andiros82

Тут посмотри https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/117862-tablica-razmerov-kardanov-tlk7080100105/

Зря ты так... Тема безусловно имеет ценность (конечно не многоточиями). Например я никогда не был в спорте, даже зрителем, а в такие места постоянно езжу просто за грибами-ягодами, и никогда не догадывался рычаг раздатки придерживать (и подсказать некому, хотя батя уазовод со стажем). За ручником слежу, но регулирую его раз в год - осенью перед техосмотром, а теперь буду ещё и весной перед полевым сезоном регулировать!

Для меня это - как на луну слетать. Диванный джиппер, чё... На фоне таких одиночек, помпезность других, как правильно заметили выше (ты в том числе), вызывает мягко говоря улыбку... К тебе это не относится - пользуясь случаем виртуально жму руку, желаю долгих лет активной жизни, крепких шин, надёжных дизелей и друзей в поездках!

Кто в курсе, подскажите. От взлома аккаунта защищает супер-пупер сложный пароль, или это однофигственно? И нужно ли уходя с форума всегда "выходить" из аккаунта или тоже не влияет на "взламываемость"? Спасибо.

Ух, молодцы! Приятно видеть, что "не коптером единым" живы человеки...

Это как?

У автора в подписи "tlc80 6X6" - видимо 3-й мост приделали и уехали...

Межцентровое расстояние 148 мм.

"Носители" кунг-фу они такие...

Знаю, согласен, но вопросы из разных плоскостей - эффективность сжигания ТВС, мощность и экология подняты, для кого-то это главное, цена вопроса не ипёт... Ответ может быть очень простым, причём опять же из другой плоскости - как мотивировать потребителя заливать в отдельный бачёк новую жижу и где ему её взять?...

Вообще, недоверие к подобным "новшествам" мне и самому было свойственно, да и сейчас есть - когда обещают сразу 146% прихода. Нужно просто учитывать, что такие вещи дают обычно "чуть-чуть", но когда на двигателе есть несколько разных этих "чуть-чуть", на выходе имеем прогресс, например, от евро-2 до евро-5 (да, пример не очень...) или современный двигатель с объёмом 2 литра на машине 1,5 тонны и расходом 6/сотню или типа того... Читал я как-то про приблуду на карбюраторный УАЗ, создающую завихрённый поток на впуске - создатель обещал увеличение мощности и снижение расхода. На разных ресурсах положительным отзывам никто не верил, кидали помидоры и обещали сжечь на костре... Но не поддавшись мнению толпы, стал поглубже изучать вопрос - именно так и узнал о вихревых заслонках, устанавливаемых кучей автозаводов на кучу стоковых автомобилей... А обладатели карбюраторных древних козликов, видимо, в большинстве своём (как и я) естественно об этом слыхом не слыхивали...

Может быть, воздушный фильтр сильно грязный был и от влаги сильно "разбухал"?

А к комраду lexey76 личная неприязнь штолле? Или москвичей не любишь? Он же пятью постами выше написал

Человек из Алма-Аты в "одно рыло" на старой делике до Певека... "Без комментариев"... http://forum.chukotken.ru/index.php?showtopic=9583&st=20 "22 года и полмиллиона пробега, только менял масло, иногда. К машине никаких претензий"