ADD на 185

[Идущий 6]

To: Boroda

датчики никогда на раздатке не были виноватыми - там ломаться нечему

тебя просто развели на деньги. старые то хоть забрал?

надо прозванивать проводку.

потом проверять актуатор

[Boroda 1]

Конешно забрал, просто на сто сами стакой проблемой первый раз встретились.

а што такое актуатор и где он расположен? если можно

[Идущий 6]

актуатор расположен с задней стороны раздатки.

по сути это электромотор перемещающий штырь внутри раздатки. к нему

закреплена специальная вилка, переключающая режимы раздатки.

у актуатора фишека на 6конактов(в зависимости от года отличается вид фишки). 2 провода силовых (подаётся питание на моторчик с нужной полярностью) и 4 с датчиков. скорее всего в них дело

зайди сюда

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=37922

тут все темы по 185-му.

много разжовывалось с картинками по диагностике мультимода

[Boroda 1]

Почитал, спасибо!

только у меня механика и кнопочки нет. я вот тоже склоняюсь што дело в проводки, как проверю ее то обязательно отпишусь.

[Идущий 6]

To: Boroda

раздатка Part Time что ли?

[Boroda 1]

да, походу такая.

а на рунеры другие ставят?

[gyk 0]

Чёт не вкурю, посмотрел картинки,

если нет кнопочки, то тогда нет и никакого актуатора.Есть кнопка- есть актуатoр. Эт если партайм. В мм-раздатке - актуатр есть, а кнопки на наболдажнике нет, мож кнопка в другом месте запрятана ?

PS Рунер - американец ?

[Boroda 1]

To: gyk

да, рунер американец.

[Идущий 6]

To: Boroda

еще ставят Мульти-Мод. мы говорили о нём, как о наиболее распространенном виде раздатки для этого кузова.

на американцах он массово шёл после 99 года

тогда проверяй проводку всю.

не намок ли блок управления полным приводом. он в ногах пассажира на стойке за пластиком.

проверяй трубочки к ADD

проводку к клапанам. провод от переднего моста.

[Boroda 1]

Проверял вчера проводку и трубочки к ADD. одна трубочка оказалась дырявой, устранил но эфекта нет. все датчики и провода проверил вроде все работает, но только почему то когда включаеш 2H и 4H работает все одинакова а когда включаеш 4L то есть отличие. даставал реле прозванивал ево нармально работает. достал компьютер разобрал нече непонял собрал поставил на место

у каво какие мысли? что можно еще посматреть проверить?

[gyk 0]

но только почему то когда включаеш 2H и 4H работает все одинакова а когда включаеш 4L то есть отличие.

А вот мне интересно, если нет кнопочки, как переключается из режима 2H в режим 4Н и обратно ?

[Boroda 1]

но только почему то когда включаеш 2H и 4H работает все одинакова а когда включаеш 4L то есть отличие.

А вот мне интересно, если нет кнопочки, как переключается из режима 2H в режим 4Н и обратно ?

563046[/snapback]

с помощью рычага! у меня механика.

[gyk 0]

но только почему то когда включаеш 2H и 4H работает все одинакова а когда включаеш 4L то есть отличие.

А вот мне интересно, если нет кнопочки, как переключается из режима 2H в режим 4Н и обратно ?

563046[/snapback]

с помощью рычага! у меня механика.

563382[/snapback]

Очень информативный ответ. При включении 4WD кнопкой алгоритм примерно как я представляю такой:

При нажатии кнопки 4WD происходит следующее

1. Срабатывет механизм ADD (пох электровакумный или электрический), правая полуось подключается (сцепляются приводной и промежуточный вал), срабатывает датчик на АDD, на панели индикатор 4WD начинает мигать.

2. Сигнал с датчика ADD поступает на блок управления, который в свою очередь выдаёт команду актуатору на раздатке перевести вилку в раздатке. При подключении переднего кардана индикатор на панели горит постоянно.

При отжатии кнопки 4WD процес происходит в обратной последовательности.

Вот мне и хотелось узнать алгоритм включения при переводе рычага из положения 2H в положение 4H в варианте без кнопки, а не с помощью чего

Изменено 10 февраля 2009 пользователем gyk

[BeHuKoB 2]

Идущий, а вот у тебя силовой бампер, шноркель.

Вообще на 4раннере с Мультимодом не страшно в лес ехать?

Как вообще эта вся электроника перенесет к примеру

а) Брод с чистой водой, и какая максимум глубина? Если шноркель есть.

б) Жидкая грязь, максимум глубина?

Автомат как это всё переживет?

Или есть возможность что-то сделать чтобы машина воды меньше боялась?

Я пока спрашиваю в теории, сам под машину толком не заглядывал. Катаюсь только первый месяц.

[gekkfinn 17]

To: BeHuKoB

Вообще на 4раннере с Мультимодом не страшно в лес ехать?

Вопрос тока Идущему?

У меня вот нет ни шноркеля ни бампера..

А по лесам езжу..хоть и не люблю их, все больше тянет в степи и пустыни. наверно от того что страшно ездить по лесам А понял от чего! У меня не Ранер. А кстати у Идущего тоже не ранер..так что некому отвечать на поставленный вопрос.

[Идущий 6]

To: gekkfinn

Ген, это ревность?

To: BeHuKoB шноркель на этой машине появился больше из красоты.

в глубоких бродах не пробовал - сапуны мостов не выведены.

в очень глубоких известных лужах (когда вода по бампер) спокойнее проезжать ходом. правда масло в мостах под замену всё равно.

с мультимодом по лесам не страшно ни разу.

если смогу подлезть под днище - ехать я его хоть как-то заставлю практически при любой поломке раздатки. инструмент и провода с собой.

бампер.. дважды уже въезжали в морду на стоянке..

квадрат под крепление съемной лебедки (по серьёзным грязям я редко езжу)

так и не сподобился на саму лебедку и площадку под нее.. финансы, время..

[gekkfinn 17]

To: Идущий

Ну конечно! И еще, мне же обидно нет ничего

[BeHuKoB 2]

To: BeHuKoB

А кстати у Идущего тоже не ранер..так что некому отвечать на поставленный вопрос.

А в подписи Hilux Surf, чем не Раннер?

Спасибо за ответы!

[Boroda 1]

так как сам не смог сделать погнал на сто. после 2 дней ремонта нашли всетаки причину, оказалось система ADD глючила. терь все впорядке. только индикатор на панели не горит когда включин привод!

[cheetah 3]

вопрос к ИДУЩЕМУ, как связатся , можно тел,я тож из Питера.так легче.