VaviL

привет! Приехал! Куда деньги слать и чем отправишь?

Привет! Немного беспокоюсь ))) Положишь в бронь до приеза? Я тут год назад купил старый ТНВД и форсунки и отправил Дизель мастеру. Он там всё перебрал что можно. Считай новый ТНВД и форсы. Прям комплект запасной лежал. Буду делать летом

привет! Продал?

Я про смысл

Вот мой опыт на старой машине! Основное заблуждение - что масло уносится в виде маслянного тумана. НИФИКА ползёт тоооооненькой струйкой по трубке. Даже вверх. Поэтому решение простое - надо сделать разрыв стенки! https://www.drive2.ru/l/8902771/

Конечно изнашивается она в одном и том же месте. Просто на заднем мосту до того как это станет заметно и критично надо износиться гораздо сильнее! Что за решение?

Не могу удержаться и как КТН с 20ти летним стажем, и особенно в аналогии с подшипником, очень прошу - Отсыпьте .....) Это разумеется правдоподобно! Но только для передней ступицы! Я сам с таким столкнулся пока не понял, что цапфа изнашивается именно снизу! Снимаешь подшипник - как новая! А подшипник одеваешь - не то. А снизу ноготком провёл - и вот она. Ступенька! Но задняя ступица практически не имеет углового люфта из-за полуоси. А на осевой люфт подобное не влияет

Я ориентируюсь по осевому люфту. Если есть угловой - то обязательно будет хоть небольшой но осевой

Это как!???? Распределяется то она конечно по другому. Тут либо машина стоит на ступичном либо колесо висит на ступичном - это диаметрально противоположные точки приложения нагрузки. Но какая хрен разница!? Он либо затянут либо нет. И если я с одинаковым усилием и направлением дергаю вывешанное и не вывешанное колесо и когда оно вывешано люфта нет - значит это не ступичный 120% Не понял. Выдернуть полуоси и подёргать без них? Что это даст? Так же вывешиваю заднее колесо - оно жёстко соеденено с полуосью через ступицу - дергаю его туда - суда. Всё норм. Это не колёса - это что то дальше

Обоих стабов нет. Открутил сразу как только купил машину за ненадобностью Тогда был бы люфт по отдельности. А так домкратиш колесо - шатаешь - люфта нет. Люфт ощущается только когда машина стоит на всех 4х колёсах и раскачивается за колесо перпендикулярно оси движения покачиваясь на профиле резины

Во-во! А по отдельности - нигде нет. Я еже 3 года переодически про него вспоминаю. Пошатаю, поищу, не найду и успокоюсь

См. личку

Напишу здесь потому что не знаю ещё где. Не могу найти люфт!!!! Машина стоит на колёсах. Начинаю сильно качать руками любое из колёс - хоть задние, хоть передние. и колесо как буд то болтается. Явно ощютимый люфт - как будто ступичные раскручены в хлам. Поднимаю каждое из колёс - всё чётко. Ни намёка на люфт. Опускаю. Прошу товарища залесть и щупать узлы руками. Первое что подумалось - люфты в салентах панары. Тоже нет. Рычаги - тоже нормально. Что ещё пощупать?

Мне кажется стекловолокно. Про зазоры - ничего не скажу. Не обращал внимания. Но вроде нет

Спешу заметить, что не только любители! И не только откручивают ))))) . В половине сервисов и откручивают и даже закручивают именно так! Никак не мог понять (когда сам начал подшипники регулировать) почему у меня все гайки в зазубринах. А потом посмотрел как это делается. На что в сервисе сказали - а что??? Под каждую гайку, для каждой машины ключ покупать!???