Не заводится 1hdt - куда копать?

[Ferrum 0]

Отец просил спросить 2 вопроса:

1) Как только меньше -15 движок 1HDT не заводится. -10-13 через секунду схавтывает и нормально работает.

Свечи накала перед сезоном все заменили на новые. Два новых аккумулятора.

Не скажите на вскидку в какую сторону копать?

2) Когда ниже -15 отец заводится с эфиром типа "быстрый запуск" - вредно ли это для двигателя? А то ему сказали что если ГРМ не цепной то может ремень порвать и двигатель на переборку.

Спасибо за ответы)))

[Vladimir24 178]

Эфир - вредно!

Смотреть компрессию! ТНВД, форсунки ....и далее по списку.

[Вич 2]

Буковки и цифирки новых свечей огласите, плиз!

[dima est 0]

Яб проверил все свечи СНОВА. и время их прогрева. (выкручивать не обязательно)

[Лёха Юрич 22]

Яб проверил все свечи ...выкручивать не обязательно

Как раз обязательно , и проверять визуально : как быстро и ГДЕ накаливаются свечи

[dima est 0]

Яб проверил все свечи ...выкручивать не обязательно

Как раз обязательно , и проверять визуально : как быстро и ГДЕ накаливаются свечи

352006[/snapback]

Сначала проверить вообше, а если они сгорели - то и визуально не поможет

[Ferrum 0]

Свечи брал исходя из номера модели по экзистовскому каталогу. На время работы их проверял электрик.

А что - могли не на то напряжение взять и они моментально перегорели бы?

Я думаю если бы все перегорели то при минус 5 так быстро бы машина не заводилась...

[test 25]

Я бы угол впрыска покрутил!Либо какой-то датчик воздушный гонит!

[Вич 2]

Таки и где буковки и цифирки по свечкам?

[Лёха Юрич 22]

Либо какой-то датчик воздушный гонит!

И какой ? На 1HD-T ??

[Alex L&ER 0]

Не рекомендуется использовать быстрый старт. Должно все заводиться имеющимися средствами.

У меня такой же движок, при минус 20 и ниже несколько раз прокаливаю свечи - вкл зажигание-потухла лампа индикации нагрева свечей-выкл зажигание- тут же снова вкл зажигание. Не больше трех раз. Потом запуск. Пускается сразу, взрывом, как и положно дизелю

[AleksandrV 1]

Если все свечи накала исправны, то дело скорее всего в компрессии. Имею печальный опыт эксплуатации дизелей с большими пробегами, мерседес 200 отказывался заводиться со стартера уже при +10, БМВ 524 заводился до - 15.

Проверяй компрессию, а пока вместо эфира если есть возможность, лучше подогревать двигатель внешними источниками тепла (эл.плитки, ТЭНы, лампы под картер).