Замена тросиков

[Zdur 1]

Всем здрямс.

Вопрос по устройству скорее. Кузов LN130, комплектация SSR Limited.

Не работает у меня на панели управления ползунок, который регулирует воздух тепло/холодно. Так покупал. Мужик, который продавал, открывал капот и там двигал я так понимаю заслонку чтобы включать/выключать. При этом к рычажку, за который он дергал идет тросик закисший.

Ну я-то решил, что хочу упралять этим делом из кабины. Заказал тросик (думал в нем дело), разобрал. Оказывается ручка этого ползунка не закреплена на мест, поэтому подвигать тросик она, понятно, не может. Установил на место, тросик начал ходить. НО. Я проследил куда он от этого ползунка идет - оказалось вниз на какую-то беленькую пластмасску посередине передней панели почти у самого пола. Она тоже ходит и какую-то заслонку судя по звуку двигает. При этом тросик, который виден под капотом не двигается. :(

Ну решил ладно, вроде как чего-то регулируется, заменю тот тросик, который в кабине (купил его). Т.к. старый тоже плохо ходит. А вот отцепить этот тросик от коробки пластмассовой, в которую он заходит, так и не смог. Там крепление какое-то дурацкое. Я-то все это делал не снимая торпеду (хрен ее знает, как она снимается. :( ).

В общем присоветуйте как тросик отцепить ок коробочки. И главное как новый подцепить? Или все же придется снять торпеду?

И второе: Куда тогда уходит тросик из-под капота?

[TDA 23]

Hi

Я-то все это делал не снимая торпеду (хрен ее знает, как она снимается. :( ).

27217[/snapback]

Торпеду разбирать не советую

Проще ее целиком снять, а потом разобрать.

[rom_kor 0]

Все очень просто. Тросик снимает очень бысто если у тебя снят бордачек.

На конце торосика который идет к регулировка находится что-то типа крючка, а на конце который идет вниз обычное кольцо. Сам тросик жесткий и состоит из алюминиевого сплава. Так что пробуй снимать и торпеду для этого трогать не надо.

[sergk65 11]

Насколько я помню под капот уходит только один тросик "рециркуляции или забортный воздух". А вот "тепло или холодно" вроде как один тросик внутри и усе. Может конечно я и не прав ...

[rom_kor 0]

Насколько я помню под капот уходит только один тросик "рециркуляции или забортный воздух". А вот "тепло или холодно" вроде как один тросик внутри и усе. Может конечно я и не прав ...

27309[/snapback]

Нет не прав. Под капот уходит тросик который регулирут заслонку холод/тепло т.е. подавать на радиатор тепло или нет. А тросик который регулирует "рециркуляции или забортный воздух" кокраз и уходит вниз к самой печке.

[Zdur 1]

Под капот уходит тросик который регулирут заслонку холод/тепло т.е. подавать на радиатор тепло или нет. А тросик который регулирует "рециркуляции или забортный воздух" кокраз и уходит вниз к самой печке.

27339[/snapback]

Блин. Совсем запутался. У меня от бегунка холод/тепло тросик идет куда-то вниз. И крепится на беленький пласмассовый рычажок. Этот рычажок точно регулирует тепло-холодно. Под капот, как я понял, уходит тросик подавать/не подавать теплый тосол на радиатор печки. А вот куда этот тросик крепится под торпедой - не знаю. :(

На конце торосика который идет к регулировка находится что-то типа крючка, а на конце который идет вниз обычное кольцо. Сам тросик жесткий и состоит из алюминиевого сплава. Так что пробуй снимать и торпеду для этого трогать не надо.

Как отцепить металлическую часть тросика я разобрался.

Я не смог отцепить конец оболочки тросика от пластмассовой коробки, куда все тросики заходят. Тяну - а он не вытягивается. :( И как потом новый туда воткнуть - тоже не представляю. Там какая-то конструкция защелки хитрая. :( И на свет божий ее вытащить не получается - уж ОЧЕНЬ не хочется торпеду снимать.

[rom_kor 0]

Все просто защелка там действительно хитрая надо раздвинуть усики и вытащить сам тросик предварительо отсоединив молот.

Все тросики соеденяются именно в этой системе регулировок.