ремонт турбины 1HD-FT

[DIESELMASTER_52 412]

Существует ли к турбокомпрессору 17201-17030 мотора 1HD-FT (80-ка европеец 97г)

катридж как отдельная запчасть ?

подскажите пожалуйста его номер-если кто его в руках держал..

___А то- выдаёт номер катриджа...17021-58010 ,смущает меня его каталожная применяемость -1HDFT,1HDT..

вроде бьётся он в каталоге для ...17201-17030

но не ошибка ли это в их проге ?..как узнать..может кто его заказывал и ставил- именно для такой турбины ?

потому что у 1HDT турбина другая совсем (17201-17010)..и катридж сответственно тоже.

P.S

..спрашиваю-потому что опасаюсь заказать запчасть-которая стоимостью 16 тыр-- мне не подойдёт.

а турбину купить в сборе..новую...за 53 тыра.. ради новых крышек-улиток..это ужос как неохота

картинка с этой ссылки

[attachmentid=40247]

[g0rik 10]

13.600р 17021-58010, в личку если нада.

[ars 1]

http://www.turboost.ru/

Позвони им.

Там Владимир, по моему, латыш.

Грамотный парень.

[Санек 82]

2 DIESELMASTER_52 А посмотри что у меня выдает на мою машину, с движком как у тебя. Либо тубрина в сборе, либо никому не нужные болтики, шмолтики, гаечки, хомутики ... :-(

[Дима 9]

DIESELMASTER_52 хитрый, он смотрит японский рынок. Там турбину можно практически по винтику собрать. Судя по каталогу ротор и впускная улитка идут на оба движка, а отличаются перепускным клапаном.

Удачи!

[DIESELMASTER_52 412]

Дима

Чего тут хитрого то ? больше похоже на ошибку в их проге.

ротор и впускная улитка идут на оба движка, а отличаются перепускным клапаном.

а вот если оба катриджа положить рядом 1HD-T..и 1HD-FT--то визуально видно что они разные !

у 1HD-T катриджа улитка меньше по диаметру.

картриджи не подходят

не влазиет дт-шный картридж на фт, НИ В ЧУГУНКУ, НИ В АЛЛЮМИШКУ

(соответствеено не подходит и на оборот)

-------------

вот и думаю я-что это за катридж такой-17021-58010

.

нужен совет-того кто наверняк это знает !

попадос на неподходящую железяку-то неохота поиметь.

[Hammer 0]

Как вариант, есть конторы, которые принимают твою турбину взамен отремонтированной. Спросить надо у новосибирцев

[DIESELMASTER_52 412]

Hammer

турбину взамен отремонтированной

катридж поменять DENSO -15 минут...вот и весь ремонт. потому и ищу его.

а они наверное втулят старые потроха.

[Hammer 0]

Кроме замены картриджа меняется еще куча всего, плюс балансировка вала, плюс гарантия что подойдет и будет работать. Не убеждаю ни в коем случае, но как вариант, я бы рассмотрел.

З.Ы. Мастерам надо доверять, однако

[pleh 4]

Я на 1HD-T менял картридж.Полёт нормальный.Но если захочешь менять картридж на своей турбине сначало нужно посмотреть седло клапана на турбине.Оно может быть треснутым и нужно втулить.Тогда лучше новую турбину.А вообще картридж просто меняется.

[DIESELMASTER_52 412]

pleh

сначало нужно посмотреть седло клапана на турбине.

У нас есть несколько турбин "доноров".. в сборе 1 HD-FT (17201-17030)с "убитыми "катриджами.

Hammer

Кроме замены картриджа меняется еще куча всего, плюс балансировка вала

набор прокладок турбины стоит недорого...а балансирован только сам катридж в сборе.(кто его менял новым...из коробки DENSO-то видел наверняка -что у него на роторах следы от маркера...это с балансировочного стенда).

ars

http://www.turboost.ru/

Позвони им.Там Владимир, по моему, латыш.Грамотный парень.

звонить не стал...но у них на сайте есть форум-потому продублировал свой вопрос там... посмотрим чего отпишут ихние спецы.

продолжаю напрягать мосг... время щемит...

[ars 1]

Не... лучше позвони.

Я даже тебе телефон его нашел

5182654

Владимир

Сомневаюсь что он форум смотрит.

[g0rik 10]

Ахтунг Турбоост

Поехал я туда с турбиной, говорю бюджетно ребят нужно сделаете?

Смотрит, Ну вал и горячая ОК, холодная отпескоструйнена-Говорю что Сам вижу.

Ну значит Переборка стандартная8500+1500 пропеллер

Идет........

Звоню через час-разобрали?-НЕТ.

Ок не разбирайте, ненужно.

Звонят через полтора часа мне,-У вас пропеллер в гавно. говорит какая то телка

Да я в курсе, замена его предпологалась.

-Хорошо, тоесть +3500.

Я-Ненужно мне пропеллер менять за 3500.....

ОК.....

В спешке забрал турбину, не обратил внимание что толи изза вредности толи изза чего вал так з апихнули туда чтоб его толи перекосило толи задавило чем, то . короче не крутица.

Пи......

В

[DIESELMASTER_52 412]

g0rik

толи изза вредности толи изза чего вал так запихнули

стандартная схема развода на ремонт-сдал поверить...работоспособную уже не отдадут.

нет у меня и в мыслях ехать на ремонт к кому либо.

мне нужно только подтверждение применяемости 17021-58010 для 17201-17030

[Санек 82]

2 DIESELMASTER_52. Если будет какая-либо инфа, поделишься?

[DIESELMASTER_52 412]

Санек

А что я похож на тихушника ? ...КАНЕШНА !

[Санек 82]

Ну .... мало ли .... забудешь в эйфории!!!

[JEEPpopotam 8]

мне нужно только подтверждение применяемости 17021-58010 для 17201-17030

480976[/snapback]

По Тойотовской программе, для праворукого именно эти номера и идут.

ЗЫ. Кстати, есть такой картридж в наличии

[Санек 82]

Миша, то есть правильно ли я понял твою мысль, что турбина на праворуких 1HD-FT и леворуких 1HD-FT одинаковые, но праворукую турбину мона заказать по перышкам, в леворукую - только в сборе? Или леворукую тоже мона заказать по номерам для праворуких?

P.S. У меня с турбиной все в порядке (тьфу три раза), это я так спрашиваю, на всякий случай.

Изменено 22 октября 2008 пользователем Санек

[DIESELMASTER_52 412]

турбина на праворуких 1HD-FT и леворуких 1HD-FT одинаковые,

вот именно этот вопрос меня и мучает...никто пока не дал утвердительного ответа о применяемости 17021-58010 именно к 17201-17030.