Эксперименты с вентилятором

[Alles 4]

To: Ziliboba

Это про меня? 18 лет? В профиль загляни.

[Osm 0]

В подгоревшем переключателе закоротил два широких контакта медной пластиной и поставил в работу. После часа езды сам выключатель на ощупь еле тёплый, провода идущие от него горячие, но держать можно. Потрогал провода питающие сам вентилятор - нагрева не чувствую.

Кто-нибудь может объяснить схему подключения всей цепи: мотор, выключатель, реле?

[El Novato 0]

меня правда смущает что скрепка греется, мож у человека мотор печковый косячит

Да ё-маё, это однозначно мотор клинит, я с гауссианами-то под рентгеном не имею опыта работы, но с 12В сталкиваюсь частенько, и знаю, что чтобы скрепки стальные докрасна накалять, там поболее 5-и ампер надобно.

Клинит мотор, поэтому горят дорожки на переключателе, очевидно же. Какие там 0,3 ома в скрепке могут быть, тоже не пойму, если честно.

Херассе, если б такая пламенная бомба под торпедой реально предусматривалась, то уж безопаснее было бы выхлопом вчерную отапливаться...: )))))))

[Сученожка 0]

Да ё-маё, это однозначно мотор клинит, я с гауссианами-то под рентгеном не имею опыта работы, но с 12В сталкиваюсь частенько, и знаю, что чтобы скрепки стальные докрасна накалять, там поболее 5-и ампер надобно.

Экспансив здоровский.

[Osm 0]

Не прошло и трёх недель, как до меня доехал заказанный переключатель, но я рассчитывал что он приедет вместе с разъёмом к которому подключается, а он без него. Разъём у меня тоже обгорел, поэтому без него никак. попросил менеджера в exist найти мне этот разъём на схеме, но он точно ничего не сказал, позвонили "дилерам", те тоже ничего не ответили.

Вопрос - деталь 88605-35180, это то что нужно? кто-нибудь менял этот разъём?

[Chaldon 2]

Подниму старую темку, другой не нашёл....поплавился второй переключатель режимов вентилятора печки проработав года 1.5...как и первый, сначала первые режимы поплавились и остался самый большой, 3 или 4 ....кто рыл или колхозил что то и почему они плавятся, ставить новый?, так опять сгорит, мож у кого было...?

[ВереярЪ 44]

Подниму старую темку, другой не нашёл....поплавился второй переключатель режимов вентилятора печки проработав года 1.5...как и первый, сначала первые режимы поплавились и остался самый большой, 3 или 4 ....кто рыл или колхозил что то и почему они плавятся, ставить новый?, так опять сгорит, мож у кого было...?

было, автоэлектрик объяснил это тем, что мотор подклинивает, и получается ток КЗ, вот провода и не выдерживают....

сменил мотор, кнопку, пока полет нормальный, только переключатель не держится (болтается некмного), т.к. там всё оплавлено....

[Chaldon 2]

Так и у меня не держится уже, болтается, думал может потому и подгорает, а двигатель по осени снимал смотрел...крутится легко, если двигатель так ему давно сгореть пора, коль два переключателя спалил...

[ВереярЪ 44]

у меня тоже крутился легко... если есть какой коротыш, или обмотка в движке немного закоротила, ток повысился, провода греются...вариантов много, я сменил вентилятор. теперь пока всё нормально...

[Chaldon 2]

А как можно проверить двигатель на коротыш? а то у меня лежит один в запасе б/у, новый за 5р как то не впечатляет брать, может и не в нём дело...?

[Vladimir24 178]

Похоже эмпирика подвела и замкнул не те контакты! Скрепка просто стала под напругу через резистор. Схема там в книге мутновато нарисована, но разобраться при желании можно.

з.ы. на первой скорости ток мотора около 2,5 А, на последней до 10А

Изменено 1 февраля 2013 пользователем Vladimir24

[ВереярЪ 44]

я про запас взял, за 2р.... новый около 4200 - жаба душит...