Резко увеличился расход топлива!

[КукуруДза 29]

проверяеццо просто - весь шмурдяк из машины, колеса 31х10,5 на 0 вылете, все внешние декорации фтопку. посмотирм на расход

[КукуруДза 29]

можно еще воздушный фильтр заменить...

[xela 14]

Меняно и проверено всё! Шмурдяк выгружен заранее. Колёса менять не буду т.к. сменена ГП. Более того, прежний расход "не более 15л" был именно в таком варианте автомобиля, что и сейчас.

[Vladimir24 178]

Значит пора последовательно смотреть топливную........

У дизеля кроме ТНВД, форсунок и компрессии ничего нет!

[DIESELMASTER_52 412]

А по пробегу мотора не пора форсункам инспекцию провести ?

по давлению они может улетели..от времени естественным образом.

402996[/snapback]

___________________[attachmentid=33973]___________________________

Грязюка похоже просачилась в ТНВД ..и глючит чё нито (например корректор УОПТ). [attachmentid=33971]

Начинай с Автономной промывки ТПА WYNN*S DIESEL ..в количестве 2-х литров........далее снимай и проверяй (делай) форсунки-Проблема и уйдёт..[attachmentid=33972]

[xela 14]

ТНВД абсолютно чистый и все сетки то же. Винса в Иркутске не нашёл. Компрессиограф и стенд для проверки форсунок должны скоро придти, вот тогда и проверю.

[DIESELMASTER_52 412]

Винса в Иркутске не нашёл.???? ..

У нас в Н.Новгороде тоже c WYNN*S DIESEL бываеют проблемы... и мы чтоб был всегда у нас в мастерской - закупаем его оптом коробками впрок....хуже нет когда НАДО-а его нету !

[lexa38RUS 4]

Виннс в иркутске видел в "Фильтре" на Синюшке

[xela 14]

Спасибо. Завтра съезжу.

[fill57 0]

По моим практическим наблюдениям моторесурс распылителей DENSO 120..140 тысяч-дальше критично выгорает мордочка - где игла..потому угол распыла ВАЩЕ не туда и не как надо...+ упадок по давлению..

стоимость ремонта форсунки сильно варьируется регионально...

а так же- кто и как делает.?!?.

например-В Дустсити.. ремонт 1-й снятой (!) форсунки типа HZ- от 120....до 650 руб+стоимость распылителя от 340...до 1000 рублей...по времени примерно занимает 15..30 минут одну...

пысы>>..кстати интересно бы почитать..где..сколько стоит по регионам...???

403064[/snapback]

Замена старых на новые-снять поставить 6шт-1800р-в Орле.

[fill57 0]

Поставил новые распылители -впрыск не регулировали.двигатель работает мягко,тише чем было, но тал хуже заводиться. Стартер крутит как отвязаный! Куда смотреть кроме впрыска?

[DIESELMASTER_52 412]

ТО:fill57 !!!

--------------

Не понятно--про что ты, как пример привёл.."Замена старых на новые-снять поставить"..???

то ли форсунки в сборе поменять...то ли в снятые форсунки новые распылители вставить..то ли и то и другое....(6шт-1800р-)..

__кстати,если в этой "конторе"-у ребят нету регулировочных шайб форсунок..и потому при регулировке форсунок-суют "подкладки разные"--советую тогда переделать-потому как "НЕ АЙС "так делать !!!

----------------------

По твоей проблеме>>>

----------------------

"Поставил новые распылители -впрыск не регулировали""-это как понять ??? о чём речь ???..про регулировку форсунок ..или УОПТ-ТНВД...??..(и какое давление открытия было на б/у распылителях у форсунок ??..если значимо ниже предписанного значения-тогда меняй плунжерную пару у ТНВД.)

[fill57 0]

ТО: DIESELMASTER_52-

Сняли форсунки, разобрали, поставили новые распылители-(Denso),новые шайбы под форсунки, и под обратку,собрали, поставили на место-давление у старых было 125-135 бар-новые-155.

запуск холодный-со свечами- отлично , прогретый двигатель-долго крутит потом схватывает. Если нажать на педаль газа запуск быстрее.-Плунжер Менять???

[DIESELMASTER_52 412]

То:fill57

----------

Может и менять...чё парить мозг то....

только надо сначала ТНВД на стенде погонять.давление подкачки проверить..Плунжерную пару опрессовать нагрузочной форсункой..(кило хотя бы 300)--.что бы замерить какое падение обьёма пусковой топливоподачи будет..

Попробуй прежде чем заморачиваться со снятием ТНВД.-на машине топливоподачу прибавить немного...пробку плунжерной пары подтяни то же..

иногда помогает...

если не поможет-покорми ТНВД солярой загущеной маслом-и если будет лёгкий старт горячего ТНВД-меняй плунжер (оригинал лучше).

[Overclock 0]

ТНВД абсолютно чистый и все сетки то же. Винса в Иркутске не нашёл. Компрессиограф и стенд для проверки форсунок должны скоро придти, вот тогда и проверю.

408285[/snapback]

В Политех Автограде мыли мне, помогло от дерганья и расход упал немного.

Может проблема проста - херовая солярка? На рынке бардак, многие бодяжат сейчас.

[xela 14]

Да уже мозги вскипятил! Стабильный расход под 20 литров.

[Vladimir24 178]

20 - явный сигнал смотреть топливную, само не рассосется - смотреть все по порядку!

[xela 14]

ТНВД разбирал - чисто, геометрия в норме. Жду прихода деталей и приборов для проверки и ремонта форсунок.

Самое непонятное, что дыма то нет! Куда может деться столько солярки даже предположить уже не могу.

[Vladimir24 178]

Дизель штука хитрая! Он сожрать много может, а при 20-ти может даже и не быть дыма!

[DIESELMASTER_52 412]

Дизель штука хитрая....

и "лечить" его надо по ...хитрому.

ремонтировать ТПА-просто..по правильному..не всегда получается !