Греем коробку и раздатку выхлопом Вебасто

[Pavel T 2]

Проложил выхлопную трубу Вебасто под защиту АКПП и раздатки, теперь горячий воздух не тратится впустую, а греет агрегаты. Какие траблы ожидать от такого решения? Кто-то наверняка до этого уже додумывался ?

[Goorik 130]

Я не стал, под эту защиту много снега забивается, наледи, да и летом вся шняга туда лезет. Вырвать можно легко или забьется грязью и льдом. Толку от этого подогрева мало.

[Pavel T 2]

Про снег тоже подумал, что придется контролировать процесс и прочищать. А про лето - буду вообще убирать это дело, грязи в этот хобот набьется в любом случае.

А почему смысла нет от обогрева? Не прогревает что ли? Сегодня щупал поддон АКПП, теплый вроде.

[KEROSIN 67]

Не хватит мощности что-либо прогреть, а вот проржавить кузовщину из-за пара может капитально.

[Pavel T 2]

Хм, есть такое дело Пара там реально хватает в процессе, все в куржаке кругом...

[KuzyaVod 11]

я выхлопом просто поддон двигателя грею. Кстати, греет хорошо, поддон весь теплеет. А уж автомат-то греть зачем - он от моторного радиатора хорошо прогреется.

[KEROSIN 67]

Ребят, ещё 20 лет назад эту проблему решили с помощью цельносинтетических масел! И именно для того, чтобы ничего не надо было греть... а у нас в сознании воз и поныне там! Лейте синтетику и забудьте наконец про всякие предварительные прогревы!

[peress 42]

и я как пользователь вебасты позволю себе высказать непрофессиональное и некомпетентное мнение:

греть маслянный картер двигателя - очень хорошая идея. даже несмотря на то, что я пользуюсь синтетикой кастрол 5в40 дизел, от предпускового подогрева картера выхлопом вебасты хуже не будет точно. так что я наверно разверну выхлоп в сторону картера.

меня все время мучил вопрос - при температуре за бортом -35 (граница прокачиваемости масла 5в40) и прогретом вебастой двигателе мы получим маслянный дифицит в системе смазки в течении 3-5 минут. а так подмывает ведь практически сразу начать движение, куле, ведь стрелка температуры то поднялась на 1*3 шкалы уже, да еще хочется поддать маленько, чтобы масло в трансмиссии разбежалось.

вот греть акпп необходимости нет - в гидротрансформаторе масло почти мгновенно прогреется до рабочей температуры, а в раздатку действительно лучше налить какую нибудь широкотемпературнодиапазонную синтетику.

[Pavel T 2]

... а у нас в сознании воз и поныне там! Лейте синтетику и забудьте наконец про всякие предварительные прогревы!

519686[/snapback]

Естественно, ездим зимой на синтетике 5W40. Приезжай к нам в Сибирь, гарантирую изменение в сознании !

[Pavel T 2]

Идея с подогревом картера мне тоже сразу пришла в голову. В свете инфы по коррозии из-за пара она снова вернулась в голову (тепло-то жалко, ценное оно в наших краях ).

Но! В инструкции к Вебасто написано: "Выхлоп вниз, отклонение не более 5 градусов, направить в сторону противоположную основному направлению движения..." А у меня она стоит так, что чтобы выхлоп направить на поддон мотора нужно нарушить эти правила

Опять же - правила у нас для чего?

Изменено 12 декабря 2008 пользователем Pavel T

[KEROSIN 67]

Приезжай к нам в Сибирь, гарантирую изменение в сознании

Да я знаю, что Сибирь это другая планета...причём из очень достоверных источникофф..особенно при минус 50гр... Спасибо за приглашение, через некоторе время обязательно к вам доеду! Страсть как хочется туды, да подготовки пока не хватает!