Рама Вопросы по ремонту рамы

[vano423]

10 минут назад, VKN сказал:

 

Тут надо решить какой нужен результат. 

Если рама погнила в некоторых местах, то скорее там и плохо как минимум в задних карманах, метсах где подушки крепяться к кузову.

В любом случае если снимается с рамы, то стоит поставить оригинальные новые подушки кузова и проложить новые трубки к тормозам, а это еще минимум 50р-70р с запчастями.

Что получится на выходе - ремонтная рама со сроком жизни 3-4 года, потсавленный на нее трухлявый кузов без дна и карманов. 

Или это все будет отпесочено и восстановлено за 300-400тр (слабо вериться что все уложиться в эту сумму) с кузовом и порогами?

Причем это все равно будет хуже, чем рама с донора.

Допустим все это будет упорно восстановлено и ввалено 500тр, но мотор престарелый и акпп при смерти?

Так не проще ли скинуть за минимальную цену и добавить до нормального варианта...Или с донора закатить нержавую сразу. Дешевле выйдет.

[VKN]

37 минут назад, AZIAT сказал:

Это вполне бюджетно. 

Спасибо, понял!

26 минут назад, vano423 сказал:

Так не проще ли скинуть за минимальную цену и добавить до нормального варианта...Или с донора закатить нержавую сразу. Дешевле выйдет.

Проблема в том, что я сейчас пытаюсь понять, что делать с машиной. Вкратце история такова. Эта машина приехала из штатов в 2007 с пробегом в 30 тыс миль. Я единственный владелец в РФ. Первые три года на машине ездил мой отец, накатал до 67 тыс миль. Следующие 13 лет и по сей день - езжу я. Пробег - 226 тыс миль. Всю историю машины знаю как свои пять пальцев. Машина в целом обслужена. Все ТО делаются вовремя по лампе. Масла в мостах, коробке - меняю. Шприцовки там и т.д. Недели две назад поменял передние тормозные диски и суппорты - Eibach. Недавно поменял механизм подъёма заднего стекла, перебирал ножник. Двигатель без проблем (стала только P420 зажигаться, надо тоже посмотреть какие варианты с катом), коробка, раздатка, мосты - без проблем. 

Тормозные трубки кстати тоже недавно менял. Кузов весь в родной краске, не сказал бы что ржавый - сколы, точки, царапины есть конечно. Я не подкрашиваю.

Лобовуха родная даже, хотя это не в плюс скорее )) Езжу каждый день.

В общем по сути вопрос только в раме. Делать или не делать - х.з. Вроде и машина 16 лет уже в семье, знаю как облупленную, сюрпризов не будет - сделать и ездить ещё. Продать? Ну от цены конечно зависит, х.з. Или для оффроуда её оставить (как раз смотрю машину).

Но по хорошему наверное надо делать раму. 

[vano423]

Ну тогда посомтреть оценить на предмет прогнилостей мест крепления подушек к кузову и всего остального, отправить в песок низ без сьема, заварить локально и катать дальше.

 

[Gal]

Если есть деньги, свою машину не отдавай. На бездорожье надежность важнее.

[vano423]

3 часа назад, AZIAT сказал:

без снятие кузова раму пескоструить глупо ибо процентов 30 рамы почистить не удастся. И смысл тогда всего действа?

Помимо рамы еще есть кузов, который тоже гниет и даже быстрее чем рама. 

Выкатить раму, проварить места подушек, поставить новые подушки и трубки в Москве это 300р на фуллсайзы реальная цена.

А если оно еще живо по результатам осмотра не стребует сварочных работ, можно и отсрочить эту процедуру как в моем случае получилось. 

Благоразумнее подыскать с донора раму без ржавчины и закатить с изменением в ПТС и набивкой вина, мне кажется это даже будет дешевле, нежели свою восстанавливать.

Опять же, выкатив раму и перекидывая подвеску вылезет много нтюансов, требующих внимания ввиду износа деталей и требующих приличных денег. Тоесть по-хорошему это в районе 500 вылезет все легко. Это еще не трогался кузов! 

Сделать из гнилушки новую машину не своими силами так себе занятие. Дорого и бессмысленно.

[VKN]

1 час назад, Gal сказал:

Если есть деньги, свою машину не отдавай. На бездорожье надежность важнее.

Если решу её чисто для офроуда оставить - то тогда она видимо навсегда со мной )

Хотя как по мне 4Runner IV не самый ультимативный внедорожник. Любопытно кстати. В Ютубе пытался посмотреть как народ на ней ездит, но у нас на них на тяжелом бездорожье никто не ездит, а в роликах американцев/канадцев - как-то лайтово в основном. И вообще у них роккраулинг более популярен.

 

1 час назад, vano423 сказал:

с донора раму без ржавчины и закатить с изменением в ПТС и набивкой вина

А доки на раму нужны же? Я не в курсе вообще...

[электроник]

14 часов назад, vano423 сказал:

Если рама погнила в некоторых местах,

То рама прогнила в нескольких местах. И ничего более. И, смотря какое место, делается вообще без всякой разборки. А если хочется машину вернуть к идеальному состоянию, то это совсем другая тема.