Мосты 80ки атмосферника

[Chat de Mars 2]

У кого какие будут мнения по передаточному числу мостов 80ки с двигателем 1-HZ , предназначенной чисто для дальних экспедиций.Как понимаете, в таких поездках бывает и много асфальта и много бездорожья, вплоть до тяжёлого.

Исходя из вашего опыта-какая главная пара предпочтительней?

[Dimka 12]

Опыт у меня не жутко большой, но все-таки иногда езжу. Мне всегда хватало момента с родной гл.парой (41/10 если память не изменяет). И по трассе 100-110 нормально.

[General TLC 1]

у меня 4.88 36" колесья по трассе 110 км/ч нормально было

[Vladimir24 178]

У меня 4,1 но не отказался бы от меньшего числа - в грязи-то понижайка есть, а вот на трассе крутить движок впустую жалко.

[Артём 217]

4.11

резина 35 (в реале 34.6)

После ремонта двига и топливной по трассе стало замечательно, бОльшего числа не хочется совершенно: в говнах тянет хорошо, и по трассе 100 бежит на низких оборотах.

[Odissey 17]

1HZ ГП4,1 под 33" колеса максимум, а лучше стандартные, если предполагается большая загрузка.

ИМХО, 1HZ на обгонах придется перекурчивать, если больше колеса.

А вот 1HZ + турбина - можно и на 35" нормально идти.

[Sorex 4]

А почему перекручивать с большими? вроде обороты при той же скорости ниже?

[Odissey 17]

Скорость да, а тяги для разгона не будет

[Odissey 17]

Но я просто катаюсь с турбиной, и на 35 легко можно идти 120 км/ч. Вот только тормозить страшно... Особенно на Боггерах

[Chat de Mars 2]

Турбированный--это совсем другой вопрос......

У меня атмосферник...и сейчас стал вопрос о замене заднего моста ( и,конечно, переднего редуктора) на разгруженный с блокировкой, вот и возник вопрос: если менять, то уж и пару подобрать подходящую.

Сейчас у меня 40:10 , как я думаю, это 4,0 -- меня на 33" колёсах вполне устраивает.Но нет опыта езды с другими парами...отсюда и вопрос....

Что предпочтительнее?

[Degolden 2]

40:10 не бывает

[Chat de Mars 2]

Кто может подсказать какая родная пара в моей 80ке....VIN JT111PJ8007009718,

а то в магазине мне сказали,что 40:10......я и поверил....., теперь пришло время покупки переднего редуктора----вот и засуетился.

Хотелось бы сначала купить задний мост с блокировкой, а затем уже к нему подобрать редуктор переднего....но мост не находится,поэтому придётся купить родной редуктор ...ездить то нужно....ЛЕТО!!!

[Odissey 17]

41:10, т.е. 4,1

[Chat de Mars 2]

Спасибо, да, 4,1.......решил на таком соотношении ездить и дальше, Но редуктор переднего моста все-таки придется купить новый. Люфт уже был приличный, а сейчас ещё и зуб шестерни и ещё кучу опилок нашел на пробке.

Ремонтировать не вижу смысла...

А, вот, какое будет качество нового---не знаю.....да и ценник

[Odissey 17]

У оригинала хорошее качество.

ИМХО, менять для шоссе нет смысла. Только на большее если для больших колес и бездора.

[Chat de Mars 2]

80-ка у меня на33" и ставить большего размера для дальних поездок не вижу смысла, (или ещё не созрел ). Больший размер повлёчёт за собой кучу минусов--мы об этом знаем---а для меня надёжность главнее несколько большей проходимости....

Каждая машина должна строиться под выполнение каких-то определённых задач