Реле размыкания цепи

[BigWildCat 4]

28 минут назад, payc сказал:

Для полной мало

Перед началом аккумы зарядил полностью следом начал искать потребителя добрался до реле. После установки реле один раз завёл для проверки работы реле и заглушил оставил на 15 часов и случился один приворот стартером и следом треск. Подумал что аккумы сели а оказалось скорей всего что они не сели раз так быстро зарядились. Завтра после сборки всей системы попробую завестись и проверить есть ли потребитель или что то другое. Может само реле теперь не замыкает а например просто оно умерло после переборки

[payc 160]

7 минут назад, BigWildCat сказал:

Перед началом аккумы зарядил полностью следом начал искать потребителя добрался до реле. После установки реле один раз завёл для проверки работы реле и заглушил оставил на 15 часов и случился один приворот стартером и следом треск. Подумал что аккумы сели а оказалось скорей всего что они не сели раз так быстро зарядились. Завтра после сборки всей системы попробую завестись и проверить есть ли потребитель или что то другое. Может само реле теперь не замыкает а например просто оно умерло после переборки

Еце один момент ,треск может быть если на стартере нет 24вольта,в момент завода, проверь этот момент ,когда треск будет в следующий раз.

И на втягивающем тож проверь24вольта.

[shubba 12]

Это уже дохлые аккумуляторы 

[BigWildCat 4]

34 минуты назад, shubba сказал:

Это уже дохлые аккумуляторы 

Нет аккумы как-раз то в норме. Это просто скорей всего короткие замыкания у меня в цепи. Выводом стало то что и в подкапотном пространстве решил перебрать косы и #@#@** там тупо откусана половина проводов и даже не заизолирована. т.к. провода по салону я перебрал уже в ручную и всё подключил (заново косу переделал) и всё работает сейчас полез свечи накала возвращать в систему и под капотом закаратило переднюю косу снял переделываю её. Осталось проверить косу от салона до двигателя и коробки и вторую сторону к блоку реле под капотом

[BigWildCat 4]

Вопрос всем на засыпку про стартер должно ли прозваниваться клемма 50 и клемма С на стартере? Стартер работает заводится но по книге читаю что они не должны прозваниваться а у меня прозваниваются... Ни чего не понимаю.... 

[BigWildCat 4]

Или же это опечатка? 

[AZIAT 4 214]

29 минут назад, BigWildCat сказал:

опрос всем на засыпку про стартер должно ли прозваниваться клемма 50 и клемма С на стартере? С

должны .  Через клемму С обмотка втягивающего замыкается на массу.

Изменено 25 декабря 2022 пользователем AZIAT

[BigWildCat 4]

4 минуты назад, AZIAT сказал:

должны .  Через клемму С обмотка втягивающего замыкается на массу.

Значит всё таки опечатка в книге? 

[AZIAT 4 214]

2 минуты назад, BigWildCat сказал:

Значит всё таки опечатка в книге? 

возможно не правильный перевод 

[BigWildCat 4]

2 минуты назад, AZIAT сказал:

возможно не правильный перевод

Но вот почему я туда полез у меня на фишку реле стартера приходит два плюса а по идеи так не должно же быть... 

[AZIAT 4 214]

7 минут назад, BigWildCat сказал:

у меня на фишку реле стартера приходит два плюса

Это как ? Каким образом замеры делаются?

ps 

электрооборудование ремонтируют по схемам, а не методом тыка.

[BigWildCat 4]

 

1 минуту назад, AZIAT сказал:

Это как ? Каким образом замеры делаются?

ps 

электрооборудование ремонтируют по схемам, а не методом тыка.

Проверял косу которая идёт от салона к блоку реле под капотом один контакт мультиметра подключил на плюс АКБ а другим контактом прозванивал и увидел данный интересный факт который перепроверил несколько раз результат один и тот же 2 плюса на одной фишке... Я и пытаюсь всё по книге сделать. Перебрал весь стартер по книге почистил его прозвонил дошло до втягивающего а там вот такое пишут вот и задался вопросом

[AZIAT 4 214]

3 минуты назад, BigWildCat сказал:

один контакт мультиметра подключил на плюс АКБ а другим контактом прозванивал и увидел данный интересный факт который перепроверил несколько раз результат один и тот же 2 плюса на одной фишке...

Ты померил сферического коня в вакууме.