Нужна помощь с раздаткой или ...?

[Борикэ 0]

Доброго дня всем. Подскажите советом чтоб не разбирать лишнего. Машина TLC 100 2001 г. 4-х ступенчатая. Проблема появились, удары под кузовом, чувствуются сильно и водителем и сзади сидящим пассажиром. Проявляются удары только в движении на скорости, сбрасываешь газ и не важно как нажать на гашетку следует удар под низом по ощущению от коробки и вперед .  Появились сильные не сразу , а по нарастающей в течении года. Все время пытался понять, что и как и устранить. По ходовке все в норме. Было подозрение на привода, заменил передние привода и на девающиеся на привода (забыл как называются). Удары стали слабее, но не намного  и не надолго. Стал искать на форуме что и как дальше. Здесь на форуме прочитал что нужно включить блок. раздатки и проверить, что изменится, так вот как получается, удары при манипуляцией с педалью газа в движении пропадают но появился не сильный удар при включении блок. раздатки и очень сильный удар при выключении блок.раздатки.  И так коротко еще крестовины все в норме , задний редуктор смотрел, люфт есть ( но такой же как и на TLC 200  у товарища, скидывал зад. крестовину у него). Я понимаю что тема не новая и затерта наверно до дыр, но не смог найти  нужную информацию, помогите советом, что делать где искать? Думаю скидывать раздатку и смотреть там. И да может кто знает в Крыму специалиста по раздаткам и редукторам? Заранее спасибо. 

[AZIAT 4 214]

7 минут назад, Борикэ сказал:

Я понимаю что тема не новая и затерта наверно до дыр, но не смог найти  нужную информацию, помогите советом, что делать где искать?

Тема  не нова  и ответ есть на форуме 

менять привода  с фланцами, менять карданы ,  регулировать или ремонтировать редуктора , регулировать раздатку . 

Если все  это не поможет , то ремонтировать коробку.

[VADUS 2 433]

@Борикэ 

Пинок складывается из суммы люфтов всех узлов трансмиссии, которые выбираются в порядке увеличения нагрузки на вращение. В результате, на средне-ухоженной трансмиссии, пинок может быть очень ощутимый. Тут будут и привода с флянцами ступиц, и передний дифф (шлицевое и слабая 2-х сателлитная планетарка), и передний редуктор, и шлицы карданов, и крестовины, и акпп, и РК, и задний редуктор со своим шлицевым (сзади как правило наименьший износ).

[Serjik 81]

я  бы еще рекомендовал проверить сайлентблоки тяг заднего моста. Если гуляют, то тоже будет ощущаться удар.

[VADUS 2 433]

Тоже верно. Но этот удар отличается по ощущениям от трансмиссионного. Он так же даёт конкретный стучОк.

[Борикэ 0]

Всем доброго вечера. Спасибо что откликнулись с советами. Вот с сайлентблоками действительно есть немного беды уже заказал вскорости буду менять. Да и все правы, что в совокупности все люфты нужно устранять. Машина 2001 года 400тыс. пробега нужно и внимания с финансами вложить. Спасибо