Установка мостов от 105ки в Toyota Hilux 7G

[bitter]

Здравствуйте форумчане!

Вопрос хочу решить с вашей помощью, подскажите-помогите:

Имеется в наличии Toyota Hilux пикап 2,5 МТМ 2008 год. Передний мост приказал долго жить.

Также имеются мосты от 105ки с блокировками TJM.

Мосты поставить особых проблем я думаю не вызовет (поможет жена болгарина,сварка и словарный запас).

Вопрос по РК : какая РК (от какой тойоты) мне подойдет? Выход то кардана (флянец) с другой стороны!

Может кто уже сталкивался с такими заморочками?

Спасибо заранее 

[Less_nik]

Видел в продаже на дроме мостовой 2013 года, но там походу мост переделали под левый выход переднего кардана.

 

[andiros82]

Есть кажись всего 3 варианта на правую сторону + механика R-серии: или 70-ка или 130 сурф или 105-ка...

По третьему (по-моему, самому простому) варианту: 

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/257359-mkpp-rk-dlya-1kd/ , 

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/265283-razdatochnaya-korobka-dlya-tlc-105-mkpp/

Изменено 3 января 2019 пользователем andiros82

[bitter]

2 часа назад, Less_nik сказал:

Видел в продаже на дроме мостовой 2013 года, но там походу мост переделали под левый выход переднего кардана.

 

Это я видел-читал. Мосты от патрона стоят. Я исхожу от того,что есть у меня в наличии

[Михаил74]

 Мост переворачивать, либо если ставить оба моста от 105ки то собирать коробку используя донора  R15x от 105 или 70ки  

Изменено 3 января 2019 пользователем Михаил74

[bitter]

1 час назад, andiros82 сказал:

Есть кажись всего 3 варианта на правую сторону + механика R-серии: или 70-ка или 130 сурф или 105-ка...

По третьему (по-моему, самому простому) варианту: 

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/257359-mkpp-rk-dlya-1kd/ , 

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/265283-razdatochnaya-korobka-dlya-tlc-105-mkpp/

Интересно. Покупаю. Спасибо

[AZIAT]

11 часов назад, bitter сказал:

Также имеются мосты от 105ки с блокировками TJM.

Продать .  Купить мост передний  от 78й  , перевернуть его и поставить,  трансмиссию не  трогать . 

 

[bitter]

8 минут назад, Михаил74 сказал:

 Мост переворачивать, либо если ставить оба моста от 105ки то собирать коробку используя донора  R15x от 105 или 70ки  

Вот тоже об этом думаю. От 105ки все лежит: мосты,МКПП+РК. Есть один вопрос:подойдёт ли КПП к ДВС 2KD?

4 минуты назад, AZIAT сказал:

Продать .  Купить мост передний  от 78й  , перевернуть его и поставить,  трансмиссию не  трогать . 

 

Спасибо Андрей ?! Хотелось бы от 105ки.  Свои. Проверенные так сказать.

Почему от 78? Ширина мостов разная?

[Михаил74]

2 минуты назад, bitter сказал:

Есть один вопрос:подойдёт ли КПП к ДВС 2KD?

 Насколько помню, то там с 2КД стоит коробка R15x как и на дизельной 105ке, а из 2х собрать одну не составит труда.

[bitter]

5 минут назад, Михаил74 сказал:

 Насколько помню, то там с 2КД стоит коробка R15x как и на дизельной 105ке, а из 2х собрать одну не составит труда.

Отлично. Спасибо за совет?

[AZIAT]

4 минуты назад, bitter сказал:

Хотелось бы от 105ки. 

А что в  них хорошего для Хайлюкса ? Хайлюкс  легкий ,  за счет этого динамичен и  проходим , зачем  его грузить лишним  весом , тем более  не  подрессореным.

5 минут назад, bitter сказал:

Почему от 78?

Потому  что это идеальное решение - легкий , крепкий , блок родной встает , ГП  любую можно поставить , расширить можно легко тойотошными  деталями. При этом не придется  лезть в  заднюю подвеску и трансмиссию, переделывать бак  топливный. 

[Михаил74]

В суть вопроса не вникал, но если колея 105 и данного хайлюкса сопоставимы, то по мне правильнее перевернуть мост.

[bitter]

8 минут назад, AZIAT сказал:

А что в  них хорошего для Хайлюкса ? Хайлюкс  легкий ,  за счет этого динамичен и  проходим , зачем  его грузить лишним  весом , тем более  не  подрессореным.

Потому  что это идеальное решение - легкий , крепкий , блок родной встает , ГП  любую можно поставить , расширить можно легко тойотошными  деталями. При этом не придется  лезть в  заднюю подвеску и трансмиссию, переделывать бак  топливный. 

Я недосказал свои мысли-хотелки. Хочу поставить бортовые редуктора +ещё. Так сказать: в омут так с головой...

[AZIAT]

Только что, bitter сказал:

Хочу поставить бортовые редуктора +ещё.

Так  с  этого и надо начинать было. 

Тогда  точно продать нафиг мосты  , купить лапландеры и поставить. Это будет лучшее  решение и даже если ты  сразу  так  не сделаешь , то все равно к  нему  прийдешь,  просто денег больше  впустую потратишь.

[bitter]

5 минут назад, AZIAT сказал:

Так  с  этого и надо начинать было. 

Тогда  точно продать нафиг мосты  , купить лапландеры и поставить. Это будет лучшее  решение и даже если ты  сразу  так  не сделаешь , то все равно к  нему  прийдешь,  просто денег больше  впустую потратишь.

Может ты и прав. В 2008(10 лет?) на уазик себе ставил лапландеры, мосты огонь?! Но цена....

[AZIAT]

1 минуту назад, bitter сказал:

Но цена....

А что цена ? 

А редуктора на  мосты  что дешевые ? При этом вообще никакой  надежности и денег в  них ввалить еще надо будет,  чтобы  до ума  довести . Потом окажется , что машина слишком медленная , и надо в  редукторах гп менять , а они тоже  денег стоит и с самыми  быстрыми  все равно машина будет медленная . Да и конструктивно установка  редукторов  на  стандартный мост это тупиковое  направление - больше  плечо обката  у  переднего моста ,  плюс  балки  мостов  не  рассчитаны на  дополнительные  изгибающие  нагрузки, плюс  кулаки с  сошками переднего моста  на стандарте требуют внимая , а с  редукторами это вообще будет пластилиновый узел. 

В итоге все  доработки выльются  по финансам практически в тоже  самое , что и покупка лап, только с последними есть гарантия , что они будут работать ибо это уже испытано. Почему  все  это пишу , потому  что сам прошел через это , вовремя  остановился  и купил лапы.

[andiros82]

Посмотрел каталог, у сабжевого хайлюкса стоит R151F... Так что с раздаткой 105-ки должна дружиться.

Но вероятность применения хирургии (замена выходного вала МКПП) близка к 100%, насколько понимаю...

Изменено 4 января 2019 пользователем andiros82

[andiros82]

Вот здесь https://www.newhilux.net/phpbb/viewtopic.php?t=17168 написано, что у "нового" хайлюкса на входном валу раздатки 23 шлица и если мне не изменяет память то у 105-ки выход с МКПП тоже 23 шлица, так что возможно встанет всё болт-он!

Что в принципе логично - в обоих случаях говорится про МКПП R15х, только с разных концов...

 

ЗЫ: не путать с 23-мя шлицами выходного вала АКПП А34х (зарубка себе на память)...

[AZIAT]

3 минуты назад, andiros82 сказал:

не путать с 23-мя шлицами выходного вала АКПП А34х

чего это не путат , если  это одни  и те же шлицы?

5 минут назад, andiros82 сказал:

если мне не изменяет память то у 105-ки выход с МКПП тоже 23 шлица,

не изменяет

[Михаил74]

И зачем 

3 часа назад, andiros82 сказал:

Вот здесь https://www.newhilux.net/phpbb/viewtopic.php?t=17168 написано, что у "нового" хайлюкса на входном валу раздатки 23 шлица и если мне не изменяет память то у 105-ки выход с МКПП тоже 23 шлица, так что возможно встанет всё болт-он!

Что в принципе логично - в обоих случаях говорится про МКПП R15х, только с разных концов...

 

ЗЫ: не путать с 23-мя шлицами выходного вала АКПП А34х (зарубка себе на память)...

 Ага втулка оделась, а длинна и крепеж иной.

 при наличии 2х коробок достаточно только перекинуть колокол и максимум поменять первичный вал.

 Но встает вопрос по компоновке рычагов переключения в салоне, выхлопе, траверсе крепления коробки и т.д. авот отсюда и предложение перевернуть мост, да и вариантов раздаток больше.