Сноаа холостые на 1Fz EFI, нужен мозговой штурм

[AnBez25]

Приветсвую.

Вообщем настроил дросель) После всех настроек машина полетела как самолет, прогревочные на ура. Вот только после езды на перече  D (не важно сколько проехал)  когла переводишь машину в положении P или N обороты держуься на 800-850 и примерно в течении 30-60 секунд (бывает дольше) возвращаются на 650-670, тоже самое происходит при заводке авто. Т.е. проблема в том что обороты слишком долго снижаются до рабочих. Не было у вас такого, может есть какие нибудь мысли)))?

[kot333]

проверь тпс по вот такому методу.

это мануал с 3фе на 1фз будет все тоже самое но возможно другие цифры. поищи

 

[AnBez25]

23 минуты назад, kot333 сказал:

проверь тпс по вот такому методу.

это мануал с 3фе на 1фз будет все тоже самое но возможно другие цифры. поищи

 

Я проверял этот момент неоднакратно, всп сделанно по книжке))) не помогает(

[-ЮС-]

На моем авто похожая ситуация, только у меня МКПП. ЭБУД регулирует обороты по какому то одному ему известному алгоритму. После запуска даже горячего двигателя может некоторое время держать слегка повышенные обороты. После движения на большой скорости или просто после движения по городу тоже может подкинуть оборотов. Думал что это какая то неисправность и даже ставил другой дроссель но потом привык и не обращаю внимания. 

[AnBez25]

 

44 минуты назад, -ЮС- сказал:

На моем авто похожая ситуация, только у меня МКПП. ЭБУД регулирует обороты по какому то одному ему известному алгоритму. После запуска даже горячего двигателя может некоторое время держать слегка повышенные обороты. После движения на большой скорости или просто после движения по городу тоже может подкинуть оборотов. Думал что это какая то неисправность и даже ставил другой дроссель но потом привык и не обращаю внимания. 

Это точно не исправность, на многих машинах и по книжке обороты должны настраиваться в течении 1-5 сек, завтра буду опять колдовать с проводами, по результату отпишу

[-ЮС-]

46 минут назад, AnBez25 сказал:

Это точно не исправность

Точно не знаю. Но мне думается он специально подкидывает обороты чтобы или охладить двигатель или подзарядить аккумулятор. 

[AnBez25]

7 часов назад, -ЮС- сказал:

Точно не знаю. Но мне думается он специально подкидывает обороты чтобы или охладить двигатель или подзарядить аккумулятор. 

Вроде так постоянно быть не должно, будем разбираться)

[Игорь 1976]

Здравствуйте. Я новичок. Но судя по вопросу проблема в тугом ходе тросик. Попробуйте залить что-то типа wd40, если полегчает то пара вариантов-или заливать в кожуха тросика всякую муть для скольжения или менять. 

 

 

 

[DINOZAVR REKS]

за обороты отвечает шаговый двигатель с права от заслонки, он прижимает или отпускает конус, там скапливается гряззь, снять и помыть.