Проблема с ГУРом

[Bolomut]

Слить жидкость с системы.Заливаешь потом новую.крышку не закрываешь бочка и крутишь руль в лево не спеша чуть придерживаешь руль в крайнем положении,а потом так же в право.Крутишь до тех пор пока не перестанет бурлить в бочке.В системе примерно 600-800грамм.Уровень измеряется на щупе.На некторых машинах есть клапана для спуска воздуха.Но на это можно забить.Удачи.

[Ziliboba]

у меня пока через клапан не прокачал нормально работать не начало (редуктор от 130-го)

принципиально вначале прокачивал не через клапан (подлазить неудобно) но никак...

одеваешь на этот сосок трубку, второй конец в бачок и...

[sergk65]

У меня прокачивается без клапана нормально как Саня описал если клапан тронуть то он чаще всего начинает сопливиться и его приходится менять. Так было у меня.

[mako]

понятно

а где отверстие для слива-то?

я чтото не нашел...

грушей конечно мона заменить но токо то что в бачке...

[Tomat]

Делаю методом замещения, а когда лень то методом обновления.

Замещение- с помощью груши откачиваю жидкость, с бочка гидроусилителя, снимаю возвратный шланг высокого давления, и опускаю его в емкость желательно прозрачную.

Глушу на бочке отверстие куда подсоединяется шланг, и доливаю жидкость завожу на несколько секунд, старая жидкость выходит через шланг, а свежая которую залили закачивается.

После нескольких таки действий жидкость меняется, не надо забывать жидкость в процессе доливать, и крутить рулем по возможности.

Таким методом, прокачки не требуется.

Обновление- с помощью груши откачиваю жидкость, доливаю свежую, завожу, после небольшого пробега опять, и так несколько раз.

Делается быстро тем более, что не надо целится сколько слил столько же в этой емкости и доливаем.

[L&S]

Так и есть,парни.Жидкость уходит.

Долили жидкость,покрутили рулем и все ок.

Записался на замену сальника и проверку всей системы с разбором.До этого сказали,что можно ездить просто доливая периодически жидкость в размере потерь.

И еще по ходу вопрос.

Пробили мою машину по базе Тойота. Кампутир показал,что под этим номером зарегистрирована Toyota Hilux. Это один хрен с Фо Ранэром или какой то подвох? (авто куплено три недели назад).

Успокойте меня,друзья!!!

[sergk65]

To: L&S

Это один хрен с Фо Ранэром

Только в другой руке ... Неволнуйся все ОК у меня по www.japancats.ru тоже бьется Hilux

[mako]

привет

это бывае, что пробивается HILUX. ТОКО надо добавить(от себя)SURF

[L&S]

Я им про Сурф сказал,но ,судя по их выпученным глазам, им из модельного ряда известен только пикап Hilux.

Но вы меня успокоили!

[mako]

если им токо пикап известен, то лучше таких мастеров к машинке не допускать...:-)

[LeoFF]

Ремонт заменой всех резинок и фторопластовых колец можно сделать самому, предварительно купив ремкомплект. Трудность только в снятии сошки, решается легко с помощью мощного съемника и молотка. Есть две тонкости: Когда будешь разбирать сам редуктор не вынимай шарики, второе, когда ставишь назад рейку с новым фторопластовым кольцом, то оно срезается острой кромкой отверстия верхней крышки, чтобы этого не произошло нужно прижимать это кольцо широкой отверткой через отверстие верхней крышки одновременно засовывая шток рейки.

С Новым Годом!