Перебои в работе 3VZE - глохнет

[Pinochet 0]

Добрый вечер!

Вводная Toyota 4 Runner 1992 год 3 литра бензин.

Появился такой глюк: еду в какой-то момент мотор глохнет и опять работает, затем на светофоре глохну, завожусь еду еще какое-то время и останавливаюсь. Пробую завестись - не заводится стартер крутит и все. Какое-то время (около 30 мин) стоит и заводится, едит и начинает дергатся, затем глохнет, через 5 мин заводится едит и дергается. Сегодня утром завелась и ездила примерно 30 мин, затем стало проявлятся снова-начала глохнуть. Но когда даеш газу набирает отлично- затем начинаеш ечать стрелка тахометра прыгает и начинает глохнуть. Начали искать первое что попалось реле EFI на 22А очень гарячее, поменял на другое таже история. Еще когда заглохла и пробуеш завести если при повороте ключа не зажглись лампы АКБ и МОТОРЧИК не заведется.

Подскажите может у кого было.

[Pinochet 0]

Да забыл добавить давленте топлива по монометру в рейке 2.5 бара и непадает .

[AZIAT 4 214]

"МОТОРЧИК" - это лампа Чек энжин (проверь двигатель ). Надо считать коды ошибок . Если греется реле EFI проверить надо и предохранитель одноименный , наверняка под ним колодка оплавлена, одна из причин -провод идущий на лямбда зонд упал на трубу глушителя и оплавился и коротит периодически на массу плюсом питания подогрева лямбды .

[Pinochet 0]

To AZIAT

Спасибо за ответ.

"Чек энжен" светится только при повороте ключа, затем после завода не светится и прериодически зажигается при движении в момент когда падают обороты и мотор глохнет, а затем сразу гаснет.

[DIMMka 0]

В поиск и считай ошибки.

Про провод лямбды - очень может быть

[Lion 40]

Pinochet

Считать коды ошибок нужно в первую очередь.

[sergk65 11]

To: Pinochet

У меня была такая фигня причем у меня глюк этот проявлялся только по жаре когда температура воздуха больше 20 градусов причина была в забитой сетке бензонасоса косвенно об этом у тебя говорит давление в рейке там должно быть 2,8 - 3 еще как вариант топливный фильтр(но менее вероятно т.к. забитость его прояыляется обычно на больших оборотах в виде провала) ну и сам бензонасос не сбрасываем со счета.

[Pinochet 0]

To Lion

Спасибо. Сейчас пойду читать ошибки.

To Sergk95

Да этот глюк действительно проявился в жару. Провала на оборотах не наблюдается, разгон нормальный без претензий.

[Pinochet 0]

Итак по порядку

код ошибок считать не удалось тк после запуска мотора чек энжин не светился.

провода на лямбду целые

за пол дня работы мотора на холостых дефект не проявился

затем езда по городу с монометром на лобовом стекле ни разу не проявился дефект.

Вообщем пока едет.

[мотогунька 48]

у меня на патфайндере точ а точ симптом был.расходомер пришлось менять.

[Lion 40]

Pinochet

Для считывания кодов запускать мотор не надо. Только панель приборов зажечь (ключ в ON).