Плавали обороты-жрал бензин

[иван 0]

Хочу поделиться радостью -устранил проблему!

Заключалась она в том что,оборот х/х двигателя очень зависели от температуры воздуха,т.е. летом в жару 500об/мин. если холодало поднимались выше,а зимой так 900-1200об/мин. расход бензина тоже скокал от 16 до 25 литров на сотку.

Проблема решена заменой прокладок под рессивером и дроссельной

заслонкой. Обороты в норме, расход 15л. по городу с прогревом.

P.S. За гемор "спасибо" сервисменам.

.

[ABri 1]

Что за ресивер имеецца в виду? Впускной коллектор?

[иван 0]

Да он.

[Сибиряк 0]

Где брал прокладки и какие поставил?

[Bolomut 165]

Прокладку можно сделать самому из плотного картона или паронита

[KNIGHT81 1]

ХММ! Это интересно! У меня тоже плавают обороты и кушает зимой около 20л. А не подскажите номера прокладок по каталогу для Экзиста?

[mako 2]

прикольно.

нуна буит посматреть у себя...

кстати- по опыту с другими машинами- проверять крепление таких узелков нуна иногда...

[иван 0]

Купил в магазине паранит 0,8мм 1,5м/2 за 226 руб. немного обстучав вырезал ножницами.

Всем удачи!

[Простой парень ЮРЕЦ... 1]

Погоди, так у тебя зимой на х/х 900 оборотов было?

[crash 0]

Круто! пойду у себя проверю....

[иван 0]

Зимой уходило за 1000 чем холоднее тем выше были обороты.

[Bolomut 165]

Зимой уходило за 1000 чем холоднее тем выше были обороты.

39536[/snapback]

Все правильно комп и его узлы "думали что машина не прогрета"

К сожалению заменой прокладки это можно и НЕ выличить

[Tomat 30]

http://toyota-club.net/files/03-03-10/02-10-26_korn-idle.htm

[иван 0]

Спасибо доходчиво

[Простой парень ЮРЕЦ... 1]

Хочу поделиться радостью -устранил проблему!

Заключалась она в том что,оборот х/х двигателя очень зависели от температуры воздуха,т.е. летом в жару 500об/мин. если холодало поднимались выше,а зимой так 900-1200об/мин. расход бензина тоже скокал от 16 до 25 литров на сотку.

Проблема решена заменой прокладок под рессивером и дроссельной

заслонкой. Обороты в норме, расход 15л. по городу с прогревом.

Слушай, а х/х это какие - на АКПП на паркинге или на драйве но с педалью тормоза?

[иван 0]

Помоему обороты хоть паркинге , на D с тормозом должны быть одинаковы.

[PTerekhov 42]

Помоему обороты хоть паркинге , на D с тормозом должны быть одинаковы.

39846[/snapback]

Не обязательно. Нормально, когда при удержании машины тормозом в положении Drive обороты проседают относительно оборотов ХХ.

[PTerekhov 42]

Слушай, а х/х это какие - на АКПП на паркинге или на драйве но с педалью тормоза?

39678[/snapback]

АКПП в проложении паркинг.

[secam_ru 0]

Кто нибудь еще проверял гипотезу с заменой прокладок?

У меня обороты XX тоже зависят от прогретости, я всегда считал что так и должно быть. Да и бензин жрет чего-то многовато. Сейчас зимой как заводишь обороты все 1500 выше даже с прогревом падают. А летом с 1000 начинается и до 650 падает на горячем. Это точно ненормально? Другой машины не было, опыта нет, сравнивать не с чем.

И еще иногда начинает ехать не удержишь, прям летит, особенно часто проявляется сразу после заправки. Машину просто не узнать проходится сдерживать, а не разгонять как обычно. Правда ее прыти хватает до трех-четырех стоянок на светофорах, дальше едит как всегда.

Менял свечи, воздушный фильтр, жидкости стало чуть получше, но чувствуется что ресурс еще есть и чем то гробится. Что еще поглядеть? Может ли все это быть от тех прокладок или это не взаимосвязанные вещи?

[PTerekhov 42]

To: secam_ru

С оборотами у тебя всё нормально. При прогреве на морозе компьютер держит обороты х/х повышенными. Выше речь шла о том, что ПОСЛЕ прогрева обороты зависели от температуры "за бортом".