"дворники" не отключаются !

[DEN 5]

Сегодня ночью пилил по трассе.... Обгоняя стаю грузовиков включил "дворники".После завершения манёвра выключаю за ненадобностью - а они продолжают работать Как включил на 2 режим,так и работают на нёь! Быстрее (на 3 режим)переключаются,а медленннее(с паузой на1 режим) нет! Ну и не останавливаются. Так и ехал ост 10км с включеннвми дворникаи. КТО ШАРИТ В ЭТОЙ ТЕМЕ - где искать причину ??? Заранее

[Будемискать 78]

Скорей всего что-то с релюхой. С тойотой не было, но на Патруле было подобное - выдернул, потрёс и постучал об ладошку и номано на какое-то время было, меняли потом всё равно другой хозяин.

[Sandi 4]

обычно всего 2 варианта:

1. смотреть проводку в задней двери (в районе реле заднего стеклоочистителя).

2. смотреть проводку возле реле омывателя фар (левый угол переднего бампера).

[Дмитрий-ТЕХ 0]

Реле стоит только для омывания стекол и прерывистого режима .В штекере который подходит к мотору нужно промерить . должно быть 1 (+ 12в от зажигания ) 2 (масса) и при включенном 2-ом положении 3(+ 12в на другом контакте ).Если +12в остаеться на обоих контактах в штекере ,при выключенном 2-ом положении значит проблема в вертолете на руле.Если +12в на одном контакте значит проблема в самом моторчике. Диагностику нужно праводить( кантролькой )лампочка на 12 вольт

[Дмитрий-ТЕХ 0]

есть мнение Это проблема подрулевого переключателя

1-ая диагностика проверка подрулевого переключателя, разеденить фишку которая возле моторчика дворника .

Со стороны подрулевого переключателя нужно мерить в разедененной фишке , должно приходить на мотор

1 (+12В) постоянный от зажигания

2 (-12 В) масса постоянная

3 (+12 В) в любом положении переключателя (прирывистом,2-ом полож.,3-ем положен.) на других контактах

конкретно номер контакта сказать не могу потому как нет схемы

В случае если при выключенном положении подрулевого переключ.имееться на двух контактах разьема +12В значит проблема в подрулевом ,если нет значит в моторе дворника.

[Pradik 11]

Было похожее на морозце из-за реле - выключил зажигание, машинка постояла, дворники примерзли, потом завел, а дврники сначала не пошли, а потом пошли без остановки, вынул реле, разобрал, а там контакты приплавились друг к дружке - разнял и всех дел, потом реле поменял...

[Tomat 30]

Мотор дворников работает с постоянно подающемся плюсом, а управляет им масса.

В эл. двигателе где редуктор, есть пластина токопроводящая, ее называют полумесяцем, за счет нее дворник, после выключения массы возвращается на исходное положение (дворники останавливаются в одном месте), когда эта пластина выходит из строя то замыкает массу, где сигнал идет постоянно.

[Дмитрий-ТЕХ 0]

Мотор дворников работает с постоянно подающемся плюсом, а управляет им масса.

В  эл. двигателе где редуктор, есть пластина токопроводящая, ее называют полумесяцем, за счет нее дворник, после выключения массы возвращается на исходное положение (дворники останавливаются в одном месте), когда эта пластина выходит из строя то замыкает массу, где сигнал идет постоянно.

497518[/snapback]

Уважаемый томат вы заблуждаетесь !

в мотор стек.очист. масса приходит постоянная на щетку .

На остальные две щетки приходит (+) который являеться управляющим .

Так же (+) постоянный приходит от предохранителя. на контакт в моторчике для лучшего торможения статера моторчика при условии когда разеденяеться за счет пластины масса в моторчике,для установки щеток лобовика в исходное положение.

[Pradik 11]

может просто на 80ке и легкой 78й разные схемы? вечером букварь по 78й посмотрю - доложу

[Tomat 30]

Вот эл. Схема изучайте.

Стрелочками показал, ключ управления массой.

Дмитрий-ТЕХ утверждает , что масса постоянна.

[Дмитрий-ТЕХ 0]

На этой схеме есть не указаный красными стрелочками моторчик трех щеточный вот он и являеться очестителем лобовика .

[Tomat 30]

На этой схеме есть не указаный красными стрелочками моторчик трех щеточный вот он и являеться очестителем лобовика .

498323[/snapback]

Во блин я переклинило, мы же про лобовое, а я про заднее

[Дмитрий-ТЕХ 0]

Дык и у меня так бывает

[evkaruna 3]

Подниму опять тему

А, у мнея вот, теперь вопрос по заднему стеклоочистителю на 80-ке. При включении подрулевым сам дворник не дёргается, но вот в реле, что находится в задней двери что-то щёлкает так часто и громко, а потом прекращает. Соответственно дворник ни в каких режимах не шевелится.

Реле я раскурочивал, контакты на фишке чистил. Реле там не механическое, а электронное. Внутри плата с детальками и одна цельнолитая чёрная коробочка, в которой как раз и щёлкает. Был бы электриком - описал бы со знанием дела

Так вот в чём проблема-то? В реле или в моторе стеклоочистителя? И как протестировать и то и то?

А вот, кстати может быть кто-нибудь использует какие-либо аналогичные реле? А-то посмотрел в экзисте на стоимость релюшки(1500рэ) и как-то не охота за неё пока такие деньги отдавать

[Wolf_crt 60]

проблема в закисшем насмерть вале привода поводка щетки. реле в двери НЕТ.

Изменено 5 мая 2011 пользователем Wolf_crt

[evkaruna 3]

проблема в закисшем насмерть вале привода поводка щетки. реле в двери НЕТ.

1391968[/snapback]

Что-то сомневаюсь я насчёт закисшего насмерть вала Всё нормальненько так работало и работало, потом просто перестало. А по поводу наличия реле или возможно блока управления задним стеклоочистителем фотку из мануала и из двери попозже выложу. Может на другом кузове нет. Я за все кузова не скажу, но вот на VX точно есть

[Wolf_crt 60]

допускаю, что и в двери может быть реле, но ты все-таки попробуй как-нибудь провернуть вал, по описанию похоже что моторчик пытается запустится и тут-же отрубается по перегрузке по току и так циклом

[evkaruna 3]

допускаю, что и в двери может быть реле, но ты все-таки попробуй как-нибудь провернуть вал, по описанию похоже что моторчик пытается запустится и тут-же отрубается по перегрузке по току и так циклом

1392562[/snapback]

А вот это кстати вполне возможно! Об этом я и не подумал

Благодарю за направление мысли, так сказать - схожу сегодня покурочу!

[ushev2161 0]

Всем привет. Похожая проблема вылезла. Машина LX 470, включил задний дворник и всё, теперь он не выключается, режимы не переключаются! Что делать? Где смотреть?

[ALUCARD 2]

Всем привет. Похожая проблема вылезла. Машина LX 470, включил задний дворник и всё, теперь он не выключается, режимы не переключаются! Что делать? Где смотреть?

Победили? Вылезла такая же проблема на 100ке. Дворник заработал сам.