Как отрегулировать автомат прогрева ТНВД?

[Eugene63 108]

19 минут назад, shellcode сказал:

да что там космического то ? у меня это все заняло 3 итерации в -10 в -20 и еще раз в -10. тнвд на машине двинуть поздно рано можно без заводских условий а тут в чем проблема ?

Я не о трудностях регулировки ТНВД на своей машине, не загонять же на заводе каждую машину в холодильник для регулировки))) там всё заранее отрегулировано до сборки.  

[shellcode 211]

это было когда машина на конвеере стояла. а сейчас уж 27 лет прошло как не выпускают 

[DIESELMASTER_52 412]

5 часов назад, VaviL сказал:

о как. и как быть? Отправлять Вам для настройки? :-)

сами сделаете.

 

не забудьте про то что рычагов гайка ( на 12) не завинчена.

а то понадеетесь на заводскую сборку-и он у вас развалиться весь через пару дней от вибраций.

[VaviL 58]

17 часов назад, DIESELMASTER_52 сказал:

сами сделаете.

 

не забудьте про то что рычагов гайка ( на 12) не завинчена.

а то понадеетесь на заводскую сборку-и он у вас развалиться весь через пару дней от вибраций.

Ну... чисто теоретически все степени закрутки винтов можно аналогично старому сделать +/- то. С того, который менякм. На нем то всё было отрегулировано. Можно же сравнить?

[Eugene63 108]

19.01.2024 в 11:08, VaviL сказал:

Ну... чисто теоретически все степени закрутки винтов можно аналогично старому сделать +/- то. С того, который менякм. На нем то всё было отрегулировано. Можно же сравнить?

К сожалению, если берёшь б/у автомат с другого ТНВД и переставляешь на его рычаги с родного, не нарушая регулировки, то после установки, автомат всё равно приходится регулировать, ход штока у автоматов немного разный. ИМХО, лучше закрутить регулировочный винт до конца, что бы отвести бобышку как можно дальше вниз и при установке автомата в ТНВД не мучиться с проставкой, а потом отрегулировать.

[VaviL 58]

Ну... отрегулировать обороты подачей газа - не проблема. А как определять правильный УОПТ? Как проверить, что он отключился и больше не оказывает влияния

[Eugene63 108]

1 час назад, VaviL сказал:

Ну... отрегулировать обороты подачей газа - не проблема. А как определять правильный УОПТ? Как проверить, что он отключился и больше не оказывает влияния

Выше писали как регулировать УОПТ на слух на холодном двигателе. Нормально отрегулированный автомат работает следующим образом: При запуске - 900об/мин, после отключения системы облегчённого пуска и прогрева форсунок, через 40-60сек - 1100об/мин, потом после 10-15мин (в зависимости от температуры воздуха) опускаются опять до 900об/мин. После окончательного прогрева двигателя обороты должны опуститься до ХХ. Время я указал относительное+/-. Если после прогрева двигателя обороты не падают до ХХ и двигатель продолжает работать жёстко (как на раннем УОПТ), то тогда нужно на горячую немного закрутить регулировочный винт автомата до момента начала нормальной работы двигателя, а рычаг добавления "газа" ещё раз подрегулировать на холодную, если обороты не будут соответствовать указанному выше алгоритму.  

[VaviL 58]

45 минут назад, Eugene63 сказал:

При запуске - 900об/мин, после отключения системы облегчённого пуска и прогрева форсунок, через 40-60сек - 1100об/мин.

А я думал, что это у моего автомата прогрева шток подклинивает поэтому через 40-90 секунд обороты подрастают! Я думал его от вибрации двигла отпускает :-)

47 минут назад, Eugene63 сказал:

Если после прогрева двигателя обороты не падают до ХХ и двигатель продолжает работать жёстко (как на раннем УОПТ), то тогда нужно на горячую немного закрутить регулировочный винт автомата до момента начала нормальной работы двигателя, а рычаг добавления "газа" ещё раз подрегулировать на холодную, если обороты не будут соответствовать указанному выше алгоритму.  

Вот это всё настолько относительно... Жесткая работа, нормальная работа... 

[Eugene63 108]

29 минут назад, VaviL сказал:

А я думал, что это у моего автомата прогрева шток подклинивает поэтому через 40-90 секунд обороты подрастают! Я думал его от вибрации двигла отпускает :-)

Вот это всё настолько относительно... Жесткая работа, нормальная работа... 

Да, работа автомата волнообразна. По поводу нормальная/жёсткая работа, конечно это всё для каждого авто индивидуально, но когда меняется автомат, или  его регулировка необходима, то можно предварительно (за день до холодной регулировки) на горячую закрутить винт регулировки УОПТ(посчитав на сколько оборотов, чтоб можно было вернуть регулировку назад) и посмотреть и послушать как изменяется работа двигателя. При правильно отрегулированном автомате прогрева ни звук ни обороты изменяться не должны.