Решился, буду шиповать гудрича.

[comer 1]

1) Где в Питере можно ошиповать.

2) И тк протектор на МТ высокий может грузовые шипы поставить, или на мороженом асфальте будет х.

[АндрейPrado 6]

2) И тк протектор на МТ высокий может грузовые шипы поставить, или на мороженом асфальте будет х.

Гудрич для зимней эксплуатации на асфальте не подходит. За дорогу совсем не цепляется.

[comer 1]

Я нанём ещё и ламели нарежу.

[Yop 0]

А толку-то? Состав протектора уже при -10 задубеет как мокрый валенок.

[АндрейPrado 6]

А толку-то?  Состав протектора уже при -10 задубеет как мокрый валенок.

+1 Он и по асфальту при каждодневном использовании по этому не стирается

[comer 1]

Сомневаюсь что америкосы шины делают из сажи. Народ просто МТ шипует и ездиет. Я завтра шину кину наноч в морозильник на работе -20. Ну не на сликахже хааховских по целику ездить.

[sergk65 11]

Сомневаюсь что америкосы шины делают из сажи. Народ просто МТ шипует и ездиет.

Да, но не БФГудрич как отмечено выше дубеет при -10 и далее в результате машина как корова на льду. Нужно брать мудовые колесья которые можно шиповать (заложено производителем) например Купер СТТ

[test 25]

To: comer

Лучше Ат зашиповать!На ней приятнее ездить!

[2GARIN 2]

На дроме уже вторую неделю жуют этот вопрос, из всего что там наговорили понял для себя что оптимальный вариант это нормальная зимняя резина для передвижения по дорогам общего пользования плюс комплект цепей в багажнике для выезда на целину. По отзывам проходимость на цепях в снегу на порядок выше чем у любой мудовой резины, а уж про езду по льду на МТ или АТ, по сравнению даже с самой дерьмовой зимней я вобще молчу, а уж шипуй её не шипуй если она колом встанет то будут не колёса а коньки.

[aarnet 3]

На дроме уже вторую неделю жуют этот вопрос, из всего что там наговорили понял для себя что оптимальный вариант это нормальная зимняя резина для передвижения по дорогам общего пользования плюс комплект цепей в багажнике для выезда на целину. По отзывам проходимость на цепях в снегу  на порядок выше чем у любой мудовой резины, а уж про езду по льду на МТ или АТ, по сравнению даже с самой дерьмовой зимней я вобще молчу, а уж шипуй её не шипуй если она колом встанет то будут не колёса а коньки.

491230[/snapback]

+1 сегодня сменил 33" гудричи MUD на 33" Бридж Близак

[Yop 0]

To: aarnet

Ответь, если не трудно, на очень насущный вопрос: где брал DM-Z3? И за сколько эквивалентов денежной стоимости?

[Архип 132]

вроде здесь dmz есть http://www.100shin.ru/product_info.php?man...products_id=129

[Yop 0]

Извиняюсь за оффтоп.

Спасибо Саш, завтра наберу-узнаю о наличии, хотя всегда крайне осторожно отношусь к подобным "безофисным" магазинам.

Где склад и откуда везут на сайте не раскрывают, так что если вдруг чего (грыжа выйдет после установки или ещё хз что) найти их и "просить" заменить будет проблематично.

Многие с придворным шиномонтажом и конкурентноспособной ценой я уже обзвонил, в наличии, как правило 1-3 баллона, а мысль была взять 6, минимум 4. Можно конечно в МВО поехать и не трахать себе мозг, но, во-первых, разница по деньгам встаёт в чуть больше половины 1 доп.покрышки, во-вторых, мне они скидку урезали (было 10% з/ч, 50% работа, стало 3% з/ч, 30% работа) - осадок остался.

Может ещё каких дивных мест не знаю.

[aarnet 3]

To: aarnet

Ответь, если не трудно, на очень насущный вопрос: где брал DM-Z3? И за сколько эквивалентов денежной стоимости?

брал за 5900 руб. в shinashop.ru

Но уже там нет кончились....