсь

Предложили весь комплект ГУРа(все новое в коробке) для моей машины. Оден человек заказывал с Эмиратов для себя. Цена как он говорит для него была 800 уе, но мне он отдаст за 400. Насколько я понимаю в комплект должны входить:

1)редуктор

2)насос

3)бачок

4)все трубки

5)шкив(мой родной не подойдет?)

6)кронштейны крепления

7)ремень

Больше ничего не надо?

Нормальная цена?

Теперь другой вопрос. Как я уже писал в сообщении № 55 http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...opic=1646&st=45 у меня на коленчатом валу есть небольшие повреждения в том месте где стоит шкив. Но сам он стоит мертво и никаких проблем с зажиганием нет. Так вот если я поставлю себе гур не создаст ли это дополнительную нагрузку и не сделает только хуже?

Мда и по поводу установки, многои ли там гемора? И какая ориентировочная цена?

[bogra 94]

нагрузку создаст, но вряд ли критично

по поводу установки- если все штатное то ваще быть никакого гемора не должно... хотя кронштейн например может быть в одном блоке с кронштейном движки, тогда - снятие двигла

[Nike78RUS 7]

хотя кронштейн например может быть в одном блоке с кронштейном движки, тогда - снятие двигла

43914[/snapback]

а зачем снимать? Можно ведь и просто немного поддомкратить движок и лапу поменять.

[bogra 94]

ээээ ну да в принципе можно

[serg-hard 13]

Чего то дешево больно.

Новый редуктор - от 500уе

Комплект шлангов - 550уе

Ну и шурушки денег стоит.

Цены на 80 ку, но я думаю на 70 ку приблизительно такие же.

Так что за 400уе - почти подарок