Less_nik

О оно как, буду знать

Поздравляю!!!

Даже и не скажу точно, но те что на фото скорее стекло. Надо в живую пощупать. Хотя у меня на пикапе стоят хрусталь депо, вот они пластиковые.

Это все износ пятаков, еще реле реле втягивающего бы глянуть. Вот к примеру фото износа Вот как выглядят новые пятаки (контакты) Вот как все должно выглядеть после замены пятаков и втягивающего Аккумы все же нужно проверить нагрузочной вилкой, зама однако. Вот тема есть про пятаки.

DEPO 100-1101N-LD H4 Вот еще есть тема про фары на 60-ку

На Урале с 236 ямз видел подогрев поддона двс выхлопными газами от жидкостного отопителя. С завода или как доп. оборудование уже не в курсе, но Урал был спец машиной для геофизических исследований скважин. Вот к примеру фотка с отоплителем и выходом выхлопа на поддон двс.

А на заднем фоне 73 кемпер? Можно где ни будь глянуть фотки её? Типа ап.

Лягушка Митсубиси Л200 2006-2015 тоже есть подогрев соляры от обратки. И датчик загрязнения стоит. По фильтрам, вроде одинакового формата с тойотой. По крайне мере стоит на фотке топ. фильтр VIC FC-158.

На Nissan Patrol есть подобная лягушка со сменным фильтром. Но вроде со временем герметизация страдает по подогреву обратки.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg_peterhof/avtomobili/toyota_land_cruiser_1976_1954462123 https://www.avito.ru/ufa/avtomobili/toyota_land_cruiser_1977_1977307496

А это не он? Плюс обраткой греется, некоторые уже на 80 и 105 ставят их.

На авито видел 73 продавали

Это задний

Списался с владельцем 76 2002 года на дроме, он пишет что бортовая сеть на 12 вольт. Вот еще и отличия HZJ73 24 вольта, а у HZJ74 12 вольт.

HZJ73 - мотор 1HZ, рессоры спереди и сзади. HZJ74 - мотор 1HZ, спереди пружины, сзади рессоры. Мне вот интересно 74 и 76 с 2000 года с какой бортовой сетью по вольтажу идут, 12 или 24 вольта?