расскажите кофейнику про ПП

[Автолюбитель Быстров 2]

Всем здрям. Сегодня на даче пользовался полным приводом и обратил внимание что машина на полном приводе както сильно затормаживается, понятное дело когда колеса повернуты (в раздатке то дифференциала нет), а вот при движении прямо... и еще... на переднем редукторе, сзади, нашел какуюто большую гайку к кторой идут два обрезаных провода... тоесть провода болтаются, а ответной части невидать...

отсель вопрос. может ли быть так что предыдущий владелец поменял передний редуктор на редуктор от более поздней модели с другим передаточным числом, и вот та самая гайка с проводами может это блокировка?

заранее спасибо за ответы

З.Ы. Дяденьки, не пинайте чайника пжалста... :-)))

[agr 2]

Аборт по телефону заказываешь? Машину поднять, разобраться , что у тебя там висит и все починить.Это единственный актуальный в этом сезоне способ.

[Автолюбитель Быстров 2]

гы... так вроде пока ничего не сломалось...

[agr 2]

Или ты об этом не знаешь....

[Boris4Runner 6]

+1

[Вадим 1]

Как вариант машину необходимо подвесить и покрутить колеса. Для этого надо включить 4ВД и сделать минимум 4 оборота, предварительно поставив метки на колесах как на переднем так и на заднем, потом сверить параллельно ли вращаются колеса или же одно опережает другое... Ну или вообще просто проехать немного (метров 5) на 4ВД так же поставив метки на колесах. (только проехаться желательно по снегу или льду, а то ведь и раздатку уханькать можно...)

По хорошему - к мастерам!!!

[Boris4Runner 6]

Вадим намекает, что если в переднем и заднем мосту разные ГП,

то действительно на полном приводе машина будет упираться, а не ехать.

Здесь, на форуме, такое уже недавно обсуждалось, т.е. случай был.

[олег71 225]

у тебя адд или хабы стоят на переднем мосту?

[sergk65 11]

В любом случае на 4WD машина будет испытывать большие затруднения с разгоном. Как писал один автор из за ноподрессоренных масс которые нужно стронуть (ничего личного) а так конечно крутить четыре колеса или два кордана легче чем один ессно. Потом нельзя забывать что износ ГП переднего и заднего редуктора разный если у тебя парт-тайм

[Автолюбитель Быстров 2]

To: олег71

хабы точно неручные, пластиковые крышки, а под ними нет ручных переключений. тоесть чтоб ПП включить я только ручку на раздатке дергаю... лампочка на приборке гаснет (когда ручку перевожу в положении недопривода) если притормозить передачей или просто прокатиться какоето время, тоесть не сразу

To: Вадим

проверил сегодня на льду, правда немного на неровной дороге.. разница была на всех колесах но очень небольшая буквально 5-6 сантиметров на окружности (колеса мудрич 31)

[Автолюбитель Быстров 2]

To: sergk65

да вот я сегодня езще покатался на ПП и недоприводе и подумал что в том затормаживании о котором я писал еще может быть виной неразогретое масло в редукторах, я несильно прогрел двигатель, и стал выезжать с участка.

[sergk65 11]

To: Автолюбитель Быстров

Это возможно если масло минералка а так на синтетике я с таким не сталкивался на минералке да разница ощутима

[олег71 225]

Масло оно конечно важно но не критично! еще раз про лед и 5-6см? это как?при прямолинейном движение разница между оборотом передних и задних колес5-6см или?

[Автолюбитель Быстров 2]

To: олег71 даже наверно не 5 а скорее 3, на одном из задних, больше.. на правом если быть точнее. может быть из за того что было довольно скользко и колесо просто провернулось на льду пока выбирались зазоры трансмиссии

To: sergk65

на самом деле незнаю что там залито :-)

[олег71 225]

ну если только на одном то это вообще не правильный замер , необходимо плавно тронутся и если при этом последует пробуксовка (передних- задних )колес тогда в сервис и там точно на вывешенной проверять

[Warlock 1]

Был случай пригоняли друзья Рунера американцкого с мертвым передним редуктором....прикупили по незнанке какой был на разборе, от дизеля оказался, так там его так драло, что не поймешь, толи перед зад обгоняет, толи зад перед подталкивает, ажник резина писала на асфальте..... такчто тут мне сдается это не в передаточных проблема, а в чемто другом.....