Вопрос по совместимости передних мостов

[barmaley74 12]

Может эта тема и поднималась на форуме, но простите за банальность - нет времени на поиски.

Суть вопроса. У меня 70-ка коротыш, передние тормоза барабанные, предлагают мост от 78-ой с дисковыми тормозами и электро-хабами(неисправны). Точно знаю что мост целиком на мою не встанет, не совпадают точки крепления амов и пружин. А если как вариант оставить свой чулок, а начинку перекинуть с 78-го моста. Возможно ли такое? Какие проблемы и несовместимости могут возникнуть? ШРУСы у них одинаковые? А то я уже купил новые. Может кто уже проделывал такую операцию? Подскажите кто чего знает, надо ответ срочно давать!

[Rozby 0]

если мосты пружинные - то должно все срастаться.

[JEEPpopotam 8]

ГП разные.

[AZIAT 4 284]

если мосты пружинные - то должно все срастаться.

516444[/snapback]

А вот и нет . Есть мосты с амортами внутри пружины (после 90г) и с амортами позади пружины (до 90 г). У этих мостов все разное кроме редукторов (число ГП не в счет) и подшипников ступичных .

Вот тут подробно обсуждалось

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=31496&hl=

Изменено 8 декабря 2008 пользователем AZIAT

[Rozby 0]

не буду спорить, чел хочет внутренности, а наружности как я понял остаются.

[Rozby 0]

To AZIAT! Сцылко - просто супер. ТО что искал. как раз занимаемся этими вопросами...

Вечный респект составителям.

[barmaley74 12]

Почитал. Там в основном про сальники да прокладки речь идет. Но если они не совместимы, значит и все остальное то же. Полуоси, ШРУСы, кулаки, Редуктор (хотя число ГП такое же)

[bogra 94]

какая начинка то интересует для перестановки?

редуктор перекинется без проблем, тока надо определить ГП сначала

шрусы с 78го тебе не влезут

кулаки на твою балку не встанут - т.е. суппорта тоже крутить некуда будет

там все одно за одно цепляться будет

намного проще переставить мост целиком и переварить на балке чашку под пружину и крепеж аморта... хотя не помню такая же там ширина креплений клюшек иль нет...

[Unleha1 2]

Елы палы, рули то с разной стороны у них...

[barmaley74 12]

какая начинка то интересует для перестановки?

редуктор перекинется без проблем, тока надо определить ГП сначала

шрусы с 78го тебе не влезут

кулаки на твою балку не встанут - т.е. суппорта тоже крутить некуда будет

там все одно за одно цепляться будет

намного проще переставить мост целиком и переварить на балке чашку под пружину и крепеж аморта... хотя не помню такая же там ширина креплений клюшек иль нет...

518670[/snapback]

Хотел переставить все! Оставить только свой чулок, что бы не возится со сваркой.Теперь понятно что затея пустая А по размерам крепления клюшек, народ помогите, поморяйте ширину кронштейна и межцентровое расстояние сайлентов. Ну и если кому не в лом, выложите фотки моста от 78-го, что бы было хорошо видно крепежи амов и пружин. Покажу сварщику, буду продумывать вариант перестановки мостов.

[barmaley74 12]

Елы палы, рули то с разной стороны у них...

518820[/snapback]

Хм! А что разве мосты различаются у правого и левого руля? Там вроде только рычаг рулевой с крышкой шкворневого местами поменять надо.

[Unleha1 2]

To: barmaley74

Крепление тяги панара тоже с другой стороны

[barmaley74 12]

To: barmaley74

Крепление тяги панара тоже с другой стороны

519152[/snapback]

Понятно. Хотя если уж браться за сварку, то можно и его переварить

[ulal 5]

мосты разные совсем ((. 78 - это ленд-крузер-2 (если кто не в курсе). Там другой чулок моста с другими кремлениями и для клюшек, и для пружин/аммо. НО! есть другой вариант - просто тупо заказать новые тормозные диски от дисковой машины до 90-го г.в. (у меня бензинка с таким же фреймом - спереди диски) и все детали, которые отличаются (кроме редуктора). Или же найти целиком мост от бензинки и поставить его на свою машину, поменяв быстрый бензиновый редуктор на медленный дизельный. Это проще, чем переваривать крепления на стапеле...

ЗЫ: вот с задним мостом дисковым действительно морока - там разные посадочные под ступицу.