105-й резина

[полтора Ивана 0]

Диски Реплика ЕТ-2, встанет такая резина на 105-й или будут проблемы при поворотах (задевание колеса об арку)? Машина не лифтованная. Может кто поделится опытом, как такая резина держит лужи на скорости, не возникает ли аквапланирование?

[KuzyaVod 11]

на штатных дисках такая резина чуть-чуть иногда цепляет за выступающую часть переднего брызговика

[полтора Ивана 0]

Неужели больше никто на гудриджах не юзает?

[terran 0]

я м\т грязевую ставил на новые пружины родные, при раскачке задевает, пришлось 2 дюйма пружины ставить, гудрич

[KuzyaVod 11]

.......как такая резина держит лужи на скорости, не возникает ли аквапланирование?

365360[/snapback]

G-Class эту резину нахваливает, поищи его сообщения

[полтора Ивана 0]

.......как такая резина держит лужи на скорости, не возникает ли аквапланирование?

365360[/snapback]

G-Class эту резину нахваливает, поищи его сообщения

366072[/snapback]

Нашёл у него в сообщениях только продажу этой резины, а поисковиком вообще ничего не нашёл, никто нигде не описывает как она себя ведёт на мокрой трассе и лужах, только пишут что хороша на бездорожье.

[sergo138 0]

У меня стояла на штатных дисках там вылет тоже вроде нулевой без лифта ничего не цепляло.

С приветом

[хант 2]

Поищи в поиске я недавно сам находил прочих околотойотных темах.

[keks 2]

Это максимальный размер который встаёт на 105-й без лифта.У самого такие же диски и резина.Резина для асфальта то что надо.Катаюсь на АЕ уже 4-й год,доэтого такую же юзал на 95-м Прадике.Резина большего размера цепляет кронштейн переднего брызговика.

[полтора Ивана 0]

Всем спасибо за ответы!

[G-class 101]

Я тут

Будет небольшая, но противная проблема. Если поедешь на рельеф, то одно из колес будет задевать внутреннюю колесную арку. Причем даже лифт в 7см от этой напасти не спасает. ТОЛЬКО установка прокомповских дисков с вылетом -10.

А так, да резина КЛАСС

Да, забыл, забыл. Все выше сказанное про задний мост, про передний лишь чуть-чуть брызговик и то на бордюре

PSS

>>>никто нигде не описывает

ну как это ни кто?

Были и 285/75/16 и 295/75/16

Перешел на больший размер только из соображений чууууууть большего клиренса, всего 1см, но зато он мой. Большая ширина скорей минус, т.к. немного раскачивает в асфальтовой колийности, но не напрягает.

К плюсам BFG

- Износостойкость

- Не шумность (ваще)

- Отличный выбег, среди всех конкурентов, т.е. меньший расход.

- Отлично едет по снегу, а при низком давлении это ее стихия

- Неплохо для АТ в глине но нужна вода и время от времени давать газу для сомоочистки.

- Хорошо ведет и на мокром асфальте и на снежной дороге, у многих вледельцев возникали на это жалобы, мол скользит, таскает, но на мой взгляд во всех случаях была неверно выбрана ширина по отношению к весу авто.

Вердикт отличная резина на которой можно пропилить 7000-8000 тыс и уже там с умом проехать по бездорожью.

Да, есть минус небольшой, рановато блокируется при резком торможении по асфальту.

P.S. Что последнее время смущает кол-во грузов при балансировке этих колес. По 200-230 грамм на одну сторону…………..

[ryrik 0]

а у 100vx такие колеса где будут задевать не подскажите ?

[G-class 101]

У VX все хуже, т.к. рама шире и нужны диски с большим -

[полтора Ивана 0]

Я тут

Будет небольшая, но противная проблема. Если поедешь на рельеф, то одно из колес будет задевать внутреннюю колесную арку. Причем даже лифт в 7см от этой напасти не спасает. ТОЛЬКО установка прокомповских дисков с вылетом -10.

А так, да резина КЛАСС

Да, забыл, забыл. Все выше сказанное про задний мост, про передний лишь чуть-чуть брызговик и то на бордюре

PSS

>>>никто нигде не описывает

ну как это ни кто?

Были и 285/75/16 и 295/75/16

Перешел на больший размер только из соображений чууууууть большего клиренса, всего 1см, но зато он мой. Большая ширина скорей минус, т.к. немного раскачивает в асфальтовой колийности, но не напрягает.

К плюсам BFG

- Износостойкость

- Не шумность (ваще)

- Отличный выбег, среди всех конкурентов, т.е. меньший расход.

- Отлично едет по снегу, а при низком давлении это ее стихия

- Неплохо для АТ в глине но нужна вода и время от времени давать газу для сомоочистки.

- Хорошо ведет и на мокром асфальте и на снежной дороге, у многих вледельцев возникали на это жалобы, мол скользит, таскает, но на мой взгляд во всех случаях была неверно выбрана ширина по отношению к весу авто.

Вердикт отличная резина на которой можно пропилить 7000-8000 тыс и уже там с умом проехать по бездорожью.

Да, есть минус небольшой, рановато блокируется при резком торможении по асфальту.

P.S. Что последнее время смущает кол-во грузов при балансировке этих колес. По 200-230 грамм на одну сторону…………..

367161[/snapback]

Получается что всё таки лучше ставить размер 275/70-16R чтоб нечего не задевало, а так хочется побольше и поширше резину поставить . Или всё таки поставить и не париться.

[ВладимирП 1]

По диаметру 265-75-16 немного, но заметно больше, чем 275-70-16. Причём Гудрич почему-то больше идентичной по номинальному размеру Нокии. Может Гудрич просто больше всех ?

[KuzyaVod 11]

To: полтора Ивана

выше - хорошо, а поширше-то зачем? сама по себе ширина только минусы дает...

[полтора Ивана 0]

To: полтора Ивана

выше - хорошо, а поширше-то зачем? сама по себе ширина только минусы дает...

367884[/snapback]

Я не профессионал в трофи ,но всё же там выступаю не первый год. И вот если взять все участки: глина, болото, скалы, пересечёнка, то я на широких колесах пройду эти участки быстрее и лучше чем на узких.

[Диманн 0]

я долго ломал голову: 285/75R16 или 275/70R16. все говорили зачем тебе такая?по каталогу она не идет и.т.д.....А я взял...и ВЗЯЛ!!!!(285/75R16)Правда, Бриджики...они очень похожи на Гудрич.ХА- кстати и привезли мне их с Ёбурга.НИ РАЗУ НЕ ПОЖАЛЕЛ!!!!!!! машина на них смотрится ОТЛ. на перекрестках все вадилы в саседних рядах её рассматривают...по воде идет- лучше чем по асфальту (долго привыкал, необычное чуйство).совсем не шумит! мягкая! НО! на льду кукур как карова и спидометр врет прилично....

[полтора Ивана 0]

я долго ломал голову: 285/75R16  или 275/70R16. все говорили зачем тебе такая?по каталогу она не идет и.т.д.....А я взял...и ВЗЯЛ!!!!(285/75R16)Правда, Бриджики...они очень похожи на Гудрич.ХА- кстати и привезли мне их с Ёбурга.НИ РАЗУ НЕ ПОЖАЛЕЛ!!!!!!! машина на них смотрится ОТЛ. на перекрестках все вадилы в саседних рядах её рассматривают...по воде идет- лучше чем по асфальту (долго привыкал, необычное чуйство).совсем не шумит! мягкая!  НО! на льду кукур как карова и спидометр врет прилично....

368460[/snapback]

Всё взял 285/75-16 BFG A/T на лето, на зиму брал 275/70-16 Нокиа хакапелита SUV 5 ( На льду ни разу не подвела, и по сненгу тоже), резина держит дорогу в поворотах уверенно, до этого была 10LT- в поворотах жопу закидывало.

[ВладимирП 1]

Моё запоздалое мнение, хотя если не смонтированы колёса, то можно сдать/обменять: я-б АТшку не брал размером впритык, а оставил бы зазор под цепи. Ибо хрен знает, где застрянешь, а машина тяжёлая, вынуть непросто.

П.С. Когда машина на больших катках выглядит круто, это наверно кайф, деффки писчат и всё такое, но меня, напр, больше волнует как я выгляжу, когда застреваю. Не хотелось бы быть по уши в грязи и это совсем не круто, таким грязным идти к местному трактористу помощи клянчить))