Проблема с ГУРом

[L&S]

Раннєр 90-го года,3.0,АКПП, проехал 4000 миль после покупки (2 недели назад) и временами руль практически заклинивает- поворачиваю,как будто на БелАЗе без усилителя еду. Потом сам растормаживается и снова все ок. И так далее.Что это?

[Bolomut]

Жижу проверь в бочке для начала.

[Zooh]

Если мало жижи, должен бы завывать...

[Химик]

было у друга на чероки - перебрал, детали по разборкам поискал отдали на халяву аккуратно собрал все Ок. Что было непонятно.

[ars]

95 процентов нет или мало жидкости.

А вот куда делась и через, что ушла это вопрос.

либо ч/з редуктор либо ч/з насос.

Должны быть следы.

И оставшиеся 5 % до безобразия ослаб ремень.

[test]

на морозе небось проблема возникает и машину влево подстаскивает?

[TLCFun]

похоже на пустой дэмпфер (набрал воду, она замёрзла и ледышки подклинивают).

Сними, попробуй без него. (если он есть на ранерах )

[L&S]

При повороте на несколько градусов при трогании уже начинает завывать и вращать тяжело.На ходу растормаживается,но тенденция остается.

Только что был на сервисе Тойота в Харькове.Работяги разошлись уже,завтра утром поеду.Но менеджер (профан,по ходу) проверил бумажкой (?! непрозрачный бачок только у меня на Раннэре?) уровень жидкости и заподозрил,что непорядок,требующий ремонта (вобщем,глубокий вывод сделал человек).

Дай Бог,чтобы жидкость.

[Слава T4Runner]

Нэпрозрачный нэ тока у тэбя на Раннэре...У усех такой жэ...чоорный такой блинн...Тока качество жидкости мона и бэз бумажки определить-там же щщщуп есть-на ем и надоть поглядеть-и паанюхать-не пахнет ли гарелым,например...на цвет должна быть красной-енто жэ декстрон емае...вообще ее положено менять иногда...

[L&S]

Он же проверял не качество жидкости,а ее присутствие и уровень.

А на щупе с одной стороны надпись "Cold" ,а с обратной "Hot". Уровень Колд покрыт,а Хот нет.Имеет это отношение к теме вопроса?

[Слава T4Runner]

Наличие по щупу и проверяется,а как следствие-по цвету и качество оной...А на тему колд и хот-енто просто-на прогретом ГУРе уровень должен быть не ниже отметки хот,а на холодном-соответственно колд...А чтоб прогреть его достаточно несколько раз от упора до упора на месте руль покрутить...Я после стоянки ночью на улице без ентого движение не начинаю-говорят,для ГУРа полезно..

[Слава T4Runner]

Кстати-есть прикол такой-присадка для ГУРа от ХАДО...говорят-помогает...И течь перестает,и работает после ее применения бесшумно почти.Сам правда не применял...С уверенностью не посоветую,но мне кажется что мона попробовать-если проблема УЖЕ есть,то хуже-то уже не будет...стоит она в Москве примерно 300 рублей.

[L&S]

А вообще насколько опасно с таким гимором эксплуатировать авто? Не в смысле личной безопасности (это само собой),а в смысле последствий для Коня.

[Слава T4Runner]

А хрен его(коня) знает блин...Но мне кажется,что ему в принципе пофигу...Но ты убедись-в чем суть проблемы-типа жидкость уходит или еще чего...Если не уходит-попробуй ее поменять на новую типа Декстрон...Енто совсем несложно сделать.Если не поможет замена-наклади туда ХАДО...и посмотри что будет далее...а перебрать-отремонтировать всегда успеешь.Вот.

[L&S]

На 9 утра записался к Таетафцам на сервис...посмотрим.

Слава T4Runner,сэнкс!

[Ziliboba]

L&S

скорее всего это расходный клапан клинит, все иные поломки не проявляют себя "временами"

http://www.japancats.ru/toyota/details.asp...e2=&piid=125596

его номер 44330 на сервисе обязательно потребуй чтобы его промыли/проверили, там и мусор внутри него может быть и какая-нибудь фигня мешать ему самому плавно елозить

длительная езда с перегрузками рулевого редуктора (когда усиления нет) черевата ранней смертью шариковинтовой пары редуктора, которая и так особой трудолюбивостью не отличается (~800 баккинских через ексист) т.е. появится баальшой люфт в рулевом со всеми отсюда вытекающими последствиями

[Tomat]

Прежде чем, ломать и разбирать, советую поменять жидкость в ГУР, кроме того похоже, что у тебя в системе воздух.

Надо проверить нет ли течи жидкости.

Жидкость уже наверно грязная с крупинками, которая пагубна сказывается на работе системы.

Заменить жидкость, можно методом замещения, или методом обновления.

[sergk65]

Разбирать - Промывать - Собирать. Как альтернатива купить на разборке если не хочется этого делать. Жидкость гидравлическую похоже не меняли НИКОГДА ...

[mako]

привет

С наступившим!

к про жидкость в ГУРе- как ее менять то?

а то тута озадачится собираюсь, вроде надо б...

есть опыт какой?

[sergk65]

To: mako

Я меняю с помощью "груши" простым отсосом жидкости можно шприцом и т.д. Главное помнить в ГУР заливается ДЕКСТРОН II или III