andiros82

Я не барыга, чтобы покупать ради перепродажи. С доставкой ошибся на 200 рублей, так что свисток тут один и это не я. Ну и тот факт, что топикстартер уже купил за 15, ещё раз показывает ху-из-ху и берегов не видит...

Ну нихуа-хуа! В Японии и ОАЭ этот адаптер стоит четвертак НОВЫЙ и доставка двепицот...

Андрей! Хватит нас дурить! Ты оказывается - левша!...

Причём здесь айсин? Вопрос был про GM... Но ты можешь не утруждаться... Знаешь где реальное дно? Оно в этой теме и ты его уже даже пробил! Ты здесь постоянно выкрикивая ГАВНОСУКАБЛЯ насобирал аж 46 плюсов к репутации, и продолжаешь сюда ходить именно за этим, как будто здесь какой-нить сраный инстаграмм... И при том что взрослые дядьки базарят уже совсем за другое, ты снова накинул на кой-то хер ещё и вазовскую фотку...

Какие ваши доказательства? ))

Ясно, спасибо. Маслокулер на машине есть? Какие интервалы замены масла?

Турбина, если правильно понимаю, без водяного охлаждения? Как поживает?

Стопудовой гарантии естественно нет, но у продавцов-старожилов с форума и на фарпосте (дроме) давно уже есть органолептически ощущаемая (в виде количества "плюсиков" = положительных отзывов) репутация. Личный опыт за 5 лет на обоих ресурсах - ноль крупных косяков...

Мост мы втулили для усиления... А здесь написал, потому что "втулка" при желании может доходить до самого редуктора, и наружный диаметр имеет при этом ~ 70 мм, а внутренний около 60 мм, то есть внутренний её конец спокойно может быть ещё и "обоймой" для сальника...)) Да, вопрос центровки втулка не решает (или решает его не очень хорошо), но решает вопрос с посадкой сальника без сварки в том месте, где ты хочешь...)

На всякий случай оставлю это здесь...)) Вдруг данная технология будет чем-то полезна или наведёт на какие-то мысли... Помогал двоюродному брату усиливать-завтуливать мост. Так как исходно чулок лежал у меня в гараже, и у меня же была коронка нужного размера (70 мм), то выгрызал приливы в чулке я, обычным перфоратором...)) Потом чулок попал в руки брата и он сам его завтулил толстостенными трубами (точил из трубы 73 мм, стенка 12 мм). ЗЫ: чулок от 185 сурфа.

У белебеевской автонормали есть болт 35 мм, тело 8 мм, прочность 12.9 Качество у них на уровне. 8 болтов конечно не вышлют, но раз он в природе есть - значит и на авторынках/магазинах можно найти. https://belsak.ru/catalog/model/bolt-m10kh1-25-s-shestigrannoi-golovkoi-samokontriashchiisia/7628

Сам то читал? Двигатели до 2013 года - сначала ярославские, потом тутаевские. Двигатель с 2013 года - Liebherr Двигатель с 2019 года - Cummins КПП с 1994 года - ZF Раздатка - Steyr Мосты - финские У меня то нигде по этому поводу не подгорает абсолютно, просто интонация твоего поста сильно... ээээ, напоминает одного старожила тутошнего...))) Вон, смотри как Азиат после тебя ответил - всё правильно, по делу и без эмоций...))

Прикольно! Но зачем такой дикий вынос колёс? Или это временно?

На 100 литров не поллитра, а 2,5 литра, если речь именно про 975 мл... Ну это так, просто, за чистоту определений...

Ну и отдельно самоблоки ещё в уазики ставят.