Замена прокладки крышки левой ГБЦ

[Zooh 0]

Менял вчера свечи - ближе к салону ниже крышки всё в масле нафиг Значит, наверное, именно из-под клапанной крышки фигачит.

Вопрос такой: чтобы снять эту самую крышку, обязательно ли снимать коллектор или можно без этого обойтись? С первого взгляда кажется, что можно. И второй вопрос: легко это сделать самостоятельно или лучше всё-таки в сервис?

[sergk65 11]

или лучше всё-таки в сервис?

одназначно лучше и дешевле ИМХО

[Zooh 0]

А коллектор-то надо снимать? Или достаточно 11 или сколько там болтов на крышке открутить?

[Goga Kar 0]

Вариант попробовать протянуть крышку не применялся?

[comer 1]

+ герметиком.

[Zooh 0]

Вариант попробовать протянуть крышку не применялся?

427744[/snapback]

Хм, что-то не догадался Завтра попробую. Но сомневаюсь, что поможет.

[Рома 105]

To: Zooh

Хм, что-то не догадался  Завтра попробую. Но сомневаюсь, что поможет.

Сомневаюсь , что это поможет

Надо снимать коллектор , потом снять крышку .

Там на головке блока есть направляющие втулки , вот их надо просадить немного молотком , ~ на 2 мм.

заменить прокладку крышки и будет тебе счастье

[саш 124]

To: Zooh

обязательно ли снимать коллектор или можно без этого обойтись?

Колектор снимать. У меня такая же фигня уже почти 2 года. С левой стороны побольше , с правой совсем немного - мокнет.

Руки никак не дойдут.

[AZIAT 4 219]

To: Zooh

Хм, что-то не догадался  Завтра попробую. Но сомневаюсь, что поможет.

Сомневаюсь , что это поможет

Надо снимать коллектор , потом снять крышку .

Там на головке блока есть направляющие втулки , вот их надо просадить немного молотком , ~ на 2 мм.

заменить прокладку крышки и будет тебе счастье

427795[/snapback]

+1000

Уже два года как нет этой проблемы . Только я болгаркой втулки укорачивал.

[Zooh 0]

Колектор снимать. У меня такая же фигня уже почти 2 года. С левой стороны побольше , с правой совсем немного - мокнет.

Руки никак не дойдут.

427822[/snapback]

Хех, у меня все 3 года эта проблема. По мне в принципе капиталка уже давно плачет, и неохота дважды платить за одно и то же... А с другой стороны, задолбался за уровнем масла следить, да и плохо, когда под капотом всё загажено. Огнеопасно, опять-таки