Обнуление коррекции форсунок

[tivalik6 33]

18 часов назад, Alex.fo.32 сказал:

прекращаем демагогию. Какие цифры в 2014 году.

Та какая демагогия.Для общего образования полезно.Практически никогда авто не вижу,номера форсунок и принадлежность к авто,бывает на этом все и заканчивается.Но жутко интерестно как там все завязано.Нинче приходится вникать во все......т.к то прописать не могут,то адаптации не сделали,а виноватых нету.

18 часов назад, Alex.fo.32 сказал:

скорее всего процесс закончиться у тебя на стенде или в этом твой посыл?

Не,даже не думал.Сам же знаешь.Сейчас Денсо может проверить ( про ремонт даже не говорим) небольшая группа на  Хартриджах с дооснащением.К сожалению пока не обладаю,но стремлюсь))).

[Alex.fo.32 2]

 tivalik6. Не хартриджами едиными, там и для других стендов есть метода. Alexander сделайте мне скидку на не трезвый вечер, плиз. Тема сброса коррекций на авто до пьезо практически не информативна в диагностических целях, хотя кто знает что на уме у того дилера.Вспомнил ещё один момент, совершенно случайно научился не только сбрасывать коррекции, но и делать так, чтоб они не набирались.Не на всех версиях софтов, но всеж. И так и не понял пока ,как это использовать, кроме понтов. 😀

[Alex.fo.32 2]

Вот так выглядит обучение предварительным впрыскам на ТЛК200 до пьезо. В движении при сбросе газа и торможении двс, эбу производит серию обучающих впрысков. Одна доза делиться на пять частей и отслеживается реакция на увеличение оборотов. Как только реакция получена, этой дозе присваивается, условно 1мм3 подачи и дальнейшие расчёты впрыска идут исходя из этого. Происходит процесс раз в 2000км.Производя процессы обучения ЭБУ стремиться сделать так, чтобы частота вращения каждого цилиндра была одинакова. Какое звуковое сопровождение при этом, ему до одного места. 😀

Изменено 4 февраля пользователем Alex.fo.32

[Alex.fo.32 2]

Выучил ЭБУ дозу, работает. А давайте прикола ради со трём адаптацию. Хорошо это или плохо для мотора? Наверно не очень. Я пока вижу, что коррекцию предвпрысков, сброс не трет, но это не точно. Проверка этого момента сложна и нужны эксперименты а крузака в личном пользовании у меня нет. Терзать тачки друзей, уже как то не удобно. 😀

[Alexander(as) 75]

11 часов назад, Alex.fo.32 сказал:

Вот так выглядит обучение предварительным впрыскам на ТЛК200 до пьезо. В движении при сбросе газа и торможении двс, эбу производит серию обучающих впрысков. 

 

Оочень сомневаюсь что ЭБУ учится на режимах сброса газа и торможения. 

[Alex.fo.32 2]

Исправить не получиться, но я ошибся файлом, скрины выше с ниссана навары. 1VD  это делает единичным импульсом и тоже при торможении двс. Маркер  В последний импульс подачи, маркер А обучающий. 

Не много теории. 

После 2011 года нисаны научили учиться предвпрыску сервисной процедурой, со сканера запускается. Авто само газует и на сбросе газа идут характерные стучки. Выглядит вот так: