Выбираем авто для Сибири и ДВ

[80-й крейсер 0]

Поскольку живём в Питере, а поездки предстоят по всей Сибири и Дальнему Востоку - озадачились приобретением недорого авто, которое можно кинуть на полгода-год на стоянке либо у добрых людей в гараже или возле чума. Мысли вначале, конечно же были правильные: прилететь во Владик, купить 80-ку или Сафаря и двигать в путь. Но когда дело дошло до реального осуществления мечт и планов - проявились нестыковки...

Во-первых, ценник на эти машины в хорошем состоянии начинается от 500000 + доработки до экспедиционного авто. Во-вторых, нелегко просто так прилететь во Владик и тут же купить нужную машину - это время, а оно у нас всегда ограничено. В-третьих, путешествовать на транзитах несколько лет подряд нереально, а в Питер ради номеров гнать машину - бред.

Вобщем брать решили машину в наших краях. Естественно, варианты 105-ки и 75-ки отпали сразу. Не будем мы оставлять на долгий срок такие авто неизвестно где и у кого. Нужна машина, которую не жалко будет если сведут со двора или утонет в одном из бродов где-нибудь между Якутском и Магаданом.

А теперь забросайте камнями старого крузеровода. Рассматривается вариант приобретения нового Уазки (Санитарки, Хантера, Патриота) либо Шнивы. Я понимаю, что здесь люди как и я влюблённые в Крузеры, Сурфы и Матизы, но ведь наверняка не у всех единственная машина в семье, и не один человек юзал поделки нашего автопрома. Я начинал свой путь с БМВ, так что опыта никакого по эксплуатации нашемарок. Весьма буду признателен прочитать ваши мнения по этой затее. Знаю, что предложите кучу вариантов замены этих машин на нормальные 10-15-летние изделия японцев, но ведь есть и парни из той же Якутии, которые знают, что самый распространённый и ремонтопригодный транспорт в тех краях это как раз Буханки.

[TDA 23]

Hi

1. У нас сейчас не столько машины сколько документы ценятся

Как вариант, под свои доки взять железо. Перебить номера и ездить со своими номерами и документами.

2. Отечественную тенхику будите сами ремонтировать ? Если нет, то по крайней мере в Хабаровске нормальных сервисов нет, либо скоро загнуться. Да и качество новых отечественных запчастей ниже плинтуса.

[Goodwin 0]

Ээээ, как тебя однако...

Не доедет она, шниву угонят не хуже 105ки, патриот просто развалится, а если не развалится, то на смене 8-го диска сцепления ты его сам добьёшь, дабы не мучался...

Про бухлобусы и козлики - на 3-й тысяче твоего путешествия единственным твоим желанием будет купить билет на самолёт

Может всёже снова кукурузер?? не думаю что 75-ку кто-то позарится...

[Димка 0]

Дальний восток только такие варианты: 80, 70, либо патруль сафарик, ну всякие шишиги и брдм я не пишу, на все остальное там может просто не быть запчастей и неприхотливость техники слабее, самый как мне кажется правильный это сафарь просто надежен страшный и нах никому не нужен.

[Павел - 25 0]

Сурф с пробегом, мне кажется самый подходящий вариант. И бюджетно, и можно во Владике найти вариант покупки по доверенности с номерами.

Вот в Новосибе есть:

http://auto.drom.ru/?id=1868944

А вот из владика красавец-крузак

http://auto.drom.ru/?id=1871041

[80-й крейсер 0]

С радостью прочитал ответы-советы ваши. Дурь в башку иногда лезет и в таких случаях я прошу вас помочь мне выбить её. В экспедициях надо ехать-перемещаться а не менять корзины сцепления на Буханке. Нет, если спешить некуда, руки правильно растут, а , главное, желание есть, то можно трахаться с УАЗкой ежедневно в чистом поле (при всей моей любви и уважении к этому авто), но не моё это: не умею, не хочу, не буду. А на шнивке я сотоварищи знатно катался как-то по Карельскому. Очень понравилась машинка по работе подвески и теплоте печки, ну и габариты, конечно, с масса машины хороши. Это в ней тока и цепляет.

Но не будем отвлекаться, давайте продолжим. Итак, бюджет 300-400 тыр вполне устроил бы нас. Нам не нужен крутой экспедиционник с тремя люстрами и четырьмя лебёдками. Знаю, что хватит слегка доработанной стоковой машины (шноркели вот люблю и пользую с удовольствием). Рассмотрю варианты всех дизельных пикапов, сурфов, 70-к и Сафарей. Самая лучшая экспедиционная машина - 80-ка отпадает, поскольку не захожу в одну реку дважды и хочу новых впечатлений от неновых авто.

Т.е. вопрос мой сводится теперь к тому, на какие авто (3-4 варианта) стоило бы обратить особое внимание при поиске достойного авто для поездки на 3-5 лет, при ограниченном бюджете в 300-400 рублей..Я теперь юзаю новый L200 и стал сильно присматриваться к старым пикапам - очень уж удобно шмурдяк в отдельном кузовке таскать (особенно когда из лодочного мотора бензинчиком в жару пахнёт).

[Елкин 2]

Если ты хочешь прилетать и сразу садиться и ехать за тысячу километров, то буханка отпадает. Поверь бывшему ярому уазоводу.

Если пикап, то Ниссан Датсун. Хайлакс хорош, но дОрог так же как и 70-80-ки.

А по мне, то бери Хайса полноприводного и путешевствуй в своё удовольствие. По проходимости он мало уступает полноценным джипам. За 400 штук такую ляльку с KZ-ом возьмёшь, ммм...

...Самая лучшая экспедиционная машина - 80-ка...

Скажешь тоже

[80-й крейсер 0]

То Елкин Под Хайсом ты имеешь ввиду Hi Ace? А сзади у него неразрезной мост? А понижайка есть? Сейчас же на Drom.ru полезу поищу в каталоге. Микроавтобус полноприводный - этта некислый вариант. Вот спасибо тебе, товарищ Ёлкин.

[Елкин 2]

То Елкин Под Хайсом ты имеешь ввиду Hi Ace? А сзади у него неразрезной мост? А понижайка есть?

Там всё есть, и неразрезной мост, и понижайка, и ЛСД в заднем мосту. Это ж Сурф, только минивэн.

[80-й крейсер 0]

Поставили этот аппарат на заметку. Из внешних минусов - только угол въезда передний маловат. Кстати, можно ещё полюбопытствовать, он рамный ?? Если да - то это совсем хорошо. Лебёдочку фунтов на 9 вкорячить можно и забить на угол въезда.

[Goodwin 0]

Как опытный кулик - похвалю своё болотце... В бюджет уложишься, шноркели есть родные, места внутри хватает...

Да вобщем чего я буду... через недельку сам сможешь пощщупать...

Я вот другой авто как экспедиционник уже не могу представить для себя...

[80-й крейсер 0]

То Goodwin "Болотце" - имеется ввиду 78-я модель? Она у нас так же в первых рядах стоит - при одном условии - мотор 1KZ, а с таким дрыгателем нелегко найти будет машину по интересной цене.

[S190 47]

Про Ниссан Датсун правильно тут выше говорили.....

[Goodwin 0]

Да, именно такой вариант

За 400 думаю найти можно, особенно во Владе...

Ты в четверг поедешь в НайтХантерс?

[80-й крейсер 0]

Я не пю..И по найт хантерсам не хожу. Я уезжаю на Соловки и буду 20 июля.

[Goodwin 0]

Я тож не пю, а ты ж вроде на БН собирался, там типо сборы и ты ды...

[баян 0]

(озадачились приобретением недорого авто, которое можно кинуть на полгода-год на стоянке либо у добрых людей в гараже или возле чума). Как раз парюсь над тем же! Думаю подойдет любой джип легинько пострадавший в дтп с минимальным прбегом по соответственной цене.В тайге,сопках и бродах глянец на вряд- ли пригодится,а вот подготовка на с экономленное бабло да! Ето мое мнение однако,а как вариант рассматриваю такое My WebpageШо скажеш?

[Pradik 11]

В этом бюджете в Новосибе-Томске-Красноярске, да и не только там, можно найти 78ю с КаЗетом, не перевелись еще. Но доводить до ума тоже надо будет. По 78м с ЛТ ситуация еще проще, их больше, они дешевле. Полноприводный микробус, наверное, вместительней и комфортнее, но по нашим "дорогам" с глиной, колеей и снежными заносами все-же джип предпочтительней.

С автостоянками в наших краях уже давно не слышал таких проблем - предоплата за долгосрочное хранение, договор, внешняя дефектовка на всякий случай, и, по-моему, ноу проблем...

Чтоб не ездить с транзитниками можно взять машинку по доверенности, с местными номерами...

[vsv1953 0]

В наших краях можно 60 купить не очень дорого.

Катайтесь на здоровье еше очень долго.

Не сочтите за рекламу свою 60 сейчас буду выставлять на продажу.