Какие узкие диски с + вылетом подходят на 80?

[10-й]

3 минуты назад, t0ur1n сказал:

У меня там отверстия - рука пролезет. Всю кузовню менять и перекрашивать целиком авто. А где перекрас - там и шпатлёвка...

Привет. Боковины чутка торчат или мне кажется? Сильно закидывает?

У меня так было, на штатных СТД дисках и резине 265/70/16 после легенкой лужици нужно было капитально мытся

[VADUS]

На второй фотке видно, что закидывает. Но это 285. На 255 поменьше будет, но всё равно будет.

И еще скажу: я бы НЕ рекомендовал брать стоковые диски от Сурфа/Прадо. Сейчас огромное количество качественной японской легкосплавной составной КОВКИ, которая стоит совсем не дорого, особенно в требуемом размере. Выигрыш в весе будет около 2 кг. на одно колесо - это очень ощутимо по динамике и по расходу.

[t0ur1n]

Только что, VADUS сказал:

На второй фотке видно, что закидывает. Но это 285. На 255 поменьше будет, но всё равно будет.

И еще скажу: я бы НЕ рекомендовал брать стоковые диски от Сурфа/Прадо. Сейчас огромное количество качественной японской легкосплавной составной КОВКИ, которая стоит совсем не дорого, особенно в требуемом размере. Выигрыш в весе будет около 2 кг. на одно колесо - это очень ощутимо по динамике и по расходу.

Я и не хочу это литье - не нравится оно мне внешне. Зная параметры, можно уже выбирать, это главное - такие диски не единственные в своем роде. А закидывать... Ну, пущай закидывает. Посмотрю, насколько сильно, а там решу.

2 минуты назад, 10-й сказал:

У меня так было, на штатных СТД дисках и резине 265/70/16 после легенкой лужици нужно было капитально мытся

Поглядим...

[Артём]

Вот на последних двух фото машина после Ороктойского перевала, на который поднимался с пологой, грязной стороны. По раскисшему чернозёму.

На первой фото - весна в городе с мокрыми грязными дорогами.

Закидывает, да. Но не сильно. Брызговики терять не надо

 

[Артём]

А "закидывает" - это вот так:

 

 

[t0ur1n]

1 минуту назад, Артём сказал:

А "закидывает" - это вот так:

 

 

Ляпота. Но я всё же надеюсь, что смогу без подобных приключений ездить в подавляющем большинстве случаев)

25 минут назад, VADUS сказал:

На второй фотке видно, что закидывает. Но это 285. На 255 поменьше будет, но всё равно будет.

И еще скажу: я бы НЕ рекомендовал брать стоковые диски от Сурфа/Прадо. Сейчас огромное количество качественной японской легкосплавной составной КОВКИ, которая стоит совсем не дорого, особенно в требуемом размере. Выигрыш в весе будет около 2 кг. на одно колесо - это очень ощутимо по динамике и по расходу.

Кстати, по поводу "совсем недорого" - это где? Я что-то дешевле тысяч этак 20 на дроме ничего не вижу такого... Я, конечно, понимаю, что понятия дешевизны у всех разные, но всё-таки...

[VADUS]

4 минуты назад, Артём сказал:

А "закидывает" - это вот так:

Это всё мы проходили регулярно. Только вот машины по назначению отличаются. На стандартном экспедиционнике не самый кайф иметь постоянно покрытые грязью борта, достаточно просто грязной жижы с асфальта - уже неприятно, пачкает одежду при посадке, особенно если это зимой с реагентами (а для ТС это актуально, он вроде бы с Мск.) и.т.д. и.т.п.

26 минут назад, 10-й сказал:

У меня так было, на штатных СТД дисках и резине 265/70/16 после легенкой лужици нужно было капитально мытся

Я об этом и говорю, 255 на +15 без расширителей будет тоже гадить на борта.

[Артём]

Цитата

постоянно покрытые грязью борта,

В третий раз повторюсь, с 255й резиной не будет никаких "постоянно покрытых грязью" бортов.  Будет чуть больше пыли, чем на штатных +30, только и всего.

[VADUS]

16 минут назад, t0ur1n сказал:

Кстати, по поводу "совсем недорого" - это где? Я что-то дешевле тысяч этак 20 на дроме ничего не вижу такого... Я, конечно, понимаю, что понятия дешевизны у всех разные, но всё-таки...

Я брал несколько раз в Зеленограде. Комплект японской ковки 8Х16 ЕТ0 за 14т.р. Комплект такой же японской ковки на зиму за 12тр. Было это лет 5 назад плюс минус. Сколько сейчас - не знаю, но у нас на форуме тоже есть тема - посмотри.

[Артём]

Насчёт фирменной ковки за недорого тоже интересно.

Комплект штатного тойотовского литья  (5 дисков) взял за 12 тыс. 

[VADUS]

1 минуту назад, Артём сказал:

В третий раз повторюсь, с 255й резиной не будет никаких "постоянно покрытых грязью" бортов.  Будет чуть больше пыли, чем на штатных +30, только и всего.

Можешь повторяться хоть до бесконечности, но борта будут грязными с колесами 255 на дисках +15 без расширителей. Грязь - это не обязательно, чтобы говно свисало, как с твоей 70-ки. Грязь - это банально жидкий реагент, которым покрывают дороги в московской области.

[Артём]

Тебе конечно виднее, не спорю.

[t0ur1n]

3 минуты назад, Артём сказал:

Насчёт фирменной ковки за недорого тоже интересно.

Комплект штатного тойотовского литья  (5 дисков) взял за 12 тыс. 

Литьё столько и стоит сейчас в среднем. От 10 до 15 тысяч, по состоянию. А вот живую ковку дешевле чем за 20 я не видел давненько.

[VADUS]

4 минуты назад, t0ur1n сказал:

А вот живую ковку дешевле чем за 20 я не видел давненько.

Посмотри на Авито, ты будешь удивлен тем, что в Москве можно купить диски дешевле, чем предлагают на дальнем востоке. Цены я тебе написал выше за 2 комплекта ковки - 14 и 12 тр. (правда в каждом только 4 диска). Вот диски за 14, просто прекрасные. 7.7 кг против 10.5 кг штатного облезлого говно-литья.

[t0ur1n]

Только что, VADUS сказал:

Посмотри на Авито, ты будешь удивлен тем, что в Москве можно купить диски дешевле, чем предлагают на дальнем востоке. Цены я тебе написал выше за 2 комплекта ковки - 14 и 12 тр. (правда в каждом только 4 диска). Вот диски за 14, просто прекрасные. 7.7 кг против 10.5 кг штатного облезлого говно-литья.

Понял тебя. Спасибо.

[Артём]

Вообще-то штатное облезное говнолитьё стоит 5-6 тыр,  а 10-12 стоят диски в отличном состоянии. 

Так, для справки  А 2 кг разницы можно легко потерять, выбрав резину потяжелее.

[t0ur1n]

1 минуту назад, Артём сказал:

Вообще-то штатное облезное говнолитьё стоит 5-6 тыр,  а 10-12 стоят диски в отличном состоянии. 

Так, для справки  А 2 кг разницы можно легко потерять, выбрав резину потяжелее.

Учитывая, что резину я буду ставить довольно тяжёлую - Тойо, это действительно не играет большой роли.

[VADUS]

Только что, Артём сказал:

Вообще-то штатное облезное говнолитьё стоит 5-6 тыр,  а 10-12 стоят диски в отличном состоянии

Вообще то всё ваше хваленное "отличное состояние" дисков, которым более 15-20 лет, в московских реагентах превращается в облезлое говно всего ЗА ОДИН сезон. Но тебе конечно виднее в Новосибе))).

2 минуты назад, Артём сказал:

Так, для справки  А 2 кг разницы можно легко потерять, выбрав резину потяжелее.

Так для справки, можно вместо внедорожника купить легковушку, и колеса будут в два раза легче. А если для справки не болтать, а немного прикинуть головой, что люди выбирают конкретную резину конкретного размера под конкретные задачи, то 2 кг на одно колесо - это очень много.

[t0ur1n]

13 минут назад, VADUS сказал:

Посмотри на Авито, ты будешь удивлен тем, что в Москве можно купить диски дешевле, чем предлагают на дальнем востоке. Цены я тебе написал выше за 2 комплекта ковки - 14 и 12 тр. (правда в каждом только 4 диска). Вот диски за 14, просто прекрасные. 7.7 кг против 10.5 кг штатного облезлого говно-литья.

На текущий момент подобных дисков в предложениях авито по Мск+50км ровный ноль

 

А песочить и красить их всё равно - чёрные мне вряд ли попадутся...

Изменено 25 декабря 2019 пользователем t0ur1n

[VADUS]

1 минуту назад, t0ur1n сказал:

Учитывая, что резину я буду ставить довольно тяжёлую - Тойо, это действительно не играет большой роли.

Ты очень сильно заблуждаешься. На твоём детском размере, с "очень тяжелой"))) резиной Toyo, это будет играть очень большое значение. Я на 285/75/16 Гудриче (который явно тяжелее) ощутил огромную разницу. Просто умножь 2Х4 и получишь 8 кг. вращающейся массы - это почти как еще один кардан вращать в холостую.