ЕГР 1HD-FTE

[Wеst]

Всегда думал, что обводную трубку делают не из-за клапана EGR, а из-за заслонки которая на малых оборотах почти закрыта.

[NICOS]

1 час назад, Arapov I сказал:

Его вообще можно снять и поставть проставку.На 1 странице это все описано.На авсиралийских 100 его вообще нет,от слова совсем нет.

Там нет, а у нас через него доп воздух подаётся и движек дышет полной грудью. У меня дышет с 2014г) На светофорах, все в зеркале

16 минут назад, Wеst сказал:

Всегда думал, что обводную трубку делают не из-за клапана EGR, а из-за заслонки которая на малых оборотах почти закрыта.

Из-за ЕГР, чтобы шмурдяк с пердежа не летел в горшки, а поступал чистый воздух

Изменено 10 апреля пользователем NICOS

[Wеst]

Я не правильно изрёк свои мысли. Имел ввиду сам механизм клапана. Когда уже стоит заглушка на выпускном коллекторе.

[NICOS]

18 минут назад, Wеst сказал:

Я не правильно изрёк свои мысли. Имел ввиду сам механизм клапана. Когда уже стоит заглушка на выпускном коллекторе.

Ухххх, начнем сначала) При проектировании этого двигателя, производитель учел, что для смесеобразования, часть воздуха будет подаваться из фильтра, а часть из отработанных газов. Если мы ставим заглушку на отработанные газы (или глушим шариком), а заслонка остаётся в прежнем положении в определенных режимах работы, в этих режимах будет обогащенная топливом смесь, не прибавляющая мощности, т.к. недостаточно окислителя. Я конечно не крупный специалист, но мои мозги пришли к этому. Как ни как заканчивал автотранспортный техникум,,  в России)

Изменено 10 апреля пользователем NICOS

[Sergei L]

Я вот все не соберусь поставить обводную, пока клапан выброшен, стоит проставка. 

А кто-нибудь сравнивал изменение расхода с проставкой (ну или просто заглушенным клапаном) и с обводной трубой?

[Vic-Vic]

10 часов назад, NICOS сказал:

Ухххх, начнем сначала) При проектировании этого двигателя, производитель учел, что для смесеобразования, часть воздуха будет подаваться из фильтра, а часть из отработанных газов. Если мы ставим заглушку на отработанные газы (или глушим шариком), а заслонка остаётся в прежнем положении в определенных режимах работы, в этих режимах будет обогащенная топливом смесь, не прибавляющая мощности, т.к. недостаточно окислителя. Я конечно не крупный специалист, но мои мозги пришли к этому. Как ни как заканчивал автотранспортный техникум,,  в России)

Если на дорестайле клапан ЕГР отпилен а на заслонке откинут и заглушен вакуум,обводной трубой уже лучше не сделать,так? Она ж ни чего не даст?
Там же мозги не управляют полузакрытой заслонкой? Или как?
 

[Arapov I]

Я на дорейстайле поставил просто проставку.

[NICOS]

1 час назад, Vic-Vic сказал:

Если на дорестайле клапан ЕГР отпилен а на заслонке откинут и заглушен вакуум,обводной трубой уже лучше не сделать,так? Она ж ни чего не даст?
Там же мозги не управляют полузакрытой заслонкой? Или как?
 

Про дорестайл не знаю, у меня опыт только  с 2007 годом