Доводчик стекол на 4Runner 215!

[yan-69 0]

узнал как глушат на ДВ:

снимают ручку, вытаскивают личинку замка, вставляют болт шляпокой наружу, ставят обратно ручку, получается вместо замка ровный кругляш только видно.

отсоединяют тяги внутри двери и выводят в потайном месте два провода, к которым в случае если сел аккум (и двери невозможно открыть) подсоединяется "Крона" и замки открываются.

вот такой регламент.

на Прадо думаю такая же фича.

а возможно что и на всех Тойотах..

[yan-69 0]

не знаю почему болты в голову им пришли :-)

по идее можно просто стальную пластинку вставить.

или клеем залить личинку.

[Boris4Runner 6]

Короче, у Эйс Вентура автомобиль надежно защищен от начитанного ворья.

[KOL 2]

отсоединяют тяги внутри двери и выводят в потайном месте два провода, к  которым в случае если сел аккум (и двери невозможно открыть) подсоединяется "Крона" и замки открываются.

388538[/snapback]

а если ты сидишь в машине и вдруг с аккумом что-то случилось... (ну не дай бог авария, провод сорвало) - так и не выйти из машины? пока кто-нибудь с кроной не придет?

[Саша Т2 3]

А на Прадо 120-х тоже такая фишка есть?

387824[/snapback]

Вчера пробовал,стекла не открываются,не закрываются.

[crash 0]

не знаю, почему болты в голову им пришли :-)

по идее можно просто стальную пластинку вставить.

или клеем залить личинку.

Ну во первых клей можно расковырять, а болтик уже сверлить только

Во вторых болтик подбираешь по размеру и он, как родной туда встает!

С обратной стороны ручки закручиваешь его и все !

Обычно к таким машинам уже не подходят алкашня(гопота) с отверткой(сверткой) видят, что не стоит лезть -это уже не простой авто, а заряженный!

а если ты сидишь в машине и вдруг с аккумом что-то случилось... (ну не дай бог авария, провод сорвало) - так и не выйти из машины? пока кто-нибудь с кроной не придет?

Для этого и ставят замки мультлоки в дверь(хотя бы один)! его выбить сложно, непокоцав дверь!