Перейти к публикации
Bankir

Интересное с видеорегистратора

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Рязань
    • Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП ,
    . не знаю, почему вы в сугроб не свернули?

    Пытался выпрыгнуть с колеи но недала

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: не очень далеко от Иркутска
    • Машина: TLC KZJ-78, Federal C 35". Лифт 2"TD+2" body. LOKKA + LOCK-RIGHT в мостах. ГП-4,88

    Скоко смотрю тут видео, 95% не соответсвия скорости дорожной обстановке. отсюда все беды. надежда на свои навыки, которые на сухом асфальте наработаны.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: не очень далеко от Иркутска
    • Машина: TLC KZJ-78, Federal C 35". Лифт 2"TD+2" body. LOKKA + LOCK-RIGHT в мостах. ГП-4,88

    Все такие умные, натренированные, просто 100 лет за рулем и не одной аварии и не включенного поворотника и т.д.

    Банально человек мок в этот момент отвернуться на секунду, которой как раз и не хватило на маневр!

    Ну так то да. Токо зачем это с подье...й говорить?

    Опыт пришел то же со своими синяками и шышками.

    А отвлекать ся за рулем - зло. Даже на телефон не отвечаю, если в напряженном трафике двигаюсь.

    Я и сейчас не идеален. Но со скростью точно не шучу. Посмотри чуть выше мой ролик. Даже когда не было встречки, я двигался по самой бровке и с минимально разумной скоростью.

    Дуамть надо чуть вперед. Этому можно научиться.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Велосипеды )

    почему они все в лиловом одеянии? орден какой-то подпольный,секта?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ярославль
    • Машина: TLK 80, HD-T, AKПП, лифт +4 гудрич км 2 ат 37, лебедка....

    Ну так то да. Токо зачем это с подье...й говорить?

    Опыт пришел то же со своими синяками и шышками.

    А отвлекать ся за рулем - зло. Даже на телефон не отвечаю, если в напряженном трафике двигаюсь.

    Я и сейчас не идеален. Но со скростью точно не шучу. Посмотри чуть выше мой ролик. Даже когда не было встречки, я двигался по самой бровке и с минимально разумной скоростью.

    Дуамть надо чуть вперед. Этому можно научиться.

    согласна! я вообще музон даже выключаю, правда клиент бывает не доволен, но я ему обЪясняю в чём дело и он полностью соглашается.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: Ниссан Патрол

    Я думаю это стекло такой цвет дает...тоже обратила внимание...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва Ю.Бутово
    • Машина: TLC 100vx limited 1HD-FTE

    почему они все в лиловом одеянии? орден какой-то подпольный,секта?

    на камере отсутствует инфракрасный светофильтр. на некоторых регистраторах он для ночной съемки убирается. Видимо не закрыли. Изменено пользователем jakson33

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рязань
    • Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП ,
    Дуамть надо чуть вперед. Этому можно научиться.

    +100, но с поправкой - этому нужно учиться.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва - Владимир
    • Машина: "BLADE RUNNER" 130 2L-T.



    Ну вот как так можно :angry:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: 105 пузотерный трактор

    Ну вот как так можно :angry:

    Да! его же никто не слышал :)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва - Владимир
    • Машина: "BLADE RUNNER" 130 2L-T.

    Да! его же никто не слышал :)

    Да да, ну вот как можно без матюгальника! )

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рязань
    • Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП ,

    Да да, ну вот как можно без матюгальника! )

    На Ниве то же хорош. Видел же что рядом м..ак, и все равно попер на обочину с обгоном. Зачем?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва САО
    • Машина: TLC-80 1HD-T TLC-200 MB G63
    может баян,детей уберите

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: TLC-80, VX, 1995 г., 1HD-FT, Opel Astra 2008 г.

    почему они все в лиловом одеянии? орден какой-то подпольный,секта?

    мое имхо - неправильно настроен баланс белого

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва ЮЗАО
    • Машина: TLC80 1FZ-FE

    почему они все в лиловом одеянии? орден какой-то подпольный,секта?

    у всех экраны разные) (с) :friends::tongue:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Велосипеды )

    у всех экраны разные) (с) :friends::tongue:

    1-1 :biggrin:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Киев
    • Машина: Toyota HZJ76 1HZ

    вот еще одно чудо :)

    http://www.yaplakal....opic537103.html

    Я бы на месте этой девушки, наверное, в штанишки сходил и по-меленькому... и по-большому...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Оттуда....
    • Машина: FZJ80 переделанный в HDJ 1HD-FT, МКПП, все блоки, лебедка. Полный АРБ

    Молодчик водила...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Донские степи
    • Машина: tlc100vx
    Молодчик водила...

    Походу засыпал водила....

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    Гость
    Эта тема закрыта для публикации сообщений.

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.