2006 Toyota 4Runner Sport Edition

[SanyPrado 5]

239+нагнетатель = л.с.больше а налог тот же.

[Boris4Runner 6]

To: CaptainВ Andrew

Андрей, а ты видел разницу в подножках и релингах на крыше у SR5/Limited и Sport Ed.?

[Captain Andrew 0]

To: CaptainВ Andrew

Андрей, а ты видел разницу в подножках и релингах на крыше у SR5/Limited и Sport Ed.?

442684[/snapback]

Да, конечно Борис..... Ни одна деталь, что видна на фото не ускользнула от моего внимания

До дыр засмотрел их

Конечно Лимитовые подножки более гармонично смотрятся на авто, но это мелочи.....

И еще... Не знаю как на практике, но внешне передние противотуманки на 2005 годе смотрятся лучше чем на 2006- ом.

[Boris4Runner 6]

Ну, раз ты все видел, продолжу.

Я отказался от Sport Edition по единственной причине -

очень не понравились трубчатые пороги и, в меньшей степени, трубчатые релинги. Главное, на машинах Sport Edition 2005 модельного года - c подножками и релингами все нормально!

ПТФ действительно вроде раньше лучше выглядели.

[ZZLEX 0]

в спорте 2006 модельного года, как я понимаю уже серво приводы сидушек...а это приятно

[Captain Andrew 0]

Ну, раз ты все видел, продолжу.

Я отказался от Sport Edition по единственной причине -

очень не понравились трубчатые пороги и, в меньшей степени,  трубчатые релинги. Главное, на машинах Sport Edition 2005 модельного года - c подножками и релингами все нормально!

ПТФ действительно вроде раньше лучше выглядели.

442760[/snapback]

ну это кому - как, если толкьо из-за подножек отказываться от машины, то...... хозяин-барин.

а вот ежели самому поставить те самые подножки? а? купить же их - можно без проблем в Японии

[ZZLEX 0]

да нормальные подножки, кому что нравится....

блин уже жалею что не пытался тот спорт сторговать......шарюсь и на ebay.com и cars.com

лимитед нет почти.....либо 4,7 либо 4х2....

е-мое......

[Captain Andrew 0]

в спорте 2006 модельного года, как я понимаю уже серво приводы сидушек...а это приятно

442799[/snapback]

сервоприводы сидений были и до 2006 года - это опция по моему в SR5 & SE и как стандарт в Limited

[Captain Andrew 0]

Владельцы "пламенных моторов" 1GR-FE на 4Runner, посмотрите пож-ста, сколько лошадей указано в вашем свид. о регистрации транспортного средства? На официальном сайте Тойоты в спецификации на 2006 4Runner указано - 236 л.с. При регистрации авто - у многих наверное стоит - 249 л.с., как на Prado c таким же движком. При оформлении таможенных бумаг мне вообще вписали - 245 л.с. Где правда? Думаю она на официальном сайте...

[Ular 5]

тебе правда нужна или уменьшить силы?

правда такова - один и тот же двигатель в зависимости от региона идет с небольшими доработками (от изменений в программе ЭБУ- чаще всего, до разницы в ГБЦ, клапанах, распредвале, форсунках и т.п.) В итоге разброс вполне может составлять 20% от общей мощности. Скорее всего, твой двигатель именно с такими л.с.

Если же нужно тупо уменьшить силы, слегка прикинувшись дурачком, то можно попробовать такой путь:

- распечатать данные с сайта тойоты

- если машина с таким же двигателем официально поставляется в РФ, то можно попробовать сделать официальный запрос о мощности двигателя

- с этими документами в ГАИ пишешь заявление на внесение изменений в ПТС

альтернатива:

-нужно найти каталог, по которому ГАИ определяет мощность двигателя, если они не уверены в правильности регистрационных данных (в маскве это ШВАКЕ)

- если в каталоге указана требуемая тебе мощность, то вообще ничего предоставлять не надо, просто пишешь заявление и указываешь известную тебе мощность.

Я проделывал это дважды в маскве. И тот и другой путь.

-ниссан санни дизельный был перепутан крутящий момент и мощность (т.е. мощность вписали 73 л.с. вместо крутящего момента 73нм, сама мощность - 50 л.с.

При регистрации после покупки тупо сказал это в ГАИ и вписал в заявлении прошу изменить даннные и т.п.....

- тойота королла, в ПТС было указано "мощность не установлена". Распечатал данные по двигателю из интернет-сайта auto.vl.ru и приаттачил к заявлению.

по обоим вариантам трудностей не испытывал. Хотя к человечекому фактору надо быть готовым.

[Captain Andrew 0]

Просто самому хочется знать. Уменьшать количество л.с. не хочу - не стОит это того, так как 1000 рублей в год (13 лошадей) ничего не решает. За инфу - спасибо!

[Ular 5]

а там разве не за лошадиную силу налог?????

уменьшать есть смысл всегда

тем более квазизаконным методом

[Captain Andrew 0]

а там разве не за лошадиную силу налог?????

уменьшать есть смысл всегда

тем более квазизаконным методом

462379[/snapback]

ты прав, но как я написал - экономия за разницу 249-236=13 л.с. - 975 рублей в год. мне время на это жалко....

[Ular 5]

специально делать наверное - ДА

но я предполагал что машина еще не зарегистрирована

тогда можно совместить

я делал именно при регситрации

[Arthur 0]

у меня 249

[ZZLEX 0]

на бабулю-дедулю с инвалидностью если оформить, налог парить не будет

[Boris4Runner 6]

В Казахстане очень распространена практика оформления многолитровых автомобилей на инвалидов и афганцев (у них нулевой налог). Таким образом, найти в республике инвалида, на которого не оформлен дорогой автомобиль - проблема!

[Captain Andrew 0]

ну вот, стоило спросить про лошадки - дошли до инвалидов и пенсионеров

Вобщем смотался на днях я в Финляндию и пригнал свой Раннер. Впечатления о машине и личный опыт перегона из Котки в Уфу уже пишу - вдруг кому будет интересен мой опыт.

По расходу бенза машина приятно удивила. Делал три замера методом заливки под горлышко - и во всех трех случаях расход по трассе был около 11.5 литра на 100 км.

[Banzay 0]

Да!? Интересно... У меня при двигателе 5VZ (3.4) по трассе меньше 12.5 литров никак не выходило

[Boris4Runner 6]

АНДРЕЙ!!!!!!!!!!!!

С приездом и привозом!!!!!!!!!!

Поздравляю!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Давай фотографии, хвались!

Искренне рад за тебя!