Газ на бензиновой машине

[avgur 0]

To: Oleg Y. - отказываться от покупки не следовало - просто был повод сбросить цену или ремонт за счёт хозяина

[Edelweiss 5]

To: beerov - интересный момент по поводу формы и размещения баллона - у меня мысль перенести балон под днище... надо думать.

345043[/snapback]

у меня так стоит - два балона по 8 кубов каждый. Запаска сначала бодялась в багажнике, теперь повесил на дверь.

[avgur 0]

To: Edelweiss - как понимать 8 кубов? в каких измерениях?

[Dmitriy_K 17]

Запаска на задней калитке неоднократно выручала, когда въезжал задом в деревья

весчь

[Oleg Y. 5]

To: Oleg Y. - отказываться от покупки не следовало - просто был повод сбросить цену или ремонт за счёт хозяина

345485[/snapback]

Я и предложил скинуть 80т.р., а хозяин отказался, т.к. процесс обсуждения покупки с перерывами шел 1,5 года и он за это время сбросил 100т.р.

Видать жалко стало отдавать по такой цене.

[avgur 0]

Чт Бог не делает - всё к лучшемк... знать не судьба!

А как дальнейшее отношение к газу?

[Edelweiss 5]

To: Edelweiss - как понимать 8 кубов? в каких измерениях?

345505[/snapback]

У нас меряют в кубометрах, как балоны, так и на самих заправках.

[avgur 0]

To: Edelweiss - прости за тормоз с моей стороны - переведи 8 кубов в литры- чё-то я не соображу - ну к примеру у меня на 95 литров баллон в кубах сколько? (9,5?)

[Edelweiss 5]

To: Edelweiss - прости за тормоз с моей стороны - переведи 8 кубов в литры- чё-то я не соображу - ну к примеру у меня на 95 литров баллон в кубах сколько? (9,5?)

345721[/snapback]

как мне сейчас сказал мой мастер, в 8-ми кубовый помещается 40 литров

[avgur 0]

Классно! Это значит у меня в машине 16 кубов газа!!!!!!!!!!!!

[rishon 2]

  у меня так стоит - два балона по 8 кубов каждый.

У нас меряют в кубометрах, как балоны, так и на самих заправках.   

345500[/snapback]

Ты на каком газе ездишь?На смеси пропан-бутан или на метане?

[beerov 25]

О! Тогда я вообще не стану замарачиваться с переносом баллона - пусть и дальше стоит в салоне. Спасибо, Игорь!

345432[/snapback]

Тогда ещё держи, из личного опыта.

В баллон можно впиндюрить сбросник, обыкновенный газовый вентиль.

Вваривается переходник, с одной стороны резьба под вентиль, с другой трубка.

В баллоне делается отверстие, вставляется переходник, вставляется так, чтобы изогнутая трубка была внутри баллона как можно выще.

Затем переходник обваривается и в него вворачиваем вентиль.

ВНИМАНИЕ! ЕСЛИ БАЛЛОН ИСПОЛЬЗОВАЛСЯ, ПЕРЕД СВАРКОЙ-РЕЗКОЙ, ЗАПОЛНЯЕМ ЕГО ВОДОЙ! ДАБЫ НЕ ЖАМКНУЛ!

Для чего?

1. Позволяет заправиться от любого источника газа. Т.е., на газовой заправке газ с подкачкой насосом гонят. А бывает заправляться приходится с баллона, другого авто или на заправке насос не работает.

А так подключаем заправочный шланг и открываем сбросник. (ессно на сброснике переходник и шланг, который из салона на улицу торчит)

Тем самым сбрасываем давление в своём баллоне и жидкий газ заходит свободно.

2. Позволяет использовать весь объём баллона, заправить его полностью.

Выбрасываем шланг сбросника на улицу и заправляем баллон до тех пор, пока со шланга не пошла жидкая фракция, дальше закрываем винтиль и в путь.

Но тут надо помнить, что при нагреве пропан увеличивает свой объём в ДВАДЦАТЬ раз!

Полностью можно заправлять лишь тогда, когда знаете, что поедете дальше и часть газа автомобиль выработает.

Иначе излишнее давление может заставить стыки травить, может сработать предохранительный клапан и газ весь выбросит, скажем в гараже.

Если не сработает клапан разопрёт или того хуже разорвёт баллон.

Всё это чревато!

Сам делаю так, летом заправляю до упора только ели сразу еду дальше и знаю, что проеду 20-30 км. Зимой если авто ночует на стоянке, то и полный могу заправить. Но как правило после заправки всегда есть пробег.

3. Позволяет подключить к баллону любой газовый прибамбас, плитку (еду готовить или обогреть салон), газовую горелку (зимой часто выручает) и даже резак.

Ессно всё это через редуктор.

Очень удобно если например не получается обогреваться двигателем, зажигаю горелку на плитке, приоткрываю боковые стёкла (не менее двух и с разных бортов), проблем нет.

Ещё так грел двигатель перед запуском, плитку под картер (закрыв от ветра).

Чего ещё вспомню, напишу.

[Сученожка 0]

Пипец, проще нитрос установить

[beerov 25]

To: Сученожка

Это в другую тему! Нитрос для повышения мощности, а пропан альтернатива бензину.

[Сученожка 0]

Ооооо дааа, особенно в дороге актуально. Купить говна но дешевле это мы можем, половина бака чёрной хрени которая гореть не желает.

[beerov 25]

Это о чём? В теме сам? Я за 15 лет от газа только положительное видел и за эти годы 5-тый автомобиль с ним юзаю. При чем сейчас Субару Форестер 2.5 литра, турбовый, на палке и прямо из салона, на новый газ вкатил.

А иначе где мне на него 98-й бенз добывать.

Кстати на 50 000, снимали свечи, так они как новенькие, а согласно регламента их на нашем бензине менять надо, а у буржуев только в 120 000 замена.

В сервисе упал мастер, вот как раз на бензине нашем говённом свечи черные, а у меня чистенькие были.

[Сученожка 0]

При чем сейчас Субару Форестер турьовый, на палке и прямо из салона, на новый газ вкатил.

А иначе где мне на него 98-й бенз добывать.

У пропан бутановой смеси октановое 102.

[beerov 25]

И что?

[Сученожка 0]

Да так... поправка по воздушке необходима.

[beerov 25]

На современной аппаратуре у нормальных установщиков все поправляется-настраивается, да ещё и по компьютеру.

Сам лично принимал участие, видел.

Ну и результат есть, на газу весь спидометр выбираю, а на бензине чуть не дотягиваю.

Правда и в качестве и октановом числе бензина не уверен.

Но знаю одно, газ полезней, чем та бодяга которую из 92-го получают с китайскими добавками.

Слышал, что для 98-го даже условия хранения особые нужны, а у нас на любой заправке бывает.