Не понятный глюк, надо смотреть

[Konung 0]

При скорости больше 50 км/ч начинает что-то щелкать под панелью, очень похоже на релюшку. Но глюк в том, что частота, периодичность и т.п. щелчков ни отчего не зависит, т.е ни от оборотов, ни от того какое дорожное покрытие, холодно ли, тепло, ни от кол-ва включенных электропотребителей... Короче щелкает когда и как хочет.

Надо вскрыват, но что? И как проверять?

[tornado 4]

Едало щелкает у машины, не иначе. От таких бешеных скоростей.

Если именно в торпеде и от скорости зависит... это не прокрутка ли тросика спидометра..... Нету там релюх. Ближайшая - за магнитоллой (их там две помоему). Где конкретно звук? Прямо из панели приборов? Отступень от коробки тросик, включи зажигание, подсоедини тросик к дрели с переменным числом оборотов и "газуй" на полную. Иди на звук. Лучше это делать в двоем - один "газует" дрелью, другой ищет суффикс.

[Konung 0]

Но стрелка скорости то не прыгает, не заедает, всё показывает исправно.

[sergk65 11]

To: Konung

Под какой панелью то ? Треба уточнить если под торпедо то там реле есть в частности полного привода

[Ziliboba 137]

на сурфе 4-го года тросиков уже быть не должно, особо на казетовских, их с третьего года в разнобой стали ставить (тросик/датчик) а с 4-го уже кажися все с электроникой

садишь пассажира, и ездишь, а он слушает/щупает как иначе-то...

[Konung 0]

Да, у меня электронный спидометр.

Щелчки, по слуху, где-то в районе музыкальной колонки с водительской стороны и замка зажигания.

[sergk65 11]

To: Konung

Возможно щелкает реле поворотов или блок управления замками дверей (наиболее вероятно) он заземляется через болт которым прикручивается если он открутился то будет счелкать именно он(блок). Сними панель да проверь пошевели его при включенном зажигании.

[Budmaster 0]

Может, гоню, но посмотри-ка на счетчик км. Если, сбрасывая, недожал кнопку - будет клацать

[AZIAT 4 240]

было как то чето похожее , тоже немог найти . потом пропали поворотники и аварийка искал месяц. Нашёл . Тяга ручника своим штивтиком , который нажимает наконцевик включающий лампочку, перетерла изоляцию жгута проводки ,который рядом проходит. Ну и сам понимаешь коротило там все што могло и не могло до тех пор пока предохранители не стали сгорать. Когда все там соединил и изолировал появились повороты и щелчки сами собой пропали.

так что глянь на всякий случай, а вдруг и тебе повезет.