ремень ГРМ

[konstan_tin 1]

Подскажите пожалуйста возможно ли как-то посмотреть и оценить состояние ремня ГРМ на движке 3VZE . Весной купил ранера . У прежнего хозяина спрашивал про ремень . Авто похоже ему досталось за долги и он на нем не ездил а сразу стал продавать . Сказал что прежний хозяин ремень менял но червячок гложет . Удастся ли открутив болты кожуха сделать щель и как-то посмотреть туда . Может кто так делал , отзовитесь!!!

[саш 124]

To: konstan_tin

Я бы для успокоения души поменял. Наговорить можно много.

Когда свой менял- внешне он был вроде бы нормальный, а когда присмотрелся то понял, что пора.

Да и передок не мешало бы посмотреть. Сделать ревизию. Все таки машина была в чужих руках.

[Тоник 0]

Привет,Земляк!!!я еще не менял не знаю,но от прежнего хозяина не менял ремень. Машина регулярно проходила ТО.Хотя срок уже подходит.

[konstan_tin 1]

просто думал до весны оставить Зимой пробеги небольшие а на дворе холодно. Вот и хотел малой кровью до весны дотянуть. А что в передке то смотреть? по ходовой так я все четыре колеса перетряхнул , да и сзади хлопот не меньше чем спереди . Это внешне она ездит а как копнешь то живого места нет . Так я так и не понял получится заглянуть или нет? просто менять ремень -это сливать тосол, снимать радиатор да и приспособу надо делать для снятия маховика . Работы на пол дня как минимум(если поторапливаясь и зная что крутить) а так на день. Да и заказывать запчасти -это недели 3 . а там уже и до весны недалеко

[konstan_tin 1]

Кстати земляк с ремнем шутки плохи Это пожалуй самая ответственная деталь в двигле . Все другое как правило не приводит к таким фатальным последствиям как обрыв ремня .

ps пытался найти в инете инфу для нашего движка при обрыве клапаны встретятся с поршняти или нет? На каком то украинском форуме нашел список двигателей для которыз обрыв ГРМ не ведет к последствиям . Нашего 3vz там нет , но список возможно неполный . Есть ли у кого проверенная инфа по этому вопросу?

[Рома 105]

просто думал до весны оставить Зимой пробеги небольшие а на дворе холодно. Вот и хотел малой кровью до весны дотянуть. А что в передке то смотреть? по ходовой так я все четыре колеса перетряхнул , да и сзади хлопот не меньше чем спереди . Это внешне она ездит а как копнешь то живого места нет . Так я так и не понял получится заглянуть или нет? просто менять ремень -это сливать тосол, снимать радиатор да и приспособу надо делать для снятия маховика . Работы на пол дня как минимум(если поторапливаясь и зная что крутить) а так на день. Да и заказывать запчасти -это недели 3 . а там уже и до весны недалеко 

Нет не посмотрешь !!! Посмотри на верхний патрубок радиатора,куда он идёт ) и всё поймешь

[bor198ok 42]

To: konstan_tin

На 3VZE поршни с клапанами при обрыве ремня не встречаются.

[konstan_tin 1]

На 3VZE поршни с клапанами при обрыве ремня не встречаются.

Откуда знаешь? Проверял ? Источник надежный ? Если это так то я рад безмерно , так как в случае чего на большие проблемы не попадешь. А ремни рвутся даже новые . Техника блин.

[тверь1976 5]

Парни а кто в курсе?на двигле 2 L- те дизель 2,4 -на нем есть проблемы в случае обрыва ремня катастрофические?

[KOL 2]

Парни а кто в курсе?на двигле 2 L- те дизель 2,4 -на нем есть проблемы в случае обрыва ремня катастрофические?

492904[/snapback]

катастрофические. башку снимать точняк придется. как минимум - гнет клапана, часто - ломает распредвал, иногда - колено.

[тверь1976 5]

пасиб!ясно

[konstan_tin 1]

Дык это bor198ok черуни пару слов откуда инфа . Успокой мою душу и может еще многих других . Проверить можно при смене грм . Ну скажем провернуть распредвал (при нахождении любого поршня в верхней точке) и если он никуда не упрется то значит ВОТ ОНО СЧАСТЬЕ . Мужики !!! Кто так делал отзовитесь !!!

[БТР 0]

Дык это bor198ok черуни пару слов откуда инфа . Успокой мою душу и может еще многих других . Проверить можно при смене грм . Ну скажем провернуть распредвал (при нахождении любого поршня в верхней точке) и если он никуда не упрется то значит ВОТ ОНО СЧАСТЬЕ . Мужики !!! Кто так делал отзовитесь !!!

493236[/snapback]

Это не счастье,а безбашенность помноженная на лень по закону подлости поршня встретятся с клапанами именно там где не должны .Не раз лицезрел такую картину Нагар откладывается именно в выемках под клапана.А замена ремня не слишком трудоёмкий процесс часа три с перекурами,и приспособ никаких не надо

[REXXX 0]

Визуально оценить состояние ремня, если оне не убитый в хлам, невозможно. В мануале Тойоты написано - новый ремень, не новый - проработавший более 10 секунд.

[konstan_tin 1]

приспособ никаких не надо

Как не надо ? В букваре по тойоте написано что шкив на колене снимается сьемником , ну и ес-но схематичная картинка прилагается . А правильно и одевать его надо приспособой а не молотком. А насчет выемков согласен, проблемы быть могут . Но главное : по конструкции они видимо встречаться не должны? Кроме bor198ok никто не сказал , видимо не уверены.

[Костян 3]

Подтверждаю : на 3VZE поршни до клапанов не достают. Источник- сам капиталил двигатель.

Передний шкив коленвала снимается трехлапым съемником после снятия радиатора.

А надевается просто руками. Сложно открутить болт к/в , способы разные поиском пройдись.

[тверь1976 5]

когда завожу машинку -загорееться на секунду потом гаснет масленка ,еще что то и T BELT-это нормально ?-не сигналит мне что грм менять пора?

[konstan_tin 1]

Спасибо Костян . Все понятно . Честно говоря когда замутил тему не думал получить такой приятный сюрприз . Спасибо всем , а ремень все же поменяю , при первой возможности

[surf_blue 0]

у меня на 2LT-E рвался ремень = распредвал на три части + 3 погнутых клапана = новая башка в сборе ~ 25 т.р.

[Тоник 0]

To: тверь1976

не знаю как у вас а на3vze лампочка TBELT предупреждает о смене ремня.Датчик стоит в спидометре.При замене ремня ГРМ датчик обнуляют и он отсчитывает 100000 примерно так. Если горит думаю надо менять либо заехать в сервис проверить.