Хайлюкс. Замена редукторов.

[SQ! 1]

Приобрел сегодня пару редукторов с Прадика 2лте-шного (у вас они зовутся ТЛК-70) с парами 39/8.

Задний редуктор снимать просто - вынул полуоси и снимай редуктор. А вот с передним озадачился малость. Вот выдернул рисунок из манула:

я так понял, надо бут:

- снять деталь 7

- потом 6

- потом 8

и затем выдергивается полуось

С этим все ясно. А вот надо ли будет предварительно снимать ступицу, или можно выдернуть полуось со ступицей, не ясно. Если надо, то подскажите, плз, какой там размер гайки, чтобы заранее купить головку.

[kolyan 2]

какой там размер гайки,

54 у меня ключ на 55 тож подходит , после 8-й вынимай

[тип 0]

а зачем купил ???? какой смысл замены ??

[SQ! 1]

2 колян - спасибо

2 тип - колеса у меня 35"

[тип 0]

ну поставлю я колёса 35-ые и чё я ехать не буду на стандартных ???

или какая то разцина в скорости ?? расскажи..

[SQ! 1]

буш, но медленно

(родные пары 4.3)

[Scout 8]

буш, но медленно

(родные пары 4.3)

414802[/snapback]

а медленно это по твоему сколько?

у меня стоят родные пары 4.88 мотор 2ЛТЕ машина нормально едет 145, далеше не жму смысла нет.

при чем колесья стояли ролные 265/75/15

сейчас стоят 275/70/16 такое ощущение что динамика только улучшилась.

так что пары 4.88 не сильно снижают скорость, а вот разгон на них пошустрее.

[тип 0]

а какие пары надо ставить чтобы ездить хорошо, а то 35-ую собираюсь ставить. и заодно задняя ГП сдохла гудит и зубья закусаные 43/10

от какой машины редуктора покупать ?

машина хайлюкс ln106 3l МКПП мостовой

[kolyan 2]

а какие пары надо ставить чтобы ездить хорошо, а то 35-ую собираюсь ставить

4,8 или 5,29

от какой машины редуктора покупать ?

5,29 не знаю от какой а 4,8 от 70-ки "лёгкой"серии с мостами 8 дюймов или от райнера два задних купи с этим передаточным на 2Лт бывают

[SQ! 1]

поправка:

на ранерах с 2лт стоят 4.3

а с 2лте 4.88

чем лучше с прадо - там спереди на планетарке зубья уже в другую сторону смотрят

позже сфотаю, выложу

[bor198ok 42]

To: SQ!

Если уж полез туда, разбери лучше и ступицу, это - не долго.

[TDA 23]

я так понял, надо бут:

- снять деталь 7

- потом 6

- потом 8

и затем выдергивается полуось

С этим все ясно. А вот надо ли будет предварительно снимать ступицу, или можно выдернуть полуось со ступицей, не ясно. Если надо, то подскажите, плз, какой там размер гайки, чтобы заранее купить головку.

414761[/snapback]

Можно и проще.

Снимаеш пыльник с кулака, откручиваеш шкворня и кулак снимается целиком.

Но лучше перебрать его.

Поищи поиском, Я с фото описывал большую часть переборки.

Тебе надо втулки поменять, подшипники шкворневые и пыльник это как минимум.

Также у твоего переднего редуктора есть изрядная проблема

Он, если не принять меры достает фланцем до двигателя В общем крайне не приятно.

[Заядлый 0]

а я присмотрел с тойота хайс гп 39/8 с заднего моста два шт.

[SQ! 1]

2 TDA: я так понимаю, из-за "верхнего" расположения хвостовика у переднего редуктора последний может на кочке ударить по картеру? Ну тогда колись, что надо делать, не назад же его ставить )))

Как снять кулак целиком я уже догадался, но очень неохота потом возиться с настройкой преднатяга на шкворневых подшипниках. Что за втулки, я не понял, а пыльники-"валенки" новые у меня уже есть.

ЗЫ поиск уж очень отвратный на этом форуме, скажи хоть по каким ключевым словам искать

[TDA 23]

2 TDA: я так понимаю, из-за "верхнего" расположения хвостовика у переднего редуктора последний может на кочке ударить по картеру? Ну тогда колись, что надо делать, не назад же его ставить )))

Как снять кулак целиком я уже догадался, но очень неохота потом возиться с настройкой преднатяга на шкворневых подшипниках. Что за втулки, я не понял, а пыльники-"валенки" новые у меня уже есть.

ЗЫ поиск уж очень отвратный на этом форуме, скажи хоть по каким ключевым словам искать

415057[/snapback]

Удленять отбойники. На сколько не скажу, у меня не родные. Но в ближайщее время постараюсь вымерять.

Кстати вперед подходят от Газели амортизаторы после небольшой переделки С ними ходы весьма неплохие.

Там преднатяг не сложно регулируется.

По втулке ШРУС работает.

см.

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...E9+%EC%EE%F1%F2

[SQ! 1]

у меня спереди стоят амо от тлк-100.

втулка - бронза, я так понял. вначале гляну ее состояние.

а для регулировки преднатяга нужны шайбы, там идет ряд 0,1/0,2/0,5/1,0

в гамазинах их нет, надо заказывать с экзиста. ну и спрашивается, на кой хрен мне куча лишних шайб?

[TDA 23]

To: SQ!

заказываешь ремкомплект переднего моста там они есть.

Но по моему опыту для оригинальных подшипников старые подходят.

Ты подшипники проверь У верхнего условия смазки скажем так не очень.

Скорее всего и так менять придется.

[SQ! 1]

оригинал дороже койо в 2 раза. по опыту - койо ни чуть не хуже делает подшипники.

ремкомплект драть не стал, взял все что хотел по отдельности

а подшипники гляну вначале, уговорил

[TDA 23]

To: SQ!

по опыту - койо ни чуть не хуже делает подшипники.

Не хуже, но зачастую они малость другие (в свое время этот вопрос проробатывал) И тут уж замена шайб обязательна.

[SQ! 1]

тогда уж, сравнив цено-качественную позицию, делаю ставку на коуо+прокладки. есть где занять руки )))