Замена ступичного подшипника

[debugger 1]

Какие детали требуются для замены ступичного подшипника на *не* разгруженной задней оси ТЛК80?

1. Понятно, что сам подшипник: 42311C.

2. Понятно, что нужен сальник: 42311E.

Мастер говорил, что ещё нужно стопорное кольцо. На картинке я вижу только одно стопорное кольцо: 42325. Это оно? (Оно одноразовое и подлежит замене?)

Нужно ли менять маслоотражатель и его прокладку? (Детали 42441 и 42442.)

Картинка: http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=33857

Всем спасибо.

[Vladimir24 178]

Ты с типом моста-то определись! Неразгруженный имеет свой подшипник - катается прямо по телу полуоси и не имеет никаких запорных втулок, и сальник там другой, чем у разгруженного.....

[test 25]

Картинка полуразгруженного моста дана!

[debugger 1]

Ты с типом моста-то определись! Неразгруженный имеет свой подшипник - катается прямо по телу полуоси и не имеет никаких запорных втулок, и сальник там другой, чем у разгруженного.....

500001[/snapback]

Читайте внимательней:

> Какие детали требуются для замены ступичного подшипника на *не* разгруженной задней оси ТЛК80?

Может, чуть-чуть неточно, наверное, надо было сказать "неразгруженный мост" или "полуразгруженный", но, в общем-то, должно быть понятно. Да и картинка дана правильная.

Изменено 17 ноября 2008 пользователем debugger

[AZIAT 4 215]

Ты с типом моста-то определись! Неразгруженный имеет свой подшипник - катается прямо по телу полуоси и не имеет никаких запорных втулок, и сальник там другой, чем у разгруженного.....

500001[/snapback]

Читайте внимательней:

> Какие детали требуются для замены ступичного подшипника на *не* разгруженной задней оси ТЛК80?

Может, чуть-чуть неточно, наверное, надо было сказать "неразгруженный мост" или "полуразгруженный", но, в общем-то, должно быть понятно. Да и картинка дана правильная.

500020[/snapback]

Вообще то проще дать полные данные машины ,чем выяснять кто как понимает понятие загруженный-разгруженный . И тогда можно будет точно сказать какие детали нужны для ремонта .

[debugger 1]

Вообще то проще дать полные данные машины ,чем выяснять кто как понимает понятие загруженный-разгруженный . И тогда можно будет точно сказать какие детали нужны для ремонта .

500031[/snapback]

Я не знаю что есть "полные данные", где их взять и чем они вам помогут.

Но я дал конкретную и точную картинку именно *моего* моста, разве этого недостаточно? Ответственность за соответствие картинки мосту я беру на себя.

[AZIAT 4 215]

Ответственность за соответствие картинки мосту я беру на себя.

500063[/snapback]

Ну тады ой .

Кольцо стопороное я бы поменял , прокладку тоже новую бы взял , неизвестно как старая снимется . А 42441 в принципе можно и старую оставить .

А еще бы детальку 41342 на картинке поменял , потому как её износ вызывает осевой люфт полуоси .

Изменено 17 ноября 2008 пользователем AZIAT

[Serjik 81]

Может, чуть-чуть неточно, наверное, надо было сказать "неразгруженный мост" или "полуразгруженный", но, в общем-то, должно быть понятно. Да и картинка дана правильная.

понятие "разгруженный" - "полуразгруженный" относится к полуоси а не к самому мосту. Мост разгрузить - это машину на подпорки поставить.

[debugger 1]

Кольцо стопороное я бы поменял , прокладку тоже новую бы взял , неизвестно как старая снимется . А 42441 в принципе можно и старую оставить .

А еще бы детальку 41342 на картинке поменял , потому как её износ вызывает осевой люфт полуоси .

500126[/snapback]

Вот теперь большущее спасибо.