Помогите найти двигатель

[3420008 Volga]

Всём доброго дня! Имею очень хороший автомобиль, 80 ка, араб, 4,5 л, механика,пробег 353 тыс км, но думаю, больше,хочу в  запас купить двигатель  1FZ - F, контрактный желательно , но не могу найти. Кто может сказать - а можно 1 FZ — FE вместо него установить? Я дилетант, по этому не судите строго. 

[pasha-toyota]

Установить можно но мотор нужно тогда купить со всей проводкой и мозгами,вообще при таком пробеге к этому мотору вопросов быть не должно

[3420008 Volga]

29 минут назад, pasha-toyota сказал:

Установить можно но мотор нужно тогда купить со всей проводкой и мозгами,вообще при таком пробеге к этому мотору вопросов быть не должно

Спасибо , принято. Пробег вроде бы родной. Я 4 хозяин. А какая компрессиЯ  должна быть ну если не в идеале для такого пробега? И нужно наверно клапана регулировать. Прежний хозяин не регулировал . Начал немного жрать бензин. Раньше было 24-25, сейчас 26 -27. И масло - где то 700 гр на 1000:км.

[videlka]

масло заливай мобил 5\50 поездишь  10000 тыс. (если двиг. в норме жор уйдет.) 

Пробег обычно когда 400 тыс. (только тогда клапана наступает срок регулировки)начинают смотреть ,двиг. если не дрищет тяга нормаль ,не стоит лесть пока. компрессия 12=14  .

Если двиг. ровно работает - забудь  об нем .

Я проехал 700 тыс. масло от смены до смены не доливаю нет потребления ,хотя когда брал 200 тыс. ел.А машина ц меня работает в тяжелых условиях всегда просто не газую больше 3 тыс. оборотов не даю.

[brat3]

03.11.2022 в 07:21, 3420008 Volga сказал:

Спасибо , принято. Пробег вроде бы родной. Я 4 хозяин. А какая компрессиЯ  должна быть ну если не в идеале для такого пробега? И нужно наверно клапана регулировать. Прежний хозяин не регулировал . Начал немного жрать бензин. Раньше было 24-25, сейчас 26 -27. И масло - где то 700 гр на 1000:км.

Прям разницу уловил в литр? Мож пять все же? И почти литр масла на тыщу это уже ремонт... 

Как минимум хононговка, замена колец и резинок..

[3420008 Volga]

Да там большая часть через сальники уходит и клапанную крышку. 

[3420008 Volga]

09.11.2022 в 17:40, videlka сказал:

масло заливай мобил 5\50 поездишь  10000 тыс. (если двиг. в норме жор уйдет.) 

Пробег обычно когда 400 тыс. (только тогда клапана наступает срок регулировки)начинают смотреть ,двиг. если не дрищет тяга нормаль ,не стоит лесть пока. компрессия 12=14  .

Если двиг. ровно работает - забудь  об нем .

Я проехал 700 тыс. масло от смены до смены не доливаю нет потребления ,хотя когда брал 200 тыс. ел.А машина ц меня работает в тяжелых условиях всегда просто не газую больше 3 тыс. оборотов не даю.

Спасибо, принял. Но не могу понять логику - почему от смены масла на более жидкое жор уйти должен? 

[4apay]

Вроде 50 это погуще

[3420008 Volga]

Я 10 в 40 Мобил лью полусинтетику. 5 в50 - он наверно не гуще будет. До этого лил как старый хозяин рекомендовал - тойота синтетику, не помню, кажется 0 в 30 . Но потом денег стало жалко. Оно злолтое сейчас. 

[videlka]

покатаешься  на 5\50 поймешь! Двиг. внутри как с конвейера  становиться .А вот с 40 появляется нагар ! 

на мобиле 50 этого нет и естественно маслосъемные кольца ( если они не залегли и не изношены ) снимают масло со стенок ,поэтому и нет жора масла.

Но тут тоже можно попасть на масло поддельное ( в основном присадки моющие слишком много в масле  это тоже не очень хорошо ,пленка масленная будет недостаточна на деталях двиг.)

Примерно так мои заключения с годами сложились.Самое главное я заметил ,что ни на одной  у меня машине нет перегара запаха масла( нюхаю) что на масле 40 очень сильно ощущается .

[romich_mc]

02.11.2022 в 22:08, 3420008 Volga сказал:

контрактный желательно , 

Берите новый!

 

 

 

 

https://www.avito.ru/tyumen/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_toyota_land_cruiser_100_4.5_1fz_fe_2595223842?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

[Vovan-2]

16.11.2022 в 22:43, romich_mc сказал:

Берите новый!

 

 

 

 

https://www.avito.ru/tyumen/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_toyota_land_cruiser_100_4.5_1fz_fe_2595223842?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Он же катушечный от 100-105 . А у автора кальбюраторный , это пили отверстие под трамблёр под лапку насоса , потом лужа на поршне у катушечных намного меньше чем на трамблёрном инжекторном а у онного меньше чем у карбового , и за такое лавэ еще и переделывать ну нах .

[3420008 Volga]

Не, пока никакой не буду брать. Пока езжу

 Потом если что капиталку сделаю

 . А новый будет около 2 млн стоить двигатель. Я предполагаю.