Коды Диагностики 2L-TE

[Danmos 20]

Вот здесь начало истории:

Дерганье на холостых

Вчера по описанию из букваря (Легион Автодата) замкнул клеммы в разъеме диагностики. Считал код и ничего не понял:

Моргает так:

5 раз, пауза 2.5 с, 12 раз, большая пауза и все снова.

Чтобы это значило?

[Danmos 20]

Кстати, на днях помыл двигатель - так дерганье пропало, совсем. на следующий день на работу доехал. Вечером завелся - опять дергается.

Зеленая лампочка турбины - прямо как цветомузыка моргает.

[danik 7]

Ошибки 5 и 12.

Ищи в мурзилке расшифровку (у тебя кодировка - тип 10)!

Хотя раз уж "любимая" ошибка №12 выскочила - лучше сразу в поиск!

Ух как много найдешь по этому поводу!

[Danmos 20]

Спасибо, заинтриговал.

Пошел искать.

[Danmos 20]

№5 - Корректирующий резистор ТНВД или его цепи

№12 - Клапан управления опережением впрыска или его цепи.

[Danmos 20]

Вчера залез под капот, пошуровал проводку в районе ТНВД.

Дерганье пропало.

Пока все нормально.

[danik 7]

Ода о разъемах!

[джамбул 0]

проверь все разъемы я много перепаивал когда часто гнуться или от старости оголяются проводки и каротят а где и вообще отламываются

у меня второй сурф так я первым делом проводку всю просмотрел и тебе советую

[ALX2007 0]

5 раз, пауза 2.5 с, 12 раз, большая пауза и все снова.

Чтобы это значило?

БЫЛИ ТОЧНО ТАКИЕ ЖЕ КОДЫ 5-12. ПЕРЕПРОВЕРИЛ ВСЕ КЛЕМЫ. ПРОБЛЕМУ НАШЕЛ СЛУЧАЙНО. ПОСМОТРИ У СЕБЯ ВОТ ЭТОТ ВАККУМНЫЙ ПАТРУБОК.

У МЕНЯ ОН СЛЕТЕЛ И ЧЕК ЕНЖИН ЗАГОРАЛСЯ,ТУРБИНА БЛОКИРОВАЛАСЬ И КОД ПРОПИСЫВАЛ 5-12. МОЖЕТ ПОМОЖЕТ.

[DIESELMASTER_52 412]

__ALX2007. это-не так!....потому что турбина ВАЩЕ сама себя регулирует ! )

И Потому - ни каким местом нету связи этих кодов с "отсутствие наддува на датчике ".

.

КОД-5=обрыв в проводке корректирующего резистора ТНВД.

(смотри оборванный проводок/прозвони оба резистора на тнвд)

КОД-12=несоответствие заданным параметрам корректировке УОПТ.

(обрыв проводки на соленоид...неисправность давления подкачки в ТНВД)

.

Если двигун не "гремит"-ранним впрыском-значит или с вышеупомянутым резистором/проводкой проблема.....

............................либо-завис открытым клапанок подкачки ТНВД..

.

_________________________[attachmentid=34741]__________________________

.

если клапанок подкачки "не завис" --попробуй чуть сдвинуть ТНВД "пораньше УОПТ" !

.

про ТНВД -- где / что / как разобрать-почистить... прочитай >>>http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=32066

[Danmos 20]

2 Dieselmaster:

Я не знаю, что значит "гремит ранним впрыском".

Было так:

Сначала машина начала изредка вздрагивать.

Потом стала вздрагивать чаще.

Потом стло понятно, что это вздрагивание - самопроизвольное подгазовывание.

Потом стало тяжело тащиться по пробкам - машина норовила прыгнуть вперед и все время тряслась, активно подмаргивая зеленой лампочкой турбины во время подгазовывания.

Вместе со всем этим, наблюдался следующий эффект:

На корпусе дроссельной заслонки есть маленькая скобка (не знаю как ее по-другому назвать), которая, похоже, жестко связана с малой заслонкой (не той, которая открывается тросиком акселератора, а той, которая управляется автоматикой двигателя). Так вот эта скобка (читай малая заслонка) жила какой-то своей активной жизнью - то открыта, то душит двигатель.

Потом, как я уже писал, решив наконец с этим разобраться, я помыл двигатель. После помывки дефект не проявлялся примерно сутки. Потом появился вновь.

Вот тут я впервые подумал на проблемы с проводкой - похоже на какой-то нестабильный контакт.

После считывания кодов самодиагностики и примерной локализации проблемы, я полез рукой к ТНВД и пошевелил проводку.

С тех пор все вышеперечисленные проявления прошли.

Кроме одного, которое так и остается с момента преобретения автомобиля:

Горит временами лампочка Check Engine, всегда погасая при включении зеленой лампочки турбины. Предыдущий хозяин машины сказал, что у него "чек" так ведет себя очень давно и он не знает, что это такое.

На что может повлиять обрыв на корректирующих резисторах ТНВД?

Как должно проявиться и на что повлиять зависание клапана подкачки ТНВД в открытом состоянии?

Можно ли его выкрутить для проверки не снимая сам насос?

[DIESELMASTER_52 412]

мне ...2 ??? __

тут написано как и чего снять с такого ТНВД..>>>

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=32066&hl=

тут написано про корректирующие резисторы..>>>

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=27850

.

и еще много где про это писали на форуме..

[Danmos 20]

Первое уже читал и законспектировал.

Спасибо.