Свап на Landcruiser 100 4.5 араб

[AZIAT]

Судя по кнопке все таки парттайм.

 

1 минуту назад, вадим браконьер сказал:

8 подшипников.

Вадим , я несколько раздаток разбирал с пробегом от 300 до 400 ткм .  Покупал новые подшипники оригинальные .  И разницы между новым и старым подшипником не видел. Вот  реально отмытый старый шариковый подшипник не возможно было отличить от нового. На конических просто было видно след работы роликов. 

Там еще в раздатке кроме дифа есть люфты в шестернях и они такие не маленькие . Я даже озадачился и купил новую муфту переключения пониженная повышенная  ибо люфт в сопряжении был большой .  Но когда пришла новая , я понял , что просто выкинул деньги ибо с ней ничего не изменилось совсем. 

[вадим браконьер]

Андрей. У меня раздатки каждую неделю. Зависит от эксплуатации и смены масел. Часто приходят с нагаром и песком от нагара . Подшипники часто сгоревшие. Вот фулл . Тоже приехал люфт и хруст при повороте.

Да. Сорри. Партайм. Там все проще

[mun]

Фланцы разбирали, заодно меняли подшипники. Но разберу еще раз. Вот сделал видео как бьет при переключении коробки с D на R и наоборот. https://dropmefiles.com/6uSU9

 

[вадим браконьер]

Это гадать на кофейной гуще. Флянцы на парттайме при отключенном переднем мосту нипричем. Скорее выработка на зубьях шестерен. И обязательно выработка на шлицевых заднего кардана, увеличенный люфт заднего моста. и выработка на шлицах полуосей зад. Но, это нужно смотреть. Одна Раздатка такие люфты не даст.

[mun]

Спасибо огромное! Походу все шестерни и т.п заказывать нужно. Все наберу и буду разбирать. Интересно только есть это все? Как ремкомплект или все по отдельности?

[вадим браконьер]

Все по отдельности 

[AZIAT]

23 минуты назад, вадим браконьер сказал:

Зависит от эксплуатации и смены масел. Часто приходят с нагаром и песком от нагара . Подшипники часто сгоревшие. Вот фулл . Тоже приехал люфт и хруст при повороте.

Ну наверно мне агрегаты от наездников не попадались просто. 

[вадим браконьер]

Ты у нас был. Тут ВСЕ наездники. Потому и тойот много, потому что она не ломается

Очень дорого обойдётся заказ новых запчастей. Проще бу с арабии привезти . Там ещё встречаются

[mun]

57 минут назад, вадим браконьер сказал:

Очень дорого обойдётся заказ новых запчастей. Проще бу с арабии привезти . Там ещё встречаются

Раздатку целиком имеете ввиду?

[Anton70]

5 часов назад, mun сказал:

ходу, три у мастеров, устаю я от этого. Всех в городе почти уже навестил  У нас их много, но толковых оказалось почти нет. Раньше все время бра

Смени мастеров

3 часа назад, mun сказал:

Как ремкомплект или все по отдельности?

Рабочая раздатка В РФ стоит 20 - 25 т.рублей.  

2 часа назад, вадим браконьер сказал:

потому что она не ломается

Очень дорого обойдётся заказ новых

Не звезди, моя сломалась. Шланг от карба в коллектор лопнул за 29 лет

3 часа назад, AZIAT сказал:

Ну наверно мне агрегаты от наездников не попадались просто. 

Не те наездники видимо

Изменено 27 сентября 2023 пользователем Anton70

[Dima4241]

5 часов назад, mun сказал:

Всем доброго времени.  Купил я сотку 2002 года в надежде ездить на природу, в горы и не думал что сразу столько проблем наберу  Авто день на ходу, три у мастеров, устаю я от этого. Всех в городе почти уже навестил  У нас их много, но толковых оказалось почти нет. Раньше все время брал авто новый, и горя не знал. Дело в том, что к нам в страну авто с мотором более 3.5 литра ввоз запрещен, вот и купил с рук. Да и выбор б.у не велик, в основном все изрядно потрепанные. В данный момент теперь на моей сотке появился люфт в раздатке. Все мастера ремонтировать не берутся, не умеют, сразу на замену хотят. А продавцы хотят в комплекте с коробкой впихнуть, да и гарантию дают 3 дня. Еще утверждают что в 4.5 арабке ничего нет совместимого от 4.7. В общем, устав от этого, решил купить комплект, мотор+аккп в сборе. Прошерстил множество сайтов и видосов. Есть конечно люди с золотыми руками . У меня выбор таков. Первый вариант: 3UZ в комплекте мотор+аккп в сборе, проводка, панель приборов, педаль и крепление мотора. Второй вариант:  2UZ 4.7 литра мотор+аккп в сборе. В соседнем городе появился механик который берется установить 4.7 но говорит что все равно что кожух раздатки оставит от 4.5. 

3UZ говори т не устанавливал в виду что много нужно переделок, но попробовать может. И вот у меня дилемма, что делать? Ставить 4.7? Они с америки, пробег думаю там не хилый, но с установкой нет проблем, 3UZ японка, они свежее, но с установкой загвоздка. Родные моторы в эмиратах вовсе под лям пробег, но отмытые словно только с завода. Подтолкните пожалуйста в правильное направление.

Включи на раздатке передок, сними задний кардан и прокатись посмотри. Если удара не будет, задний кардан под замену, кусает в шлицевой поэтому удар. На моей 80-ке тоже не кислый люфт в раздатке , правда фултайм. Но вот замена карданов обоих полностью убрала все удары и пинки. Езда на заднем кардане без передка с заблокированным дифом на раздатке приводила к страшным трансмиссионным ударам... Считай это имитация партайма была...

3 часа назад, вадим браконьер сказал:

Это гадать на кофейной гуще. Флянцы на парттайме при отключенном переднем мосту нипричем. Скорее выработка на зубьях шестерен. И обязательно выработка на шлицевых заднего кардана, увеличенный люфт заднего моста. и выработка на шлицах полуосей зад. Но, это нужно смотреть. Одна Раздатка такие люфты не даст.

100 процентов, одна раздатка удар не даст....

[Anton70]

36 минут назад, Dima4241 сказал:

Езда на заднем кардане без передка с заблокированным дифом на раздатке приводила к страшным трансмиссионным ударам... Считай это имитация партайма была

Ну ну. Не так все . год едил без переднего кардана ( крякнула пара в пеереднем мосту) и нормально все было. 

39 минут назад, Dima4241 сказал:

Одна Раздатка такие люфты не даст.

100%

[Dima4241]

1 час назад, Anton70 сказал:

Ну ну. Не так все . год едил без переднего кардана ( крякнула пара в пеереднем мосту) и нормально все было. 

Я имел ввиду, что большая вероятность того что у него убита именно шлицевая заднего кардана она может просто закусывать и давай удары и пинки,  про крестовины писать не буду и так понятно, вторая позиция люфта это задний редуктор (главная пара, сателлиты, полуосевые шестерни шлицы и шлицы полуосей). И уже в последнюю очередь раздатка.... И про кардан: с виду со шлицами вроде все в порядке, а результат именно такой. Кстати недавно знакомый боролся с аналогичной проблемой на сотке фул тайм в Кемерово, замена заднего кардана также решила проблему...

[magazin69]

18 часов назад, AZIAT сказал:

Не надо так обнадеживать людей. Шайбочками трансмиссионный люфт  не победить, зачастую для этого надо  полностью перебрать авто и вкинув в него несколько сотен тысяч рублей. И делать это надо одномоментно , чтобы новые детали не убивались старыми.

Я же чисто про раздатку написал, в прошлом году фуллтаймовую раздатку так победили )))